2024年開年，在新能源市場上極氪憑借著007車型全域800V架構打下了今年新能源車市場的一個基調，雖然流量爆火的SU7并沒有緊跟這個潮流，不可否認的是其他品牌的新能源車型都多少受到了這個影響，北汽極狐阿爾法S5也不例外。這不，近日極狐阿爾法S5正式開啟預售，共推出2款車型，預售價格區間為19.98-21.98萬元。新車定位為純電動中型車，擁有全域800V高壓架構，價格上可以說是驚喜滿滿。那么極狐阿爾法S5還有哪些特點呢？就讓我我們一起來看一看！

外觀上，極狐阿爾法S5采用全新的設計，整體造型頗為犀利。大面積封閉式的格柵、全新造型的大燈組和下方的散熱開口設計，看起來形成一個笑臉的設計，讓新車具有極高的辨識度。在細節上，燈組內置多組回旋鏢形的LED日行燈，配合上下方豎裝的LED燈帶，看起來頗為犀利。另外可以發現該車的車頭低趴緊湊，呈現出極強的戰斗氛圍，提升了前臉的視覺沖擊力。值得一提的是，下方的格柵為隨車速自動開閉的主動式進氣格柵，在這個級別搭配確實非常有誘惑力。

車側有點溜背車型的設計，轎跑車型的美感在側面展示的一覽無遺。并且在設計上采用無邊框車門、隱藏式車門把手，和檸黃色全鋁四活塞高性能卡鉗，目前主流時尚的設計元素都沒有缺席，整體看起來非常吸睛。據官方透露，其風阻系數為0.1925Cd。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4820/1930/1480mm，軸距2900mm。

尾部設計較為簡潔，當下流行的貫穿式尾燈并沒有缺席，可以發光的品牌LOGO也讓它的車尾更具辨識度。另外新車全系標配可升降式電動尾翼，在提升運動感的同時，也能帶來更強下壓力，提升車輛高速運行時的穩定性，這個設計對年輕用戶來說非常有吸引力。

內飾方面同樣采用了全新設計，整體設計頗為簡潔。比較顯眼的就是新車采用了68英寸AR-HUD來替代傳統儀表盤的方案，15.6英寸的中控屏幾乎集成了所有功能，全系標配高通8155芯片，并且中控屏可以外接手柄、支持switch投屏，讓車內秒變電競房。再加上環繞式的256色車內氛圍燈，看起來在科技氛圍上是相當到位。并且細節上，該車在座椅縫線、安全帶等細節位置采用了熒光綠進行點綴，撞色的設計為車內提升了不少運動感。

動力上，新車擁有全域800V高壓架構，搭載第四代極峰動力系統，采用同步+異步的雙電機組合，其中四驅雙電機版車型最大功率為390kW，最大扭矩690N·m；搭載的79.2kWh三元鋰電池由寧德時代提供，CLTC續航里程650km，15分鐘可充電補能380km；官方公布的0-100km/h加速時間為3.7秒，100-0km/h制動距離為33.5，參數上非常顯眼。同時阿爾法S5采用了四段式RS閥系減振器、全鋁化后副車架、鍛鋁擺臂以及空心穩定桿等，再加上藍谷麥格納制造，預計車輛操控性能會有更好的表現。另一方面，得益于全域800V的高壓平臺，該車的補能效率可以達到2.6C，10分鐘補能280公里，15分鐘補能380公里，結合能量密度為180Wh/kg的電池包，該車的CLTC續航里程為708公里。

可以說，極狐阿爾法S5的加入加劇了國內20萬元級電動車市場的激烈競爭，從目前來看，新車的產品力還是不錯的，在運動性能和舒適性方面得到一定的兼顧，符合大多數用戶“想要又要”的需求。那么它能否賣好？就要看看新車在價格方面是否會給我們帶來驚喜，小編也會在第一時間帶上最新新聞！

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