眾所周知，德系品牌大眾在我國合資市場雖然有著足夠撐起“半邊天”的銷量和影響力，但因其過于實用化的定位，卻也讓其在內/外設計層面，變成了不少消費者詬病的對象。好在，伴隨著汽車市場愈發明顯的年輕化購買趨勢，總算是讓大眾品牌近幾年來推出的新車，也在設計層面下了更多功夫。這不，大眾旗下的緊湊型SUV銷量擔當Tiguan，也就是國內銷售的途觀原型車，在迎來了換代更迭之際，其內/外設計便算是徹底告別了“油膩”！

得益于新一代大眾途觀已在本屆日內瓦車展上首發亮相；日前則有海外媒體給出了一組新一代途觀實車現身的畫面。話不多說，下面就讓我們借由網友的鏡頭，一起來先行一睹新一代大眾途觀的實車風采吧。首先要說的是，新一代途觀在海外市場將提供兩套設計風格可選；而本次的實拍車型，則是其R-Line套件版本。從圖中可以看出，雖然它的前臉延續了標志性的扁平進氣格柵設計，但銜接著品牌LOGO的貫穿式LED燈帶，以及在R-Line套件作用下的大尺寸熏黑織網狀前包圍進氣槽，卻足夠顯露科幻美感以及較為激進的運動化設計理念。車側一面，雖然依舊可以看出其德系SUV的身份，但明顯傾斜的C柱，卻也能加深其側顏的動態美感。并且，鏤空雙五輻式輪轂，還將進一步烘托它的時尚氣息。值得一說的是，海外版本的新一代途觀，將具備4509毫米的車長，相較于舊款，足足提升了19毫米。

車尾部分，新車配備了呼應前臉的貫穿式尾燈，且后包圍也在R-Line套件作用下，擁有了熏黑織網狀布局和銀灰色飾條勾勒的雙邊排氣掛件，使其運動化設計得到了完美收尾。與此同時，新一代途觀海外版本的內飾設計，也同樣彰顯了徹底告別“油膩”的決心。這不，新車啟用了類似大眾品牌純電ID系列車型的內飾設計；使其擁有了長條形全液晶儀表和更大尺寸的懸浮式中控屏。加之幾乎取消了所有物理按鍵的中控區域和電子懷擋，科技感營造得頗為到位。至于動力方面，基于MQB evo平臺打造的新一代途觀，其海外車型將提供包含燃油、柴油、輕混燃油以及插電式混動等在內的多種動力組合可選。此外，新車還配備了車身動態管理系統，并提供雙閥減震器的自適應底盤控制系統DCC Pro可供選裝。

那么，各位看官朋友們，你們會期待新一代途觀的國產進程嗎？

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