《郝車來襲》原創(chuàng)新車:2024年3月6日，廣汽豐田第九代凱美瑞正式上市，新車共在售九款車型，售價(jià)區(qū)間為17.18萬~20.68萬元。其中包括四款燃油版和五款雙擎版本，值得一提的是，相比第八代凱美瑞，新車增加2.0HEV電混雙擎版本，這也使其混動(dòng)入門版售價(jià)進(jìn)一步下探，后續(xù)還有望繼續(xù)推出2.5L版本，現(xiàn)在下訂預(yù)計(jì)最快4月份可以提車，那么新車都有哪些亮點(diǎn)呢？又該選擇哪款配置才最劃算呢？

作為換代車型，第九代凱美瑞在造型設(shè)計(jì)上進(jìn)行了大刀闊斧的改變，雖然已經(jīng)與我們印象中的經(jīng)典凱美瑞設(shè)計(jì)大相徑庭，但卻融入了更多時(shí)尚元素和運(yùn)動(dòng)氣息，如果說曾經(jīng)的凱美瑞更適合35歲+的消費(fèi)者，第九代凱美瑞則直接拉近了與00后的距離。分層式前臉搭配上X造型的設(shè)計(jì)主體是否有種雷克薩斯的既視感？同時(shí)為了滿足消費(fèi)者不同需求，新車還采用了三種外觀樣式可選，主要差別集中在前格柵，蜂窩網(wǎng)格樣式更凸顯經(jīng)典，菱形元素風(fēng)格看上去更加精致高檔，增加大量運(yùn)動(dòng)套件的運(yùn)動(dòng)版又展現(xiàn)出了其年輕活力的一面。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為1915/1840/1450毫米，軸距達(dá)到了2825毫米。車身側(cè)面通過多條肌肉線條和腰線勾勒出極具年輕時(shí)尚的視覺效果，雙色車身和運(yùn)動(dòng)專屬19英寸大輪圈等細(xì)節(jié)又彰顯了新車的個(gè)性化。相比前臉，第九代凱美瑞明顯收斂很多，但也為大眾帶來了些許新鮮感，換裝的窄長C字形尾燈更具辨識度，同時(shí)也與大燈進(jìn)行了很好地呼應(yīng)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格版本還特意增加了黑色飾條加以點(diǎn)綴，那么您覺得第九代凱美瑞的造型設(shè)計(jì)如何呢？

內(nèi)飾方面，第九代凱美瑞給郝哥最深刻的印象是增加了年輕化與豪華感，甚至擋住車標(biāo)仿佛置身于豪華品牌的內(nèi)飾氛圍，典型的日系風(fēng)格，既不像電動(dòng)新勢力那種極簡路線，又區(qū)別傳統(tǒng)燃油車的復(fù)雜構(gòu)造。中高配配備的是12.3英寸中控大屏，并搭載了與華為合作開發(fā)的全新車機(jī)系統(tǒng)，尤其在語音AI功能上擁有明顯提升，例如方言識別、多指令下達(dá)以及連續(xù)對話等功能均可實(shí)現(xiàn)。大屏下方則采用了隱藏式觸控區(qū)域，十分有新意也很顯檔次，同時(shí)副駕還配備了透露式氛圍燈，儀表盤也升級為液晶屏，此外，像香氛系統(tǒng)、聲紋識別等越級配置也稱得上是個(gè)驚喜了。除此以外，新車最大的亮點(diǎn)還體現(xiàn)在安全配置方面，即使入門版也具備L2級別駕駛輔助等級，全系標(biāo)配10氣囊、車道偏離、車道保持、主動(dòng)剎車以及自適應(yīng)巡航等等，即使是新手或女性朋友在駕駛中也能倍感安心。

