攬勝極光L與寶馬X3你會選擇誰？大家生活品質的大幅度的提升，更多的人在購車的時候都會選擇一線品牌，在眾多中型SUV的車型當中，相信大多數人對攬勝極光L對比寶馬X3都情有獨鐘，這兩款車型也是一線品牌中的標桿，自身品質也都是非常出色的，那么，我們在買車時又該怎樣選擇呢？那么我們就以攬勝極光L和寶馬X3為例進行詳細的對比，看看這兩款價位差不多的中型SUV車型究竟誰更值得消費者為之買單呢。我帶大家看看兩款車在市場上和可靠性上到底哪一款更加優秀呢？

動力對比如虎添翼動力性能對于現如今的車輛來說都是非常重要的一個點。攬勝極光L提供了2.0T的渦輪增壓發動機，傳動系統搭配的是9擋手自一體的變速箱，最大功率為183kw，峰值扭矩為365牛·米，起步時有推背感。寶馬X3一樣搭配了2.0T發動機，最大功率180KW，峰值扭矩為350Nm。雖然兩者在發動機上都是匹配的2.0T發動機，但是攬勝極光L是另外加持了輕混技術的車型，由此看來更是如虎添翼。

四驅系統對比攬勝極光L的四驅系統也十分出色，在日常行駛的情景下，帶來的靜謐感受，那就是一個字:“爽”！對車輛的可靠性來說，四驅系統簡直就是錦上添花，而四驅系統對于SUV的通過性能和公路性能都是必不可少的。攬勝極光L可以給車主帶來極致的駕駛體驗感，感受到發動機和電機的密切配合，從而可以體現出來駕駛平順與流暢的加速體驗。這是一套特別先進的四驅系統，采用了前燃油機后電動機的布局結合，最大程度的彌補了傳統四驅系統帶來的不足之處。在燃油機的扭矩和馬力相比較之下，電動機則更加直接，有著油門反應速度。寶馬X3在這一點上稍顯不足。

公路性能對比攬勝極光L在輕混系統驅動的時候，扭矩也會成百倍數的指數增加，從而達到一個極其夸張的數值，從而提高整個車子的公路性能，乃至在操作上和動力性能上提供幾近苛刻的選料條件，為駕駛人員的安全行駛提供了更貼心的安全保障。寶馬X3則是沒有公路性能的，2.0T發動機和變速箱的配合默契沒有，在低速或是減速的過程中，會有比較扎實的頓挫感，底盤的震動感覺也是特別的多。車身的內部對比在車內空間的可靠性能上面，攬勝極光L內飾簡潔沉穩，車身足夠的高，前后排座椅之間距離特別大，無論是頭部的距離還是腿部空間的距離都非常具體，后備箱的容量也是特別的寬敞，可以儲備很多的物品。而寶馬X3無論是怎樣的改進和增強其他部件，都是無法彌補車子空間、舒適性的問題，內飾的豪華體現難以滿足當下消費者的多樣化的需求。總結來說，攬勝極光L整體的操控性好、真皮方向盤的握感極佳、轉向精準度高、油門和剎車的調校也做的非常不錯，另外底盤更為扎實，和寶馬X3相比起來，消費者開著也會更加的穩當，座椅的舒適感也極其出色。所以不得不說，攬勝極光L的確是非常值得入手的SUV了。

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