據相關數據顯示:2023年中國機動車保有量達4.35億輛，其中汽車保有量達3.36億輛，同時汽車保有量保持在每年2000萬以上的速度持續增長。隨著中國汽車保有量的提升，城市出行也出現了一些難以避免的問題，比如堵車、比如不好停車。而相比于過去，當代的年輕人在汽車消費上越來越追求實用，無論是出于成本因素、還是停車等層面考慮，輕盈的小型車都是不錯的選擇。

而在當前的市場環境下，即使是小型車市場也同樣很卷。據《汽車商評》，3月30日，江淮釔為品牌旗下首款產品迎來煥新——釔為3摯愛版正式上市。新車官方售價為6.99-11.99萬。那么，釔為3摯愛版究竟有哪些值得關注的地方呢？

沿襲家族式風格，可愛也時尚

即使是小型車，也需要用顏值說話。此次釔為3摯愛版沿用了家族式設計風格，作為純電產品，采用了經典的封閉式前臉。前臉對于型面的轉折采用了柔和的處理方式，同時看不到太過鋒銳的線條，大量曲面設計搭配分列兩側的橢圓大燈，看上去有一種像小動物一樣的“軟萌”感。

此外，釔為3摯愛版的車身長寬高為4025mm、1770mm、1560mm，軸距為2620mm，短前后懸的設計最大限度為座艙騰出空間，超長軸距賦能下，新車空間整體上要優于大部分同級產品。

從側面看，釔為3摯愛版體態飽滿，采用了諸如懸浮式車頂、隱藏式門把手等時下流行的設計元素，簡約的型面一定程度上對整車的風阻起到了優化作用，對續航更有保障。而五幅式花瓣造型輪轂為新車帶來了幾分運動氣息，也與整車“可愛卦”的氣質相吻合。

新車的尾部造型與常規版車型保持一致，尾燈設計的相對方正，與前大燈遙相呼應。同時也融合了大量曲面設計，讓尾部顯得簡約清爽卻又不單調。總的來說，如今的年輕人還是比較“吃”這樣的風格。

高通6125芯片加持，配置也卷

釔為3摯愛版的座艙也沿用了極簡化的風格而塑造。中控臺型面簡約，中控臺隆起的弧面加上整體偏暖的配色給人一種溫馨感。平底造型方向盤握感精致小巧，對于女孩子很友好。

此外，新車搭載了一臺尺寸為10.25/12.8英寸的懸浮式造型中控屏，部分車型還提供15.6英寸大屏可選裝，同時還提供一臺尺寸為6.2英寸的全液晶儀表盤。內置高通驍龍6125芯片，這項配置相對于絕大多數同級產品絕對算厚道。車機功能也很豐富，支持整車OTA升級、4G網，擁有高德地圖、游戲娛樂等功能。

互動體驗層面，則搭載了語音控制、遠程控制等功能，頂配款還有面部識別，用車更便捷。

值得一提的是，作為起步價僅6.99萬的小型車，釔為3摯愛版入門就配備了LED遠近光燈+LED日間行車燈，相對與那些使用鹵素大燈的產品顯得十分厚道。除此之外，還有諸如前排自動空調、熱泵空調、PM2.5過濾器等配置優化體驗，除此之外，頂配車型還搭載了空氣凈化裝置以及負離子發生器，以及64色氛圍燈、8揚聲器音響系統，對于感官體驗的照顧更加周全。

駕駛輔助層面，新車此次配備了多達21個智能駕駛硬件，頂配款車型集成了18項的智能駕駛輔助功能，開車更加輕松的同時也更加安全。

三重動力選擇，續航最高505km

釔為3摯愛版此次在動力上給用戶提供了多重選擇。其一為最大功率60kW、最大扭矩150N·m的版本。其二為最大功率70kW、最大扭矩135N·m的版本。其三為最大功率100kW、最大扭矩175N·m的版本。而三個版本均采用前置前驅布局，最高車速可達135km/h、150km/h，在城市中行駛，應對絕大部分工況是基本沒問題的。

續航方面，新車搭載了容量為34.5kWh、41kWh、51.5kWh的磷酸鐵鋰電池，在WLTC工況下的純電續航可達 405km、505km，這樣的續航能力在小型純電產品之中屬于領先水平。此外，新車還配備了快充，在35分鐘內可將電池電量從30%提升至80%，合理運用基本不會出現里程焦慮。部分車型還配備了對外放電功能，帶來更靈活、更好玩的用車體驗。

寫在最后:無論是價格、智能、配置還是續航等多個層面，釔為3摯愛版都稱得上是同級最卷的產品之一。而在當前的中國市場，隨著市場轉型整體帶來的沖擊，傳統汽車體系正在被打破重組，消費者品牌認知固化現象在新能源汽車領域相對來說沒那么嚴重，某種程度上來說，大家都更看技術、看配置、看誠意，而今天江淮釔為拿出了很大誠意，未來釔為3摯愛版會有什么樣的市場表現，值得期待。

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