第九代凱美瑞共分為兩種動(dòng)力可選，分別為2.0L燃油版以及搭載第五代THS混動(dòng)系統(tǒng)的2.0HEV版本，后者為首次出現(xiàn)在凱美瑞車型中。其中2.0L燃油版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率127千瓦；峰值扭矩206牛·米，與之匹配的是CVT無級變速。雙擎版本最大功率可達(dá)145千瓦，加滿一箱油可續(xù)航高達(dá)1167公里，按照目前北京油價(jià)計(jì)算油費(fèi)預(yù)計(jì)330元左右，平均每公里僅需0.33元，百公里油耗僅需4.2升，數(shù)據(jù)上甚至不輸大部分插混車型。得益于豐田全球領(lǐng)先的 TNGA-K 高端平臺架構(gòu)，出色的底盤調(diào)校和更緊致的轉(zhuǎn)向手感在保證舒適性的同時(shí)還大幅提升了操控靈活性，同時(shí)還有三種駕駛模式以及全新HEV制動(dòng)系統(tǒng)加持，達(dá)到了對標(biāo)豪華車的純粹轎車性能進(jìn)化，與此同時(shí)，37項(xiàng)靜謐性升級也算是解決了日系車主們最頭疼的問題。

鑒于豐田引以為傲的混合動(dòng)力系統(tǒng)以及相比同配置燃油版僅增加8000元預(yù)算，郝哥認(rèn)為雙擎版的性價(jià)比更高。那么在五款雙擎版本中，郝哥根據(jù)配置分析推薦您首選中高配2024款 雙擎 2.0HG 尊貴版 ，首先入門車型精英版雖然裸車價(jià)不足18萬，但卻連無鑰匙進(jìn)入，主副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和倒車影像等B級車最基礎(chǔ)的常用配置都未配備，多少有點(diǎn)寒酸，更何況還不支持后排座椅比例放倒，大幅削弱了實(shí)用性。那么相比中配豪華版，雖然預(yù)算增加了1萬元，但你卻能換來全景天窗、雙區(qū)域語音識別、搭載高通驍龍8155芯片+12G內(nèi)存+128存儲的車機(jī)系統(tǒng)、聲紋識別、12.3英寸全液晶儀表盤、真皮座椅以及8揚(yáng)聲器音響等10多項(xiàng)使用率較高的舒適豪華配置，中控大屏也從10.25英寸增大到12.3英寸，同時(shí)還有多種選裝包可選。最關(guān)鍵的是，毫米波雷達(dá)由1個(gè)升級為3個(gè)、超聲波雷達(dá)直接增加至8個(gè)，堪稱價(jià)值滿配。眾所周知，這些配置的研發(fā)成本并不算低，郝哥感覺像安全與品質(zhì)等配置表看不見的東西才是最具誠意的。至于高配運(yùn)動(dòng)版，僅又增加了外觀運(yùn)動(dòng)套件、19英寸大輪圈和翻毛皮材質(zhì)混搭內(nèi)飾等幾處細(xì)節(jié)，為此還要再多花5000元郝哥感覺就有點(diǎn)沒必要了。

廣汽豐田第九代凱美瑞主要競爭對手依然鎖定為大眾邁騰、本田雅閣以及日產(chǎn)天籟等主流合資中型車。隨著進(jìn)入新能源時(shí)代，像比亞迪漢DM-i等熱門插混車型或許也會對其產(chǎn)生威脅，不過憑借更均衡過硬的產(chǎn)品力以及不錯(cuò)的口碑，第九代凱美瑞依然具備了極高的競爭力。值得一提的是，在動(dòng)力不輸配置卻高于第八代2.5L汽油版的基礎(chǔ)上，混動(dòng)門檻反而從20.98萬降低至17.98萬起，郝哥認(rèn)為這才是第九代凱美瑞最大的殺手锏。

《郝車來襲》總結(jié):根據(jù)銷量榜顯示，2023年廣汽豐田凱美瑞總銷量達(dá)到了224627輛，均超過了雅閣、帕薩特(198671輛)和邁騰(189804輛)，甚至還超越了比亞迪漢DM-i+純電版的總和(202472輛)。由此可見，廣汽豐田凱美瑞擁有著龐大的群眾基礎(chǔ)，相信在外觀、內(nèi)飾做出明顯改變的第九代凱美瑞仍然能在競爭激烈的B級車市場脫穎而出，那么如果您手拿20萬左右預(yù)算，會考慮第九代凱美瑞么？感謝您關(guān)注《郝車來襲》。

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