11月9日，方程豹汽車首款車型豹5在北京正式上市，新車共推出三個版本，售價區間為28.98萬元-35.28萬元。

方程豹品牌自亮相以來，由于其創新的架構一直備受矚目。在過去的汽車歷史長河中，越野車型往往的技術方向往往都是非承載、差速器、四驅等等技術，而方程豹的出現則打破了傳統認知，方程豹搭載DMO超級混動越野平臺，是全球首個以電為主技術架構的越野車型。

以電為基礎的平臺對比傳統越野車的好處是顯而易見的，更強的扭矩平臺、更深的涉水深度以及更加智能迅速的四輪扭矩分配，這些在于過去是無法想象的。還有更加具備優勢的是電平臺之后，有著更低的使用成本、更加智能的主被動安全能力，并且在保持更高車身高度以及通過性的同時，還保持著更低的車身重心，保證其更加優秀的公路性能。

在性能方面，在非承載式CTC電池底盤一體化技術的加持下，50:50軸荷比的加持下，空間進一步優化，在保證車內空間的同時還使前后懸掛均采取雙叉臂設計，公路性能也可以與性能城市SUV匹敵的同時，505kw以及760N·m的綜合性能也超越傳統5.0t燃油車，百公里加速更是達到4秒級別。同時得益于電四驅的優勢，豹式調頭半徑僅3.4米，在同級別也絕無僅有。豹5綜合續航里程超1200km，搭載越野專用縱置1.5T高功率發動機，并且使用全球首款縱置EHS電混系統。而電系統還可以保證5kw的對外放電，強大的扭矩還可以選裝2.5T拖掛資質，基本上一臺車即可滿足家庭所有需求。

我們一直說科技改變生活，豹5就是一個典型的例子。除了強悍的越野能力以外，老舊的平臺、較大的翻覆風險、較差的經濟性、固定的涉水深度以及久被詬病的公路性能，這些都是傳統燃油ORV帶來的劣勢。如今以電平臺為主的方程豹問世之后，這些問題反而成為了優勢，并且現在這臺越野車也可以成為家庭唯一一臺用車，也讓更多人可以享受到戶外生活的樂趣。而28.98萬的起售價也拉低了越野車型的入門門檻，讓一大部分越野愛好者可以圓自己的越野夢。

鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。