9.98萬的海豹06，恐將成為壓垮26萬海豹車主的最后一根稻草

近日，搭載比亞迪全新第五代DM技術的插電混動轎車海豹06上市，憑借2100公里超長續航、2.9升超低油耗和9.98萬超低售價火遍全網，成為目前網絡上討論熱度最高的車型之一。

網上關于海豹06的評價，大致分為三種聲音，一是支持者點贊歡呼的聲音，第二是競爭對手詆毀打壓的聲音，第三種則是比亞迪海豹老車主發自內心罵娘的聲音。

作為一名2022款700公里后驅長續航版海豹車主，我所在的車友群里已經有很多車友在吐槽泄憤了，他們的憤怒全都集中在一個點:比亞迪你想造一輛高性價比的10萬級插混車我們沒意見，但是你為什么把它命名叫海豹06？

對于2022款海豹車主來說，海豹這個名字是神圣的，它是比亞迪高端純電運動轎車的代名詞，它是比亞迪對壘特斯拉Model 3的主力軍。沒錯，當時比亞迪對海豹的定位就是如此。

然而，現在出來的這個海豹06，雖然名字叫海豹，但和當初的海豹完全沒有關系，外觀上毫無共同點，定位上更是天差地別，海豹原本是一款高端純電運動轎車，外觀運動化轎跑風，風阻系數0.219Cd，內飾工藝用料高端上檔次，底盤懸架前雙叉臂后五連桿，百公里加速最快3.8秒，相比之下，現在的海豹06真的什么都不是，除了滿油滿電能跑2100公里和2.9升的虧電油耗外，其他各方面都只是一款“泯然于眾人”的十萬級別國民轎車。

“海豹”這個IP傳到海豹06這里，基本上是徹底被比亞迪搞砸了。

其實，近兩年來比亞迪海豹家族的定位一直在降低，2022年的海豹售價在21.28萬-28.98萬之間，其中主要銷售的是26萬出頭的700公里長續航版本。

2023年，比亞迪搞了個海豹冠軍版，售價降到了18.98萬-27.98萬區間，700公里長續航版本的入門價更是降到了22.28萬。

到了2024年，比亞迪又搞了個海豹榮耀版，售價再次下降達到17.98萬-24.98萬區間，其中700公里長續航版的入門價為20.28萬。

差點忘了說，2023年比亞迪還推出了海豹DM-i，雖然名字叫海豹，但其實是漢DM-i的換臉車型，不過好歹它的大燈和海豹是一樣的，硬要叫這個名字我們也認了。

目前海豹DM-i的價格是14.98萬-21.98萬區間，頂配價格已經和當年初代海豹的入門價格差不多了，雖然海豹DM-i的出現客觀上拉動了海豹家族的銷量，但是這時海豹IP的價值定位已經嚴重下降了，已經告別了“高端”的序列。

現在比亞迪又弄出來一個9.98萬的海豹06，本來是兩款毫無關系的車，這樣的命名卻再次壓低了海豹家族的價值定位，也難怪會引起初代海豹車主的不滿了。

鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。