5月20日，小鵬汽車舉辦“開啟AI智駕時代”主題發布會，AI天璣系統在發布會上正式宣布向用戶推送。AI天璣系統在智駕、泊車、語音助手等方面迎來升級，將第一時間推送小鵬X9、G6、G9、P7i四款車型。

另外，在今年第三季度，小鵬P7將推送AI天璣系統，其它車型將陸續在后續時間推送。另外，在發布會上小鵬正式宣布，小鵬MONA系列首款車型將于6月份正式亮相。

在發布會上，小鵬汽車董事長何小鵬表示，下一個十年是智能化的十年，智能汽車的核心在于運營，汽車軟件發布會未來將成為行業常態。同時，小鵬“端到端大模型”將是國內首個量產上車的，代表下一個時代的，完全區別于目前的自動駕駛輔助系統的新技術。

未來，端到端大模型將可以實現2天OTA升級一次，18個月提升30倍的恐怖速度。在未來的全新10年中，完全自動駕駛和全無人駕駛有望得到實現。

到2024年的第三季度，小鵬將做到“每個小區都能開，每條路都能開”，同時期望在2025年做到城區智駕比肩高速智駕體驗，并在2025年實現L4級別智駕體驗。預計2024年，小鵬汽車智能研發投入將達到35億元水平。 從技術路線上來看，小鵬是行業內首個可以量產的2K純視覺占用網絡大模型上車的品牌。

在智艙層面，AI天璣系統基于AI大模型，開發出全新的“AI小P”，具備更高的理解能力，輔助優化了100多項智能座艙功能，為用戶不斷提供更貼心的管家式服務，不斷完善，更加能夠準確的理解、執行用戶需求。

在智能駕駛層面，AI天璣系統中的助力AI司機模塊起到了新的作用，視覺感知能力和規控能力都得到了大幅度提升，并通過AI代駕、AI泊車等，為用戶提供更便捷的智能出行體驗。

具體來看，AI代駕功能主要基于小鵬的自學習能力，能夠準確記憶駕駛路徑，學習用戶駕駛習慣，并僅通過一次學習就可定制駕駛路線。同時，AI泊車還可以在駕駛員下車后自主完成車位泊入，即便窄小車位也不在話下。

同時AI天璣系統還更新了場景安全提醒，比如起步盲區提醒、行人/非機動車提醒、前車風險提醒、變道風險提醒、事故/臨停車提醒、起步提醒等。不僅如此，AI天璣系統現在還新增了轉向輔助影像，讓全景影像得到進一步的升級，可以全方位的、更加細致的顯示每個細節的影像，同時不遮擋地圖。另外，新系統還升級了全新的哨兵模式，可以手機查看，并提升準確率。

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