奔馳S級不管是從銷量還是口碑上，都在同級中有非常優秀的表現。而奔馳S320L作為入門級車型無疑是十分成功的，外觀上與S400L車型幾乎一模一樣，獨具豪車自有的氣質，從第一眼開始就會在外貌氣場上征服你，讓人不由的產生敬畏感。相比較如今的四缸2.0T發動機來講，這臺18款奔馳S320L守住了豪車的動力底線，依舊配備著V6發動機，雖說是3.0T低功率版本，但也是六缸標配的存在。再加上有高功款S400做參考，相同的發動機型號與規格，完全可以通過動力改裝實現高低功率版本補齊。放棄了硬件改裝的方案后，車主最終選擇到艾森植入ECU特調程序。

動力方面18款奔馳S320L搭載著代號為M276的3.0T低功款雙渦輪增壓發動機，原廠最大功率為272馬力/5000rpm，最大扭矩為400牛米/1300-4500rpm。傳動系統匹配的是9G-TRONIC PLUS變速箱。

程序特調是需要先進行車輛檢測，確認無故障信息后進行實際的路試，采集Datalog數據記錄，然后連同讀取的原廠程序一并發至國外技術團隊，根據車況一車一數據定制服務。這臺18款奔馳S320L 3.0T艾森刷ECU提升空間:68馬力/87扭矩。

試駕反饋

油門更跟腳，提速順暢輕快。加速動力來的更快更直接，遲滯感明顯減緩，強勁動力隨踩隨有，駕控自如！

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