二月二龍抬頭，混動車最好的春天來了！

3月11日，定位為超舒適電混旗艦SUV的星途瑤光 C-DM將在北京正式上市。在上市發布會之前，星途品牌還將展開超越國標測試標準的嚴苛安全碰撞測試。

自1月開年起，瑤光C-DM就連續曝出話題出圈，先后發起了萬人眾測、-30°C 極寒南北長續航挑戰、6.6kW外放電挑戰，在本次即將正式宣布最終上市價格之前又將發起超國標難度的“過刀山”底盤碰撞測試。星途的產品，用實力說話，用測試給出答案。

前多個“行業首次”出圈話題下，瑤光 C-DM 未上市就已經斬獲超高人氣。此次新車將

再次打破極限，現場演繹國內首次最殘酷的“過刀山”安全大挑戰。電車圈會進行現場視頻直播，歡迎關注并參與互動！

在動力性能方面，星途瑤光C-DM，搭載由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機、三擋超能混動DHT、混動專用電池、電池管理系統組成的插電混動系統。其中，發動機最大功率115kW，最大扭矩215Nm，搭配雙驅動電機，系統綜合功率270kW，綜合扭矩605N·m。

在純電續航方面，WLTC工況續航有83km和160km兩種版本?？斐鋾r，可以在20分鐘內補能30%-80%，而WLTC百公里饋電油耗為5.4L和5.6L(160km版本)。在今年1月舉行的南北雙線的長續航挑戰中，星途瑤光C-DM實現了在北線零下30度的極寒溫度下續航1200.1km、南線續航1418.2 km的實測數據。

之所以有這樣扎實的長續航表現，是由于星途瑤光C-DM首搭了寧德時代最新M3P高安全電池，這是一款全新的磷酸錳鐵鋰電池，它比傳統的磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池有著更多優點，比如，結構穩定、能量密度更高、為瑤光C-DM提供了更優秀的可靠性。

另外，星途瑤光C-DM還全系配備了外放電功能，并且功率達到領先的6.6kW，戶外露營同時可以為十多個外接設備供電。在預售發布會上，還進行了“行業首次6.7kW大功率外放電挑戰19.43度電”。

在底盤方面，星途瑤光C-DM采用前麥弗遜+后多連桿的懸架組合。最值得一提的是，除了最低配車型，都搭載了飛魚超感底盤，它整合了包括CDC電磁懸掛系統、Soft Stop系統、底盤液壓隔振系統、智能線控制動系統等在內的超舒適技術裝備。在實際駕駛時，可以體驗到“起步不抬頭、剎車不點頭、高速轉彎不側傾、顛簸路面不灑水”的穩定行駛感受。

在車身尺寸方面，星途瑤光C-DM有著4781x1920x1671mm的長寬高，和2815mm的軸距，能保證不錯的車內空間寬裕度。除了最低配，其它配置都配上了前排座椅加熱、通風、按摩，還有副駕老板鍵，頂配車型還配上了副駕腿托、后排座椅電動靠背調節、后排加熱功能，極具性價比優勢。

在智能化方面，星途瑤光C-DM也全系標配了搭載了24.6英寸一體式曲面屏、L2級智能駕駛輔助、360全景影像+透明底盤、電動感應尾門、8155芯片、256色氛圍燈等配置。

電車圈觀察:

買新能源車，關注最高的問題還是續航和安全性。安全、續航也仍然是目前對新能源車持幣待購的用戶考慮得最多的因素。能夠提供全場景0焦慮的混動SUV，才有資格進入智能汽車下半場的角逐。星途瑤光C-DM選擇用實力說話，用測試來展現產品力，拿出了足夠誠意，確實是高端混動SUV的一匹黑馬。

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