6月1日，一年一度華南車圈大戲——2024粵港澳大灣區(qū)車展如約開(kāi)展。開(kāi)展當(dāng)日，人頭攢動(dòng)，熱鬧非凡。在這場(chǎng)以新能源汽車科技為主打的汽車盛會(huì)上并不缺少令人驚艷的產(chǎn)品和技術(shù)。其中，埃安展臺(tái)的第二代AION V卻成為吸引觀眾目光最多的現(xiàn)場(chǎng)焦點(diǎn)。一走進(jìn)展館，就能看見(jiàn)埃安展臺(tái)的人潮涌動(dòng)，被圍得水泄不通。

據(jù)了解，第二代AION V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)將會(huì)在6月中旬全面公布，7月將正式上市。為何埃安展臺(tái)的這款還未正式上市的SUV新車的第二代AION V會(huì)成為車展現(xiàn)場(chǎng)的流量擔(dān)當(dāng)呢？

新車簡(jiǎn)介:

新車定位新硬派智駕SUV，基于全新一代AEP純電數(shù)字化平臺(tái)打造。作為埃安首款全球戰(zhàn)略車型，第二代AION V采用了全新"生態(tài)機(jī)能"設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并搭載ADIGO 5.0人機(jī)交互系統(tǒng)、高階智能輔助駕駛系統(tǒng)以及AI大模型ADiGO SENSE等功能，CLTC續(xù)航里程達(dá)到了750km，15分鐘充電370公里。

新國(guó)潮，埃安霸王龍來(lái)了

如今就是一個(gè)看顏的時(shí)代，一輛車能不能吸引到消費(fèi)者的關(guān)注，它的設(shè)計(jì)非常重要。但對(duì)于好看的定義，一般都是千人千面，見(jiàn)仁見(jiàn)智。

作為全球車，如何設(shè)計(jì)出一輛符合大多數(shù)人審美的車呢？

外觀:硬派基因?方盒子造型

外觀方面，AEP純電平臺(tái)打造的第二代 AION V 采用了全新 " 生態(tài)機(jī)能 " 設(shè)計(jì)語(yǔ)言，由洛杉磯、米蘭、上海、廣州全球化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)共同設(shè)計(jì)，其造型設(shè)計(jì)靈感源自經(jīng)典的生命力量圖騰——霸王龍，將經(jīng)典、純粹的硬派基因發(fā)揮到極致。

從整車造型來(lái)看，第二代 AION V?前臉跟上一代車型的時(shí)尚感不太一樣，更多地呈現(xiàn)出一種霸氣的感覺(jué)，以硬朗線條搭配矩形特征，用賽博龍爪元素點(diǎn)綴整車設(shè)計(jì)，其龍爪大燈炯炯有神，頗具個(gè)性與辨識(shí)度。

車身側(cè)面采用了“刃影勢(shì)能”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，龍骨腰線機(jī)械感十足，配備隱藏式門把手，并采用雙配色設(shè)計(jì)，營(yíng)造高級(jí)的視覺(jué)效果。而車頂銀色行李架搭配黑色輪眉點(diǎn)綴，則增添了硬派感，非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美。

車尾造型簡(jiǎn)潔，采用了類似于虎爪式的尾燈，并且車尾中間還配備 AION 字母標(biāo)，這也是埃安首款應(yīng)用 AION 字母標(biāo)的產(chǎn)品，目的是提升全球用戶的認(rèn)知度，進(jìn)一步加速埃安全球化步伐。

大空間:夠舒適，直擊用戶痛點(diǎn)

一輛車對(duì)于家庭而言，最基本的硬指標(biāo)，還是空間。

車身尺寸方面，官方表示，第二代 AION V 車長(zhǎng) 4605mm，軸距2775mm，得益于全新一代 AEP 純電數(shù)字化平臺(tái)，采用精益化、模塊化的布局，其軸空比達(dá)到 37.8%，車內(nèi)空間提升 20%，大幅度提升內(nèi)部乘坐空間與舒適性。

