Vision Neue Klasse，德語意為新世代。

這是寶馬時隔62年再次運用此命名，曾經的Neue Klasse車型奠定了寶馬運動風格和技術創新，那么新一代寶馬Vision Neue Klasse X 高性能電動跨界概念車，與此前發布的Vision Neue Klasse電動概念車一起組成了寶馬新世代設計語言，預示了寶馬未來的發展戰略和設計方向。

不難看出，寶馬這次變革的決心之強。而這次革新的最為重要的內容，就是確定未來電動化數字化之后的寶馬設計與技術方向。在過去幾年中，寶馬在轉型的過程中經歷了一些混亂。這一次，寶馬找準了方向。

從設計上來說，寶馬必然要有更多取舍，電動時代下無格柵設計的新潮流下，雙腎進氣格柵的存在多少也有些尷尬。在Vision Neue Klasse概念車上，寶馬已經找到了設計的解決方案，從概念車的設計上來看，寶馬已經對橫豎兩種格柵的設計游刃有余，發光的照明設計，也為雙腎格柵找到新的應用。

同樣，寶馬也在車身設計上找到了發展的方向，在后班戈時代經歷的設計風格摸索之后。

在Vision Neue Klasse概念車上探索出一種更加風格化的設計，車身線條更加硬朗，型面更加扁平，機蓋的棱角設計更是突出的車身與格柵的融入。

從整體設計來說，無疑是強調簡潔且鮮明的未來設計特征。

可以說，新世代下的寶馬設計，具有傳承經典的面向未來的特質。在車內，內飾也突破了傳統。有著更加符合新能源的簡潔內飾設計，不規則多邊形的中央屏幕設計有著強烈的寶馬特征，占據整個橫向寬度的信息顯示屏，替代了傳統的儀表盤，具有更好的信息可讀性。

在車內的營造，寶馬也更加注重環保材料的運用以及空間感的表現。大面積的玻璃布置，以及淺色的雙色內飾設計營造出非常通透的感覺。寶馬稱之為第二起居室，在舒適感上有著更強的體驗。

這兩款新世代的Vision Neue Klasse和Vision Neue Klasse X 概念車型，可以看作是未來ix和3系車型的概念預演，新世代車型最快將于2025年下半年投產，從電動化的轉型速度上來說，寶馬毫無疑問地走在了德國廠商的前頭。

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