本周，新能源汽車市場有哪些大事發生？

寶馬宣布增加在華投資200億,全力以赴迎接“新世代”國產

4月26日，寶馬宣布將深化在華布局，計劃對沈陽生產基地增加投資200億元人民幣。此項投資的重點聚焦于寶馬在華生產的發源地——大東工廠的大規模升級和技術創新，為2026年啟動寶馬“新世代”車型的本土化生產奠定堅實基礎，彰顯寶馬集團對中國市場的長期承諾。

值得一提的是，這是寶馬繼去年在高壓動力電池工廠投資100億元后在沈陽的又一筆投資。對此，寶馬集團董事長齊普策表示:“寶馬集團與遼寧的合作是互利雙贏的典范。一直以來，遼寧省、沈陽市為寶馬集團在遼投資發展提供了大力支持，我們對此深表感謝。在沈陽，寶馬正在鑄造未來。我們的‘新世代’無疑標志著寶馬集團有史以來最大的投資，它預示著一個由創新和技術驅動的個人智能出行新時代。”

按照規劃，寶馬集團“新世代”車型將于2026年在中國沈陽實現國產。為“新世代”車型配套的第六代動力電池項目總投資額達100億元。該項目主體建筑已于去年11月在沈陽全面竣工，計劃在2024年內完成設備安裝，并于2026年開始正式啟用。

蓋世點評:轉型電動化，寶馬繼續重倉中國。

嵐圖發布全新三電技術，官宣與華為合作車型將于年內推出

4月24日， 2024嵐圖汽車春季技術溝通會正式舉行。在溝通會上，嵐圖汽車發布了多項核心“三電”技術:最新一代嵐海動力系統、全新一代琥珀電池、自研5C超級快充技術等。

與此同時，嵐圖汽車官宣與華為在智能座艙、智能駕駛領域進行深度合作的新車型將于今年推出。實際上，在今年1月，嵐圖汽車正式與華為宣布達成戰略合作。

東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理尤崢表示，東風和華為的合作模式，采取共同定義汽車，在車機的鴻蒙系統和智駕方面合作，同時開放合作和全棧式自研要一起推進。

華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志表示:“華為的愿景是把智能帶入每一輛車，引領全球汽車第二個百年變革。從乾崑智駕到鴻蒙系統，華為將助力嵐圖加速智能化進程。”

蓋世汽車:除了技術賦能外，嵐圖與華為后續會否合作推出全新車型，拭目以待？

278臺新能源汽車亮相2024北京車展

暌違四年，北京車展重歸。4月25日，2024年北京國際車展拉開帷幕。因疫情原因，2022北京車展未能舉行，因此本屆車展共有117款全球首發新車，創造了歷史之最。

據活動組委會官方披露的信息，本屆北京國際車展全球首發車117臺，其中跨國公司全球首發車30臺。總計在車展上亮相的新能源車型達到278臺，相比上屆北京車展的160臺增長超70%，另有小米、零跑、智己等近20個新能源品牌首次亮相北京車展。

蓋世點評:越來越多的車企都在加速電動化。

雷軍:小米汽車鎖單量超過75723臺，交付5781臺

4月25日，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍在北京車展上公布，截至4月24日，小米SU7鎖單量超過75723臺；小米SU7發布28天，交付5781臺。

雷軍介紹，小米SU7用戶中，女性購買者占比28%，預計女性用戶占比40%~50%；BBA用戶占比29%；蘋果用戶占51.9%。6月份月交付量將超過1萬輛。

雷軍表示，2024年底銷售服務網點基本覆蓋全國所有省份，銷售門店219 家，覆蓋46城；服務中心達143家，超過 86城。

蓋世點評:小米汽車，流量與銷量兼得。

華為聯合11家車企成立超充聯盟

4月24日，在2024華為智能電動amp;智能充電網絡發布會上，華為聯合11家車企成立超充聯盟，包括比亞迪、廣汽集團、長城汽車、江汽集團、奇瑞、賽力斯、理想汽車、哪吒汽車、小鵬汽車、北汽極狐、阿維塔科技等。

華為董事、華為數字能源總裁侯金龍表示，中國新能源汽車已經進入2.0階段，面向新能源汽車產業發展和新型電力系統變革的兩個戰略機遇，華為數字能源將持續發揮數字技術與電力電子技術的領先優勢，推動新能源汽車動力域升級，助力車企造好車。

華為要加快以超充為主的高質量充電基礎設施，推動電網、新能源汽車、充電設施的融合與發展，提升用戶體驗，促進電動汽車消費和普及。

蓋世點評:緩解補能焦慮，聯盟先行。

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