比亞迪發(fā)布劃時代新能源技術(shù)第五代DM，重新定義插混技術(shù)新標(biāo)桿

全球混動進(jìn)入新時代，5月28日，比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布，第五代DM技術(shù)以電為主的動力架構(gòu)，行業(yè)首個全溫域整車熱管理架構(gòu)，智電融合電子電氣架構(gòu)，創(chuàng)新三大架構(gòu) 實(shí)現(xiàn)極致追求。

首搭車型秦L DM-i和海豹06 DM-i，開啟上市和交付。秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5版本，兩款全新的插混車型，油耗只有燃油車的三分之一，綜合續(xù)航是燃油車的3倍，將顛覆燃油車進(jìn)行到底，為用戶帶來更極致、更省心的用車體驗(yàn)。

第五代DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球最高發(fā)動機(jī)熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長綜合續(xù)航2100公里，再一次改寫全球汽車油耗史，開創(chuàng)油耗2時代，重新定義插混技術(shù)新標(biāo)桿，全球混動進(jìn)入新時代。在新能源汽車成為主流的當(dāng)下，比亞迪第五代DM技術(shù)的發(fā)布，將進(jìn)一步加速汽車市場油轉(zhuǎn)電的進(jìn)程。也開啟了全球混動進(jìn)入新時代篇章。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。