2023年中國新能源自主品牌進行再度擴張，新能源市場也得到了再創輝煌的時刻，據統計，當前新能源新車的滲透量已經達到36.9%，同時很多自主品牌新能源廠商也開啟內卷狀態，我國三大傳統車企，廣汽汽車、吉利汽車和長安汽車的月度新能源車型，銷量均突破4萬輛同時三大傳統車商與比亞迪和特斯拉共同組建起第二陣營。在這當中長安啟源A05就在近日即將上市，這次長安啟源A05的預計售價將15.59萬元至17.69萬元定位更多的家庭用戶群體。長安汽車是在深藍汽車阿維塔汽車之后，又推出的長安啟源系列，首款長安A07在上市之后就獲得了較為不錯的反響，而A05就在近日上市，究竟作為長安的戰略車型能夠為自家的新能源業務帶來怎樣的動力呢？

首先來介紹一下長安啟源A05的基本情況，長安啟源A05車型的定位為B級轎車車身長度為4785毫米，軸距更是達到2765毫米，雖然數據處于中等水平，但是這樣的汽車尺寸在B級轎車當中完全夠用，在日常用戶出行時能夠為乘客帶來更加充足的腿部空間，不管是內部的座椅設計還是符合人體工學的舒適設計，都能夠符合我們國內消費者的消費習慣。

長安啟源A05的外觀給人眼前一亮的感覺，從老大哥A07身上能夠找到不少影子，長安啟源A05的外觀設計采取更現代化科技化的外觀表現，整體采用家族設計語言，貫穿式的車身設計和封閉的前臉較為醒目，并且整車還搭配了年輕化的色彩漆面，完全符合當前年輕人的審美主流，不過在整車的整體設計上，相比于A07來講啟源A05更加小巧精致，并且也更加內斂化，不過整體的氣質與大哥長安啟源A07基本不相上下，這款車開出去就能夠給人以科技化的風范。

除此以外，整車還標配隱藏式門把手，再加上整體車身流線型設計，能夠大大降低風阻系數，整車的外觀給人一種流暢優雅的感覺。而來到車的尾部部分，這款新車的尾部也是非常具有特色的，大量采用一些橫向線條設計，尤其是尾燈極高的辨識度，也讓整車的尾部看上去更加精致有型。在顏值方面，啟源汽車整體的辨識度都非常高，同時也有著相當高的顏值，唯一的缺陷就是當前品牌影響力較弱，啟源的logo并沒有被大多數消費者認可，因此在這方面上啟源未來還需要慢慢規劃。

長安啟源A05的內置配備信息并沒有完全公布，不過從此前發布的起源A07的綜合表現上來看，這次A05新車所標配的配置也不會很差，至少在駕駛方面會標配L2級自動駕駛輔助系統，人車交互系統以及長安這次啟源品牌的北斗天樞計劃。長安集團在這些年來一直都在打造新能源的智能化車型系統，希望能夠為更多的國內用戶打造更加得心應手的智能化技術，也能夠讓國內的自主品牌新能源車型搭配上自家的系統更加好開，更加好用，其實我國國產自主品牌轎車在這幾年來在車內配置技術上也是不斷突飛猛進的，尤其是三大國產廠商帶來的技術飛躍，也讓更多消費者領略到了中國，汽車配置的豪華同時也讓更多消費者認識到了汽車技術的內容。

在動力上長安啟源A05也是很有賣點的，新車預計將采用插電混合系統技術，這與 A07的純電有一定的區別。啟源A07采用的是純電加增程路線，而啟源a05將搭載1.5升自然吸氣發動機外加140千瓦和158千瓦兩種電機功率。這樣的動力對于日常家用車型來講完全夠用，而且在用車成本上有著更高的性價比，對于家庭用戶來講，家用轎車更省油，才是他們選車所考慮的重點。

當然相較于A05的競爭對手來講，在B級車市場當中啟源a05的價格有著明顯的優勢，對于很多預算不足但是仍然想體驗新能源轎車的用戶來講，A05確實是一個非常不錯的選擇。在技術上A05能夠與比亞迪海豹DMI相抗衡，而且A05采用的還是插混技術，這與比亞迪海豹DMI相比，更有競爭優勢。除此之外，啟源A05真正能夠打機的車型應當是燃油車型，雖然這兩種車型不能放在一起比較，但是憑借著A05真正能打的價格以及各種高端配置去競爭邁騰，凱美瑞，君威等車型還是完全沒有問題的，如此低的性價比只會讓很多合資品牌燃油傳統轎車越來越沒有看點。

當前長安啟源汽車也是長安品牌的又一大戰略規劃，從8月底發布來看，首款車型啟源A07的目前表現還是非常不錯的，可能成為深藍汽車品牌之外的又一個走量型產品。再來看這次主打家用車型的啟源A05，也有望在B級車市場當中拿下更好的數據，畢竟這款車憑借著高顏值高性價比以及低成本的方式，能夠在眾多競爭者當中脫穎而出。不僅如此，啟源在當前也在加大購車優惠政策，希望通過這種方式，讓越來越多的人都能夠享受得起國產自主品牌的新力量。

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