區(qū)別于以往車型，新車“含華量”直線提升，車機系統(tǒng)升級為華為鴻蒙座艙，并支持華為ADS 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)。阿維塔11鴻蒙版在車機、智駕、續(xù)航等多個方面作出升級后，也贏得不少消費者的青睞。新車在成都車展前上市不到一周，大定訂單就超過5000張，在競爭日趨白熱化的高端SEV賽道持續(xù)領(lǐng)跑。

在現(xiàn)場，阿維塔科技副總裁、首席營銷官CMO李鵬程先生表示:阿維塔誕生在這個中國品牌最好的時代。得益于CHN平臺的全面賦能，我們聚合了中國最優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)資源，在SEV這條賽道上，錨定了高端品牌的定位。

“含華量”碾壓全場，28萬級天花板

阿維塔一直都是“含華量”非常高的品牌，聚合中國汽車產(chǎn)業(yè)最優(yōu)質(zhì)資源，而阿維塔11鴻蒙版的上市，無疑是將“含華量”繼續(xù)加大碼。作為鴻蒙版，新車全面更新了鴻蒙座艙，HarmonyOS全面適配，采用了卡片式設(shè)計、零層級理念，用熟悉和極簡的交互界面完成高效的多任務(wù)操作。

這次也加入了Smart Dock，可以自定義軟件將其放到主頁上，并且可以自行隱藏或者展開，讓主頁達到更為清爽的感覺。為了便于娛樂內(nèi)容的多功能顯示，阿維塔11也支持“手機投屏”和“三指飛屏”，三指飛屏增加了屏幕切換的便捷性。這些升級點充分考慮了用戶的需求和使用習(xí)慣，為駕駛者提供了更加智能、便捷的駕駛體驗。

除了鴻蒙座艙以外，高階智能駕駛也讓消費者們期盼已久。阿維塔11鴻蒙版全系搭載華為ADS 2.0，可通過OTA解鎖多項行業(yè)首發(fā)功能，覆蓋高速、城區(qū)、泊車全場景，車輛變道邏輯更完善、避障能力更出色，甚至能夠識別應(yīng)對潮汐車道、可變車道路口掉頭、環(huán)島通行、施工場景等傳統(tǒng)意義上的智駕難題。

除了全系標(biāo)配智駕硬件和軟件系統(tǒng)，阿維塔的交付功能起點也不低。目前，其高速NCA已覆蓋超過260座城市的快速道路，30萬公里高速路網(wǎng)，城區(qū)NCA率先完成了上海、廣州、深圳、杭州、重慶5大城市落地。值得一提的是，ADS 2.0支持不依賴高精地圖的城區(qū)NCA功能，阿維塔計劃于今年年內(nèi)在15座城市開放城區(qū)NCA，讓全量的用戶有圖、無圖都能開。

造型更運動，并搭載高壓超充

阿維塔11鴻蒙版在內(nèi)外設(shè)計、整車質(zhì)感、續(xù)航方面都帶來了新的驚喜。新車提供全新的曜黑特調(diào)車色、運動套件、22寸輪轂及Brembo高性能四活塞全鋁黃色卡鉗，更加個性化。此外，整車加入了流體型后舷結(jié)合帆式主動升降尾翼，使整車變得更加運動。

阿維塔11鴻蒙版的尺寸沒變化，依然是4880/1970/1601mm，軸距為2975mm，完全達到了中大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，寬大的車身也給它帶來了舒適的車內(nèi)空間，配上豪華內(nèi)飾，讓阿維塔11用戶有著更好的駕乘體驗。而鴻蒙版車型標(biāo)配NAPPA真皮座椅、仿麂皮頂棚、前排座椅通風(fēng)/按摩/加熱功能等配置，還對內(nèi)飾細(xì)節(jié)進行了10余項品質(zhì)提升，氛圍燈也由原本的64色升級至256色，品質(zhì)全面提升。

此外，新車在續(xù)航方面也有所提升，雖然電池方面沒有變化，但通過能耗優(yōu)化算法，增加了20-30km的續(xù)航，最高續(xù)航可達730km。同時，阿維塔11鴻蒙版同樣搭載750V高壓充電平臺，而且還有4C神行超充電，也就是說“充電10分鐘，續(xù)航400km”，這成績相當(dāng)不錯。

總結(jié)

阿維塔11的鴻蒙版發(fā)布，無疑是一次巨大的提升。首先是升級了鴻蒙座艙，不僅增加了車機系統(tǒng)的流暢性，而且也豐富了軟件功能，使車機系統(tǒng)在智能體驗上有很大進步。而ADS 2.0智駕技術(shù)的加入，更是讓這輛車的駕駛體驗更上一層樓。在鴻蒙座艙和ADS 2.0的加持下，阿維塔11本就不錯的競爭力又有了新的突破，所以當(dāng)你要選一輛30萬左右預(yù)算的純電SUV時，阿維塔11鴻蒙版是逃不過的選擇。

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