國內車市“沉寂”了太久的索納塔，終于如火山般噴發，在B級轎車市場重燃起昔日的光芒與榮耀。3月26日，第十一代索納塔在西安正式上市，官方指導價13.98萬元-18.68萬元，共有1.5T 8AT和2.0T 8AT N Line兩個版本可供選擇。

作為B級車中的一顆“明珠”，自1985年第一代索納塔誕生，全球銷量超1000萬輛。在國內，索納塔也曾有輝煌的戰績。2002年，北京現代第五代索納塔進入中國，在生產裝配線上就已被預購一空。第十一代索納塔在智能、操控等方面升級，全系車型均采用8AT變速箱，尤其是B級轎車以13.98萬元價格起步，北京現代這次是真的拼了！

外觀上，第十一代索納塔采用全球ONE MODEL統一設計，以星際戰艦為靈感，打造時尚與科幻感兼具的星際戰艦前臉。集成轉向燈功能的一體式LED日間行車燈組，靈感來自宇宙光源剎那點亮星球地平線的瞬間景象，并大幅降低車頭視覺重心。進氣中網以寶石切割式的圖案元素規則排列分布，轎跑式動感溜背，配合“小翹臀”式的上揚鴨尾設計，打造出動感身姿。

新車車身長寬高分別為4945mm*1860mm*1450mm，軸距為2875mm，前/后排頭部空間950/930mm、前/后排腿部空間1130/840mm，展現B級轎車空間感及豪華感。頂配車型配置了19英寸刀鋒輪轂。新車共提供5種車身配色，包括幻影黑、極地白、鈦金灰、天晨藍、極光銀。

內飾上，第十一代索納塔打破傳統平面局限，采用雙12.3英寸曲面顯示屏集成中控和儀表。內飾顏色1.5T座椅提供曜夜黑、舒雅灰2種顏色；2.0T座椅提供極速灰。在健康安全方面，據介紹，第十一代 索納塔車內空氣質量優于國家標準要求，其中苯含量僅為國標要求的4%。

作為一輛燃油車，第十一代索納塔提供1.5T、2.0T兩款發動機，并且1.5T不再使用7速雙離合變速，動力總成全棧自研，1.5T/2.0T全系車型均采用8AT變速箱，支持加注92號汽油，兼顧動力、油耗與可靠性。8AT變速箱相較6AT，8AT速比范圍增加至7.4，帶來更好的發動機工況適配。

其中，1.5T發動機最大功率125kW、峰值扭矩253Nm，極速可達210km/h，油耗低至6.25L/100km，用車更經濟。

2.0T+8AT高效動力組合: 聚焦新世代青年對高性能運動駕乘的追求，發動機最大功率達到250Ps，最高車速240km/h，百公里加速(0-100km/h)可達8.3s，WLTC油耗低至6.9L。

2.0T車型還加入了N Line運動套件，包括最大19英寸雙色輪圈、紅色卡鉗、競速導流尾翼、雙邊四出的排氣布局、鈦金灰車漆，以及專屬的N Line標識。

N Line系列，是現代汽車推出的繼承了高性能N系列運動基因的產品。2015年，現代汽車高性能品牌“N系列”創立，憑借旗下i20N WRC、Elantra N TCR、i30 N TCR等眾多賽車，N品牌多次在WRC、WTCR、紐博格林24小時耐力賽等世界頂尖賽事上摘得桂冠。2023 CEC中國汽車耐力錦標賽，現代汽車高性能N品牌攜Elantra N TCR賽車閃耀出戰，奪得寧波站、成都站TCE組別冠軍。

2023年4月上海車展，現代汽車正式宣布N品牌進入中國，并全球首發全新Elantra N。2023年11月廣州車展，Elantra N正式上市。同時現代汽車N品牌旗下首款量產高性能電動車IONIQ 5 N也首次在國內亮相，并將于2024年正式引入國內。

N Line系列，來自N的專屬運動駕趣，搭載19英寸輪轂的2.0T版車型百公里時速制動36.7m，領先同級。

在智能方面，第十一代 索納塔搭載Hyundai Smartsense智心合一安全系統，新增ISLA智能限速輔助、RSPA遠程智能泊車輔助、PCA-R后方泊車防碰撞輔助、PDW前/側/后方停車距離警告四大輔助停車功能，最高27項ADAS智能駕駛輔助功能，具備L2+級別，全車最多搭載20個傳感器，包括探測距離可達200米的3顆毫米波雷達，共經過178項測試項目。

總結

2024年是“2025向新計劃”戰略的關鍵之年，也是北京現代的“年輕旗艦年”。2023年北京現代銷量25.7萬輛，同比增長2.8%，跑贏市場大盤。作為換代車型，第十一代索納塔要與同凱美瑞、雅閣、天籟、蒙迪歐等競品一較高下。實現逆風翻盤，的確需要一段路要走。好在，第十一代索納塔有現代汽車集團2023年全球銷量超過730萬輛、繼續穩居全球第三的底蘊，索納塔品牌的歷史傳承與榮耀，更有著自身的價格誠意，期待著第十一代索納塔揚帆起航。

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