現在的人買車講求“既要又要”,性價比是必須的,不能為了便宜丟掉了配置,也不能為了各種加價選配放棄底線。這時候既有技術實力,又有“放價”底氣的車企就成了更多人的選擇。最近有不少業內人士說,降價到16.99萬的途觀L是合資SUV性價比之王,而事實果真如此嗎?其實對比“師出同門”的探岳就非常清晰了!一直以來,途觀L比探岳的定位都高了一個級別,銷量也當仁不讓,兩款車自然更受消費者認可。這樣一款越級實用、舒適有加又駕控在線的車,顯然是摸透了中國消費者的喜好,更高的性價比讓人欲罷不能。

空間PK,誰才是大家庭的游樂場

首先,讓我們來看一下它們的尺寸。途觀L在車長和軸距上都比探岳更長,分別達到4733mm和2791mm。這使得途觀L在乘坐舒適性方面領先于探岳,無論是家庭旅行還是遠程駕駛,乘客都能夠享受更大的腿部伸展空間,確保長時間坐車的舒適度。

此外,途觀L還提供了5座和7座可選的靈活布局,以滿足不同家庭規模的需求。對于三口之家來說,更寬敞的5座布局可以讓乘客在車內盡情娛樂;而對于三口以上的大家庭來說,7座布局則更為方便,家長可以在后排更好地照顧孩子。相比之下,探岳只提供5座版本,這對有二孩三孩的家庭來說會顯得有些擁擠,試想周末全家出游的場景,不僅要帶上所有人,還要帶上行李及各種裝備,帳篷、燒烤爐、孩子們的玩具和滑板車,這種情況下空間和座椅布局吃緊的探岳,勢必要比途觀L更吃虧一些。

空間靈動有加,人性舒適才是王道

除了尺寸,途觀L還在舒適性方面給人留下了深刻的印象。前排座椅可進行12向電動調節,而且長度達到了500mm,這意味著乘客在長途旅行中能夠得到更好的支撐和舒適性。途觀L的座椅采用全皮包裹,不僅營造出高級尊貴的氛圍,同時也提供柔軟的觸感,讓乘坐變成一種至尊享受。

此外,途觀L的手套箱配備了植絨設計,觸感優雅高貴。一些配置高級的型號還配備了金屬踏板,進一步提升了車主的豪華感知。相比之下,探岳的副駕座只能進行8向電動調節,前排座椅長度稍短,座椅也沒有全皮包裹,豪華感略遜一籌。此外,探岳的手套箱沒有植絨設計,觸摸手感也沒有途觀L那般高級。

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