11月10日，吉利中國星智能雙擎在成都天府國際賽道成功通過“百米極限穿越挑戰”、“智能雙擎麋鹿對抗挑戰”、“星越L力鼎萬斤安全挑戰”、“高空跑步機4升油耗挑戰”四大極限挑戰，驗證“快·韌·穩”硬核實力。

在最能體現零百加速性能的“百米極限穿越”挑戰中，星瑞L智擎憑借“僅1.85s的 0-30km/h加速，7.5s 的0-100km/h加速”能力，百米沖刺，成功從“7米高空、7秒內完成下降的長6米、重2.2噸集裝箱”下穿越。

這項挑戰考驗的就是車輛的直線加速性能，星瑞L智擎采用“新一代1.5TD四缸混動專用發動機+全球領先三擋智能變頻技術+X·System智能控制系統”三大核心智能雙擎技術。熱效率達44.26%的發動機可爆發出120kW最大功率、255N·m峰值扭矩；3擋DHT智能變頻電驅，P1+P2雙電機驅動的傳動效率97.5%幾乎做到能量的無損釋放，同時還有7秒級的零百加速和200km/h極速。

星瑞L智擎除了快，還有“韌”，在“智能雙擎麋鹿對抗挑戰”中實測麋鹿成績達75.9km/h，操控能力、穩定性及敏捷性表現均超同級混動車型。

由于CMA的賦能，星瑞L智擎采用一流豪華制造標準工藝精心打造，價值、品質高于行業標準。沖壓精度、鈑金縫隙誤差精度控制等高于行業標準50%以上，激光在線測量超聲波檢測，實現車輛關鍵測點100%檢測。底盤一體化合裝，實現一次性擰緊52個聯結點。星瑞L智擎還擁有29000N·m/deg扭轉剛度、采埃孚DP-EPS 轉向助力等因素助力，共同決定了動態狀態下的精準及靈活。

在“星越L力鼎萬斤”安全挑戰中，集中體現了這款車“穩”的特質，當2.2噸集裝箱從4.2米高處以自由落體式砸壓車頂，星越L智擎成功抗住“近180KN沖擊力，相當于36000斤壓頂，整車框架基本完整， A柱、B柱、C柱輕微變形，四車門可以正常打開，車輛可以正常啟動，車內頭部空間基本完整，座椅可以調節，展現出極強的車身剛度和整車安全性。

這都得益于吉利星越L的“籠”式車身結構，其車身周圍采用26個熱成型零件，高強度鋼占比高達79%。這車車頂抗壓強度達到87.3KN，可承受5.23倍的車頂抗壓能力，妥妥的陸地坦克。星越L還采用了正面碰撞副車架脫落設計，在高速重度正面碰撞時，前副車架與車身斷開連接，為發動機下沉讓出足夠空間，保證駕駛艙不變形，從而最大程度地減小乘員傷害。

在“高空跑步機4升油耗”挑戰項目中，中國星智擎雙旗艦在5米高臺跑步機上，僅用4升油量，并配重150公斤、模擬2-3位用戶駕乘狀態，以用戶城市通勤常用的40-60碼時速，行駛3小時左右、100.3公里，星瑞L智擎實測油耗2.8L/100km，星越L智擎實測油耗2.9L/100km，實測油耗數據比官方數據還要低，充分印證中國星已進入高效節能的4升時代。

四大挑戰，不僅驗證了吉利中國星智能雙擎“快·韌·穩”硬核實力，更印證了“1.5TD四缸混動專用發動機+三擋智能變頻技術+X·System智能控制系統”三大智能雙擎技術的領先性，能夠做到節能、性能與智能兼顧。

鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。