3月2日，零跑汽車全新LEAP3.0架構開發車型——零跑C10正式上市，共7款車型，售價區間為12.88-16.88萬元。提供純電版和增程版兩種動力系統選擇，增程版車型配備了95馬力的1.5L四缸增程發動機，CLTC純電續航里程210km，電動機最大功率則為231馬力；純電版同樣搭載了231馬力的電機，CLTC續航里程為530km。

外觀設計，零跑C10沿用了品牌最新的家族式設計語言，無論是增程版還是純電版均采用封閉式前臉設計，柔和流暢的大燈組與中央貫穿式LED燈帶相得益彰，營造出寬大且極具未來感的視覺效果。車輛底部設有寬大的進氣口與硬朗的導流槽造型，強化了運動特性。值得注意的是，智駕版車頂集成有激光雷達，支持多種智能駕駛輔助功能。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4739mm、1900mm、1680mm，軸距長達2825mm。底盤部分采用了前麥弗遜后多連桿獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，相比零跑C11前懸架結構有所調整。

內飾方面零跑C10取消副駕屏幕，保留10.25英寸液晶儀表盤和14.6英寸中控屏。車內通過大量橫向線條布局和隱藏式空調出風口設計，有效提升了空間視覺寬度。根據車型配置不同，新車將提供高通驍龍8155或8295芯片，并配置全景天幕、后排側隱私玻璃等人性化設施。

在智能駕駛配置層面，零跑C10搭載了Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統以及NVIDIA DRIVE Orin X超級計算平臺，集成了車道偏離預警、后方橫向來車預警(RCTA)、全速自適應巡航(ACC)、自適應彎道巡航系統(ATC)、高速智能領航輔助(NAP)、APA自動泊車系統等多項功能。其中，智駕版車型配備1個128線程激光雷達、5個毫米波雷達、12顆攝像頭及12個超聲波雷達，同時搭配高通驍龍8295車機芯片。

動力性能方面，零跑C10的純電版本采用單電機后驅，最大功率為231馬力，0-100km/h加速時間為7.29秒，裝備69.9 kWh電池組，CLTC工況續航里程530公里。增程版由1.5升自然吸氣四缸發動機與電機組成，發動機輸出功率為95馬力，電機機功率與純電版相同，最大功率為231馬力，0-100km/h加速時間為7.68秒，配備28.4千瓦時電池，CLTC純電續航里程為210km，綜合續航里程1190km。

總結來說，零跑C10基于全新LEAP3.0架構開發的車型，采用CTC2.0電池底盤一體化技術、800V超級充電能力、NVIDIA DRIVE Orin X超級計算平臺等一系列新技術，相比以往車型有著明顯的技術升級，12.88萬元的起售對于中型SUV市場造成了巨大的沖擊，甚至影響到緊湊型SUV市場。

鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。