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金財(cái)晚報(bào)

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特斯拉將降低成本擴(kuò)大規(guī)模市值將重回5000億美元

來(lái)源:證券之星 作者:燕夢(mèng)蝶 發(fā)布時(shí)間:2023-01-27 13:40   閱讀量:4220   

特斯拉股價(jià)大幅上漲。

特斯拉將降低成本擴(kuò)大規(guī)模市值將重回5000億美元

這些消息極大地提振了市場(chǎng)情緒特斯拉股價(jià)周四上漲11%,市值重回5000億美元

周四美國(guó)股市收盤前,美國(guó)商務(wù)部公布了超出預(yù)期的第四季度GDP初值初步估計(jì),在第三季度GDP增長(zhǎng)3.2%后,2022年最后三個(gè)月的年化增長(zhǎng)率為2.9%,超出預(yù)期

美股集體高開,道指上漲約130點(diǎn),納斯達(dá)克上漲1.28%,標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)上漲0.68%截至收盤,道指上漲0.61%,錄得五連陽(yáng),標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)上漲1.1%,納斯達(dá)克指數(shù)上漲1.76%

可是,一些分析師悲觀地指出,美國(guó)的潛在內(nèi)需可能相當(dāng)疲軟,存在經(jīng)濟(jì)衰退的可能性。

特斯拉將降低成本,擴(kuò)大規(guī)模,市值將重回5000億美元。

特斯拉2022年第四季度營(yíng)收為243.18億美元,同比增長(zhǎng)37%,凈利潤(rùn)36.87億美元,同比增長(zhǎng)59%營(yíng)收和凈利潤(rùn)均超預(yù)期,創(chuàng)單季新高

可是,據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,馬斯克對(duì)今年的經(jīng)濟(jì)并不樂(lè)觀,并表示將會(huì)出現(xiàn)艱難的經(jīng)濟(jì)下滑,整個(gè)汽車市場(chǎng)可能會(huì)萎縮。

可是,馬斯克認(rèn)為,經(jīng)濟(jì)衰退可能導(dǎo)致投入成本降低,并可能提高特斯拉的利潤(rùn)率。

在成本控制方面,特斯拉透露出無(wú)與倫比的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)特斯拉去年第四季度每輛汽車的平均利潤(rùn)接近9100美元,比上一季度下降6%,但仍遠(yuǎn)高于大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手例如,特斯拉第三季度每輛車的利潤(rùn)是豐田的7倍多

特斯拉的首席財(cái)務(wù)官表示,特斯拉將攻擊所有其他領(lǐng)域的成本,并逐步消除新冠肺炎疫情導(dǎo)致的成本增加這意味著特斯拉將以更少的庫(kù)存材料運(yùn)營(yíng)特斯拉工廠,降低運(yùn)輸和物流成本,并通過(guò)談判繼續(xù)降低零部件價(jià)格在其供應(yīng)商中,特斯拉增加了電池供應(yīng)商,還從意大利IDRA集團(tuán)購(gòu)買了大型壓力機(jī),以降低生產(chǎn)成本和復(fù)雜性

此外,特斯拉高管還表示,根據(jù)特斯拉汽車在路上收集的數(shù)據(jù),特斯拉可以通過(guò)重新設(shè)計(jì)電池和電機(jī)系統(tǒng)的組件以及刪除車主不使用的功能來(lái)繼續(xù)削減成本。

降低成本被認(rèn)為是特斯拉下一步擴(kuò)張的關(guān)鍵據(jù)特斯拉稱,下一代平臺(tái)正在開發(fā)中,但對(duì)于備受市場(chǎng)關(guān)注的3.5萬(wàn)美元以下的車型,特斯拉表示將在3月1日的投資者關(guān)系日發(fā)布相關(guān)內(nèi)容據(jù)路透社報(bào)道,特斯拉還計(jì)劃在今年晚些時(shí)候推出一款代號(hào)為高地的改進(jìn)型Model 3轎車,旨在削減生產(chǎn)成本

一家咨詢公司的創(chuàng)始人表示,特斯拉效仿消費(fèi)電子制造商,通過(guò)推動(dòng)其電動(dòng)汽車的簡(jiǎn)化硬件設(shè)計(jì),在成本競(jìng)爭(zhēng)力方面取得了顯著進(jìn)步。

馬斯克說(shuō),價(jià)格真的很重要我覺得很多人想買特斯拉卻買不起

與此同時(shí),馬斯克還淡化了經(jīng)濟(jì)疲軟將抑制買家興趣的擔(dān)憂馬斯克認(rèn)為,特斯拉擁有200億美元現(xiàn)金,可以很好地應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退

