3月2日，零跑汽車官方宣布，旗下零跑C10正式上市，新車售價為12.88-16.88萬元，全系共推出7款配置車型，以及增程和純電兩種動力版本。其中，增程版預售價為13.58-16.58萬元，共3款配置車型；純電版預售價為12.88-16.78萬元，共4款配置車型。新車是零跑基于四葉草平臺打造的第一款SUV車型，配有激光雷達、高通驍龍8295芯片、800V高壓平臺，是目前零跑旗下智能化配置最高的車型。

此外，官方還推出了回饋禮、補能禮、選裝禮、質保禮、金融禮等多種購車禮遇政策，并且從即日起正式開啟交付。值得一提的是，根據官方表示，新車在三季度將在海外上市。

外觀方面，新車采用了零跑家族最新的設計語言，整體設計較為簡潔。新車前臉采用了封閉式設計，配有一體化的貫穿式前大燈，前保險杠兩側配有細長的進氣口，整體給人一種端莊大氣的感覺。在前檔防風玻璃上方，則配有一顆激光雷達。

零跑C10的車身側面設計相當簡潔，并且還配備了隱藏式門把手和多輻條輪圈。車尾部分，零跑C10則配備了貫穿式尾燈，以及車頂擾流板，并配有LEAPMOTOR的英文標識，進一步提升了自身的辨識度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4739/1900/1680mm，軸距為2825mm。

內飾方面，零跑C10采用了全新的內飾設計風格，配備了全新的雙輻式方向盤、懸浮式液晶儀表、14.6英寸中控車機、手機無線充電面板，以及杯架等儲物空間和隱藏式出風口等，讓車內具有較為出色的科技氛圍。同時，新車還搭載了高通驍龍8295芯片，以及全新的Leapmotor OS車機系統，操作界面經過重新設計，并且加入了桌面智能卡片，以及支持全畫面可見即可說，全時段免喚醒智能語音系統。

智能駕駛方面，零跑C10搭載了1顆激光雷達、11顆攝像頭、5顆毫米波雷達、以及英偉達Orin-X芯片，支持NAC、NAP高階智駕功能。其中，零跑的NAC功能，也就是全時ACC功能，可以在城市路況下行駛。這個NAC功能無需高精度地圖，車輛可以自動進行加速、制動，支持紅綠燈自動啟停，轉彎、掉頭自動調節車速。不過，駕駛員需要在NAC功能開啟的狀態下，全程控制車輛轉向。

動力方面，零跑C10提供了增程和純電兩套動力系統，純電版車型搭載了最大功率為231馬力的單電機，增程版車型則搭載了最大功率95馬力的1.5L增程器，以及231馬力的驅動電機。續航方面，零跑C10純電版配備了69.9kWh的電池包，CLTC純電續航為530km。增程版車型的CLTC純電續航里程則為210km，CLTC綜合續航里程為1190km，虧電油耗為5.2L/100km。

編輯說:12萬多的起步價，能獲得一臺產品力出色，并且還帶有激光雷達的中型SUV，這一點就很符合主打性價比的零跑。說實話，就從新車的信息來看，其放在同級中真的是沒有什么對手，特別是在智能化配置方面，擁有了絕對性的優勢。同時，隨著新車到來，其也與跑C11形成互補，更豐富的產品布局，能夠照顧更多不同消費者的需求。后續，那就不妨期待一下，新車在15萬元級別這個SUV細分市場，到底有著怎樣的表現。

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