9日上午，全長32米，重820噸的首座箱梁在四川省瀘州市江陽區白云洞二橋上穩穩落地，標志著京昆高鐵渝昆段首座箱梁成功架設。

京昆高鐵重慶至昆明段全長699公里，設計時速350公里從重慶西站出站，途經重慶市沙坪壩區，九龍坡區，大渡口區，高新區，江津區，璧山區，永川區，四川省瀘州市，宜賓市，貴州省畢節市，云南省昭通市，曲靖市，終點昆明南站是國家高速鐵路網八縱八橫之一

根據消息顯示，為如期實現各項施工目標，京昆高鐵昆西有限公司指導組織參建單位開展智能制造技術研究，研發應用箱梁模板自動打磨噴涂系統，預應力自動張拉系統，箱梁橋面智能振動系統，梁端智能防水涂料噴涂系統，鋼筋車間智能生產線系統等新設備， 以及箱梁預制中的橋面激光整平機，實現了重要工序的機械化，自動化，智能化作業，大大提高了施工效率，有效保障 同時，利用物聯網技術，實現數據實時采集，穩定傳輸和后臺分析，實現施工安全，進度，設備，成品梁外觀，攪拌站和實驗室，鋼筋數字化加工配送等信息管理，保障箱梁順利架設

中鐵四局渝昆高鐵站前四標段項目總指揮吳表示，自2020年12月開工以來，項目部認真落實高質量施工要求，優質高效推進了40座橋梁，28座涵洞，599孔箱梁預制架設等施工任務組織科技攻關和生產突擊，確保關鍵部位，關鍵節點施工任務順利開展，全力推進工程建設，爭取第一片箱梁架設時間

根據消息顯示，渝昆高鐵建設周期為6年項目建成后，重慶至昆明將新增一條大型高鐵通道，將極大改善鐵路沿線居民出行條件，構建鐵路沿線經濟生活新地圖，形成促進西部大開發新格局，同時加強成渝地區雙城經濟圈與滇中城市群的緊密聯系， 為長江經濟帶區域金融聯動提供有力支撐，有效促進區域經濟社會協調可持續發展

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