現在很多消費者都會選擇買一輛小車來方便通勤代步，這也讓很多車企開始進軍這一細分市場，我們也因此見到了包括比亞迪海鷗、哪吒AYA、吉利幾何E螢火蟲、五菱繽果在內的很多電動代步車。其中五菱繽果如今剛好迎來上市一周年慶，官方給到了誠意價，提供至高1萬元的優惠，入手難度進一步降低，引發了很多消費者的關注，那么這款車是否適合拿來通勤代步呢？讓我們來詳細了解一下。

五菱繽果的官方指導價為5.98萬-8.88萬，售價在同級車中算比較親民的，如今給到至高1萬元優惠后，終端的實際價格也下降了，實際價格區間為5.58萬-8.58萬，整車的性價比也有所提升。需要注意的是，五菱繽果自上市以來，銷量表現一直比較不錯，累計銷量已經超過25萬輛，相當于上市一年時間內，每個月的平均銷量都在2萬輛以上。

和同級別的其他車型比起來，五菱繽果在設計上有很大的不同，整車造型圓潤柔和，第一眼會讓人有一種看到上世紀老車的既視感，沒有那么濃郁的科技感。這樣的設計也讓五菱繽果更為百搭，男女老少駕駛這款車都不會覺得違和。同時五菱繽果針對年輕人的個性需求進行了優化，車頭配備X型水影LED大燈，車側配備花瓣式輪轂，增加了整車的辨識度。還根據用戶投票，提供多款個性車色，整車造型可謂復古卻精致。

車身尺寸也是五菱繽果和同級別電動代步車不同的地方，五菱繽果擁有3950mm的車長和2560mm的軸距，同級別的比亞迪海鷗、哪吒AYA、吉利幾何E螢火蟲、本田飛度軸距均小于五菱繽果。憑借更大的軸距，五菱繽果擁有寬敞的座艙空間，能夠讓身高175cm的高個子乘客在乘坐時不會覺得局促，應對三口/四口之家全家出行場景、或和同事朋友聚餐等出行需求時，五菱繽果的空間足夠了。

五菱繽果在儲物空間方面也花費了心思，除了車內有各種觸手可及的儲物格之外，還設計了獨特的下沉式后備箱，能夠利用擋板來分層儲物，實現上下層存放不同物品，方便收納出門露營/野餐時的各種物品。如果去掉擋板，還能將后備箱容積進一步擴大，能直接放下不折疊的嬰兒車。另外，五菱繽果的后排座椅能夠比例放倒，這也同樣能擴展后備箱的儲物空間，遇到搬家、添置大件家電等物品時，五菱繽果同樣能幫上忙。

續航方面，五菱繽果根據配置的差異提供了三款配置，分別為203km、333km和410km。對日常通勤代步來說，203km的純電續航里程已經足夠，按照每天通勤25km計算，滿電下車輛能夠滿足一周左右的通勤代步需求。333km和410km續航版則能提升車主的出行半徑，周末可以讓車主驅車去到更遠的地方散心采風，也方便車主開車返鄉探親。

五菱繽果也支持快充，35分鐘可以將電池電量從30%補充到80%，出遠門的時候也能快速補充續航，減低車主對續航的焦慮。純電驅動也有效降低了五菱繽果的用車成本，每公里僅需5分錢，按照每個月行駛1000km來計算，每個月的通勤成本不足50元，比乘坐地鐵公交還要省錢。

總的來說，五菱繽果無疑是一款適合拿來日常通勤代步的車型，車長不足4米，行駛在城區主干道或狹窄的大街小巷中都比較靈活，在鬧市區也好找車位。同時五菱繽果具備用車成本低、空間寬敞靈活、造型設計獨特等特點，能夠滿足消費者對一款代步車各方面的需求，因此五菱繽果還是比較值得入手的。

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