新車基于全新一代AEP純電數(shù)字化平打造，通過(guò)精益化、模塊化布局，車長(zhǎng)只有4605mm的情況下，軸距做到了2775mm，軸空比提升至全行業(yè)領(lǐng)先的37.8%。其頭部和腿部空間超越了60萬(wàn)級(jí)的寶馬X5。

第二代AION V配備首創(chuàng)主副駕8點(diǎn)式按摩SPA+后排貴妃躺椅，可實(shí)現(xiàn)137度調(diào)節(jié)，總能讓你找到最舒適的坐姿。

車內(nèi)座椅還能實(shí)現(xiàn)一鍵自動(dòng)放平，秒變2米“賞景大床，車輛支持VtoL對(duì)外放電功能。當(dāng)你外出露營(yíng)，可以享受著躺在大床上仰望天空、喝著熱騰騰的咖啡的美好時(shí)光。

配置:智能化強(qiáng)，全面越級(jí)

第二代 AION V 采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備超大尺寸懸浮式中控屏幕、小尺寸液晶儀表和雙輻式多功能方向盤(pán)，并采用懷擋的換擋方式。

在智能座艙方面，第二代 AION V 將搭載 ADIGO 5.0 智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，融入了 AI 大模型 ADiGO SENS，其基于埃安百萬(wàn)車主數(shù)據(jù)精心訓(xùn)練，能精準(zhǔn)識(shí)別并滿足用戶的個(gè)性化需求，擁有自學(xué)習(xí)交互邏輯，理解能力無(wú)上限。同時(shí)，還配備 4 音區(qū)語(yǔ)音交互，可識(shí)別多國(guó)語(yǔ)言，超擬人口語(yǔ)化輸出。新車還標(biāo)配外放電功能和現(xiàn)在很主流的三模四控冷暖冰箱等。

長(zhǎng)續(xù)航、快補(bǔ)能，同級(jí)遙遙領(lǐng)先

關(guān)于動(dòng)力方面的信息，目前官方未公布。第二代 AION V基于 400V 碳化硅平臺(tái)打造，CLTC 純電續(xù)航里程為 750km，并且可以做到 15 分鐘充電 370 公里。

目前，埃安已經(jīng)擁有“城區(qū)5公里、主干道10公里”補(bǔ)能圈，讓車主們?cè)谛枰獣r(shí)，只花10分鐘就找到埃安充電樁。埃安也在海外建立了全球最廣充電樁適用范圍 ，用戶可以開(kāi)著第二代V直接從中國(guó)自駕到東南亞，沿途不挑樁隨心充。

無(wú)圖全球通，才是真智駕

目前埃安已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“有路就能開(kāi)，無(wú)圖全球通”的百萬(wàn)級(jí)智駕體驗(yàn)。

第二代 AION V搭載全球領(lǐng)先的ADiGO PILOT高階智能駕駛系統(tǒng)，采用以 "BEV+OCC(占用網(wǎng)絡(luò)技術(shù))+Transformer(基于自注意力機(jī)制的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型)" 的智能駕駛方案，配備由英偉達(dá) Orin-X 芯片、一顆高線程激光雷達(dá)、5 個(gè)毫米波雷達(dá)以及 11 個(gè)攝像頭組成的智駕硬件，可以實(shí)現(xiàn)高速路段、城市路段領(lǐng)航輔助駕駛能力。

編輯點(diǎn)評(píng):

作為埃安首款全球戰(zhàn)略車型，第二代 AION 具有個(gè)性獨(dú)創(chuàng)的硬派外觀，越級(jí)的超大空間，不錯(cuò)的純電續(xù)航+高效補(bǔ)能、第一梯隊(duì)的智駕，以及全球的安全制造標(biāo)準(zhǔn)等等。在設(shè)計(jì)、技術(shù)、配置以及續(xù)航里程等方面都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，既滿足年輕消費(fèi)者對(duì)于硬派造型、智能化方面的追求，也符合家庭用戶對(duì)于空間、舒適性、安全性等方面的需求。

第二代AION V能否暢銷，定價(jià)非常關(guān)鍵，新車將于7月上市，讓我們一起期待一下吧。

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