他認(rèn)為,特斯拉最近大刀闊斧的降價(jià)措施點(diǎn)燃了人們對(duì)電動(dòng)汽車的需求例如,一月份的汽車訂單數(shù)量大約是產(chǎn)量的兩倍馬斯克還試圖向投資者保證,它可以削減成本,以應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退和競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的電動(dòng)汽車市場(chǎng)

他認(rèn)為特斯拉汽車的需求會(huì)很好盡管特斯拉預(yù)計(jì)今年汽車銷量將增長(zhǎng)37%,達(dá)到180萬(wàn)輛,但馬斯克認(rèn)為,如果沒(méi)有外部干擾,2023年的交付量可能會(huì)達(dá)到200萬(wàn)輛

華爾街分析師提高了特斯拉的目標(biāo)價(jià)比如富國(guó)銀行將特斯拉的目標(biāo)價(jià)從130美元上調(diào)至150美元,花旗集團(tuán)將特斯拉目標(biāo)價(jià)從137美元上調(diào)至146美元,美國(guó)銀行將特斯拉的目標(biāo)價(jià)從130美元上調(diào)至155美元

截至美股收盤,特斯拉上漲10.97%,市值重回5000億美元。

美國(guó)GDP增速超預(yù)期,衰退恐懼仍在。

美國(guó)商務(wù)部周四公布了第四季度GDP初值初步估計(jì),在第三季度GDP增長(zhǎng)3.2%后,2022年最后三個(gè)月的年化增長(zhǎng)率為2.9%,超出預(yù)期

從機(jī)構(gòu)的角度來(lái)看,分析師普遍認(rèn)為美國(guó)經(jīng)濟(jì)在第四季度以健康的速度增長(zhǎng)富國(guó)證券高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家薩姆悲觀地認(rèn)為,這可能是一段時(shí)間內(nèi)看到的最后一個(gè)積極而強(qiáng)勁的季度數(shù)據(jù)

作為美國(guó)經(jīng)濟(jì)的最大組成部分,個(gè)人消費(fèi)增長(zhǎng)2.1%,遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期的2.9%,家庭消費(fèi),資本支出和住宅投資的總貢獻(xiàn)僅為0.22%,為2020年第二季度以來(lái)的最低水平,低于預(yù)期此外,報(bào)告還顯示,一些美國(guó)消費(fèi)者正面臨一些壓力跡象消費(fèi)者的工資跟不上通貨膨脹的速度,他們繼續(xù)被鼓勵(lì)從政府的疫情救援計(jì)劃中提取積蓄物價(jià)上漲和借貸成本上升的負(fù)擔(dān)越來(lái)越重,預(yù)示著經(jīng)濟(jì)前景黯淡此外,首次申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)再次低于預(yù)期它描繪了一幅經(jīng)濟(jì)正在放緩,但公司仍然渴望勞動(dòng)力的畫面

美國(guó)的潛在國(guó)內(nèi)需求可能相當(dāng)疲軟美國(guó)商務(wù)部周四公布的數(shù)據(jù)也顯示,12月貿(mào)易逆差增長(zhǎng)8.8%,至903億美元,經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測(cè)的貿(mào)易逆差中值為879億美元12月,美國(guó)進(jìn)口增長(zhǎng)1.9%,至2571億美元,出口減少1.6%,至1668億美元,為2月以來(lái)最低

根據(jù)CME網(wǎng)站的數(shù)據(jù),下周的FOMC會(huì)議將啟動(dòng)今年首次加息,25個(gè)基點(diǎn)已成定局市場(chǎng)預(yù)計(jì)政策利率將在6月份達(dá)到4.92%左右的峰值

市場(chǎng)人士分析,由于美聯(lián)儲(chǔ)設(shè)計(jì)的利率越來(lái)越高,加息提高了消費(fèi)者和企業(yè)的借貸成本,造成虧損市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì),美國(guó)經(jīng)濟(jì)將放緩,然后在未來(lái)幾個(gè)月的某個(gè)時(shí)候陷入衰退例如,容易受到更高貸款利率影響的房地產(chǎn)市場(chǎng)受到重創(chuàng),現(xiàn)有房屋銷售連續(xù)11個(gè)月下降

美國(guó)相關(guān)數(shù)據(jù)公布后,國(guó)際原油期貨繼續(xù)上漲,WTI原油期貨漲幅超過(guò)2%,美股集體高開。

校對(duì):姚遠(yuǎn)

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