，日產公司今天宣布了一項新的駕駛輔助技術，該技術目前正在開發中，利用車輛周圍環境的高度精確的實時信息，極大地提高避免碰撞的能力。

日產的這項名為地面真實感知的技術融合了來自下一代高性能激光雷達，雷達和攝像頭的信息該技術可以實時檢測物體的形狀和距離，以及車輛周圍區域的結構，并具有很高的準確性利用這些信息，車輛有可能立即分析當前形勢，判斷并自動執行所需的避撞操作這項技術還可以檢測到遠處的慢車和道路障礙物，并相應地執行變道重要的是，在沒有詳細地圖信息的地區，該技術還可以為司機提供更多支持

領導全球研發的高級副總裁 Takao Asami 說:日產已經率先推出了許多先進的駕駛輔助技術當我們著眼于自動駕駛的未來時，我們認為最重要的是讓車主對他們的車輛安全感到高度自信我們相信，我們正在開發的地面真相感知技術將為車主的信心，減少交通事故和未來的自動駕駛做出重大貢獻

日產已經與前沿公司合作，研究和開發這項技術下一代激光雷達是一個重要的元素，日產正在與 Luminar1 合作，世界領先的技術將其納入日產的系統在先進的防撞控制領域，在數字環境中開發高度精確的驗證技術是至關重要的為此，日產正在與擁有最先進模擬技術的 Applied Intuition2 合作

本站了解到，根據其長期愿日產雄心 2030，日產正在努力開發車輛控制技術，旨在通過利用下一代激光雷達技術大幅減少事故日產認為，在即將到來的自動駕駛時代，能夠避免高度復雜事故的駕駛輔助技術將是至關重要的日產的目標是在 2020 年代中期完成其地面真實感知技術的開發，其將首先在選定的新車型上使用，并在 2030 財年之前在幾乎所有的新車型上使用

三款概念車分別為e:NCoupe概念車，e:NSUV概念車和e:NGT概念車，定位為轎跑車，SUV和大型GT。

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