平陸運河集團5日介紹，西部陸海新通道骨干工程——平陸運河企石樞紐下閘首中墩上游塊廊道日前順利封頂，為后續(xù)下閘首中墩輸水廊道全面封頂?shù)於ɑA。

企石樞紐船閘輸水系統(tǒng)為國內(nèi)最復雜的輸水結構，下閘首輸水廊道由直線段、漸變段、工作閥門井、檢修閥門井等結構組成，涉及高低漸變坡度、閥門井段施工，其內(nèi)部施工工藝復雜，鋼筋綁扎結構多樣，面臨混凝土質(zhì)量控制難度高、廊道防裂要求高等難題。

本次下閘首中墩上游塊長18.5米、寬46米、高54米，輸水廊道上布置工作閥門井。本次澆筑混凝土方量達1355立方米。

在施工過程中，由平陸運河集團及長江勘測規(guī)劃設計研究有限責任公司、江蘇科興項目管理有限公司、中交一航局等參建單位組成的建設管理團隊采用“60米布料機+膠帶機布料系統(tǒng)+吊罐”進行組合澆筑，在提高混凝土澆筑效率的同時，提高不同配合比混凝土精確布料，確保混凝土的耐久性和抗沖磨性能；實時對混凝土的出機口及澆筑溫度、坍落度等關鍵指標進行精準控制，切實保證施工質(zhì)量。

下一步，平陸運河建設管理團隊將持續(xù)合理配置施工資源，高效組織生產(chǎn)，全力以赴打造優(yōu)質(zhì)工程、綠色工程、廉潔工程。

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