4月8日，智己L6正式開啟預售，準900V超快充固態電池系統、最長續航超1000km、零百加速2.74s、標配四輪轉向以及靈蜥數字底盤、8295芯片、激光雷達等諸多產品亮點之下，智己L6預售價格起步價不超過23萬元。

這個定價一公布，獲得了一片“卷”的贊嘆。以目前的車市來看，卷是無可避免的，但智己L6擁有參與內卷的能力，這源于上汽集團的“厚底子”。可以看到，無論是在性能表現、電池技術、車身結構還是駕駛體驗方面，智己L6都展現出了令人信服的優勢，這種實力的確是不容小覷。

外觀內飾保留品牌調性

智己L6的定位人群是年輕一族，所以在很多方面的設計也是更加偏向于年輕化。新車整體設計保留了家族式風格，前臉采用封閉式造型，搭配L型前大燈組，燈罩下沿裝飾有L型LED日間行車燈，彰顯出強烈的科技感。

新車的長寬高分別為4931x1960x1474mm，軸距為2950mm，定位中型轎車。新車將會繼續使用溜背式造型，并且采用了下壓的車頭設計，讓整臺車看起來更加具有運動活力。新車將會使用20英寸的花瓣式五輻輪轂造型，并使用了黑灰配色，與之搭配的是275/35 R20的輪胎。

內飾方面，智己L6的設計也是與家族的其他車型保持了高度一致，比如半幅式的方向盤、貫穿式的橫屏等，并且新車將會提供白色和灰色內飾供消費者進行選擇。另外，智己標志性的超長屏幕也非常吸睛，高通8295加上新的IMOS系統，讓整個智能座艙提升不少。

全系配備靈蜥數字底盤，固態電池續航破千

作為一款智能電動轎車，智己L6在性能和續航方面的表現同樣令人矚目。新車搭載自研“颶風電機”，具備21000rpm的最高轉速，零百加速最快2.74秒。它還提供單電機和雙電機版本，其中單電機版本車型的最大功率為216kW，雙電機版最大功率分別為200kW和379kW。

續航方面，新車將提供90kWh和100kWh容量的電池組可選，續航里程將擁有700/720/750/770公里四種可選。此外，智己L6還將搭載133kWh超快充固態電池，這也是行業首個量產準900V超快充固態電池系統，續航里程更是超過1000km，徹底解決電動車的續航焦慮。

值得一提的是，智己L6全系標配第一代VMC靈蜥數字底盤技術。靈蜥數字底盤可接入后輪轉向系統、智能電控減震器、閉式空氣懸掛等先進的高階底盤硬件，獲得更敏捷的全場景駕控體驗。

智駕方面可以說是這款新車的最大亮點。智己L6車頂配備了激光雷達，并且將使用英偉達Orin X輔助駕駛芯片，算力為254TOPS，并具備城市NOA能力。目前IM AD高速高架NOA已經全國開通，城市NOA在上海地區主城區也已率先開放，并將于今年在全國范圍內快速開城。

破局主流細分市場志在必得

隨著新能源汽車市場的日益成熟，消費者對于產品的要求也越來越高。截至目前，純電動車市場依然是SUV車型更好突破，轎車市場整體難度更大，而20-30萬純電轎車市場則是純電轎車市場中最難突破的。

一邊是合資B級家轎依然穩固的銷售基盤，一邊是扎堆內卷的中國品牌純電轎車，比如當紅流量車型小米SU7，當然還有在這個細分市場牢牢掌握“統治權”的特斯拉Model 3，作為“后來者”，智己L6的挑戰不可謂不大。

智己L6憑借其出色的設計、智能科技配置、強勁的性能以及超長的續航里程，滿足了消費者對于高端電動轎車的期待。同時其還提供多項高級功能，如準900V超快充固態電池系統、靈蜥數字底盤、26.3英寸連屏，這些都是小米SU7所缺乏的。另外，小米SU7面臨的挑戰在于它的市場和實踐驗證尚不足，加上造車經驗的缺乏。相比之下，智己L6憑借其產品實力和性價比，有望成為該細分市場最強勁競爭者。

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