如今越野市場(chǎng)越發(fā)火熱，各大廠商沒幾款方盒子造型的產(chǎn)品，出門都不好意思和別人打招呼。不過隨著越野市場(chǎng)的百花齊放，消費(fèi)者買車時(shí)難免犯起選擇困難癥。比如在坦克400 Hi4-T和方程豹豹5間，買老將還是新秀？預(yù)算有限的情況下買頂配還是丐版？就成為不少用戶考慮的問題。在這里為了緩解消費(fèi)者的選擇焦慮，我們特意對(duì)兩款車進(jìn)行了全方位的對(duì)比，看看誰才是更強(qiáng)的國產(chǎn)硬派SUV！

外觀對(duì)比:坦克400 Hi4-T“機(jī)甲風(fēng)”，方程豹豹5“方盒子”

坦克400 Hi4-T

坦克400 Hi4-T外觀造型充滿機(jī)甲風(fēng)格，前臉進(jìn)氣格柵內(nèi)采用縷空橫幅鍍鉻飾條向著大尺寸LOGO延伸，兩端不規(guī)則型燈組充滿攻擊性。前保險(xiǎn)杠十分寬大，霧燈嵌入在兩側(cè)。

坦克400 Hi4-T

車身側(cè)面部分，線條非常硬朗，車頂部分加入了行李架功能。

坦克400 Hi4-T

前后外凸輪眉上面的鉚釘十分契合車型氣質(zhì)。

坦克400 Hi4-T

尾部造型方面，配備了外掛式備胎設(shè)計(jì)，外側(cè)加入了帶有坦克英文標(biāo)識(shí)的護(hù)板，兩端部分的尾燈采用豎置設(shè)計(jì)。

方程豹豹5

方程豹豹5，外觀采用“豹力美學(xué)”的設(shè)計(jì)語言，前臉造型寬大方正，進(jìn)氣格柵上下部分均有著貫穿式燈帶與燈組融為一體，整個(gè)點(diǎn)亮效果非常顯著。外凸的前保險(xiǎn)杠十分硬派。

方程豹豹5

車身造型顯得比較方正，前后輪眉有著明顯的外擴(kuò)設(shè)計(jì)，車頂部分同樣配備實(shí)用性很強(qiáng)的行李架功能。

方程豹豹5

尾部造型方面，位于中間的備胎占據(jù)大部分空間，兩端尾燈同樣采用豎置設(shè)計(jì)。

外觀造型方面，兩車風(fēng)格都很硬朗，不過方程豹豹5采用越野車慣用的傳統(tǒng)方盒子設(shè)計(jì)，而坦克400 Hi4-T的激進(jìn)感更強(qiáng)烈一些。

內(nèi)飾對(duì)比:方程豹豹5科技感更強(qiáng)一些

在內(nèi)飾方面，坦克400 Hi4-T造型簡(jiǎn)潔硬派，鍍鉻元素在中控和檔把區(qū)域運(yùn)用較多，提升內(nèi)部精致感。

坦克400 Hi4-T

中控兩端的波輪狀空調(diào)出風(fēng)口十分別致。皮質(zhì)三輻式方向盤前端為12.3英寸嵌入式液晶儀表，中控搭載的是16.2英寸懸浮式中控屏。

坦克400 Hi4-T

在檔把區(qū)域，配備了坦克300同款的大尺寸檔把，操作感十足，前端配備手機(jī)無線充電板，一側(cè)加入了雙杯架設(shè)計(jì)。

方程豹豹5

方程豹豹5的內(nèi)飾采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，中控被三塊大尺寸液晶屏占據(jù)，分別是尺寸同樣為12.3英寸的儀表盤/副駕駛娛樂屏及15.6英寸中控大屏，科技感十分濃郁。

方程豹豹5

在檔把區(qū)域，大尺寸推桿檔把握感出眾，下側(cè)加入了水晶材質(zhì)的物理按鍵，不但操作方便，而且逼格滿滿。

在內(nèi)飾方面，兩車都將外觀的硬朗感延續(xù)到內(nèi)部，不過就科技感而言，還是方程豹豹5更勝一籌。

空間對(duì)比:坦克400 Hi4-T“扮豬吃老虎”

坦克400 Hi4-T

在車身尺寸方面，坦克400 Hi4-T的長(zhǎng)寬高分別為4985/1960/1900mm，軸距2850mm，定位于中型SUV。

方程豹豹5

方程豹豹5的長(zhǎng)寬高分別為4890/1970/1920mm，軸距2800mm，定位于中大型SUV，

可以看出，雖然坦克400 Hi4-T定位更低一級(jí)，不過車身尺寸更加凸出，有點(diǎn)“扮豬吃老虎”的意味了。

在實(shí)際駕乘表現(xiàn)上，身高大約175cm的乘客坐在方程豹豹5的第二排時(shí)，頭部余量大約在一拳二指左右，腿部空間大約在一拳三指左右。同樣是身高大約175cm的乘客坐在坦克400 Hi4-T的第二排時(shí)，頭部剩余空間大約在一拳三指左右，腿部空間大約在兩拳左右。

可以看出，坦克400 Hi4-T的后排空間表現(xiàn)略勝一籌。

性能對(duì)比:方程豹豹5動(dòng)力猛，坦克400 Hi4-T很省油

坦克400 Hi4-T

在動(dòng)力方面，坦克400 Hi4-T搭載的是2.0T縱置發(fā)動(dòng)機(jī)+前置單電機(jī)組成的插混動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kW，最大扭矩380N·m，電機(jī)最大功率120kW，最大扭矩400N·m，零百加速6.8s，WLTC純電續(xù)航里程105km、綜合續(xù)航800km、綜合油耗2.61L，虧電油耗9.52L。

方程豹豹5則搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的插混動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143kW，最大扭矩273N·m，雙電機(jī)總功率485kW，總扭矩760N·m，零百加速4.8s，CLTC純電續(xù)航里程為125km，WLTC綜合續(xù)航里程1200km，NEDC綜合油耗7.8L。

可以看出，方程豹豹5的性能表現(xiàn)非常迅猛，而坦克400 Hi4-T的綜合油耗非常經(jīng)濟(jì)。

坦克400 Hi4-T

在底盤方面，坦克400 Hi4-T采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架+后多連桿式非獨(dú)立懸架，這樣保障了底盤的剛性及韌性，方程豹豹5則采用的是前后雙叉臂獨(dú)立懸架，舒適性更加出眾一些。

在越野能力方面，坦克400 Hi4-T配備適時(shí)四驅(qū)、含12種駕駛模式的全地形控制系統(tǒng)，標(biāo)配中央差速器鎖止和后橋差速鎖，還可以選裝前橋差速鎖，支持蠕行模式、坦克轉(zhuǎn)彎等功能。

方程豹豹5配備電動(dòng)四驅(qū)、7種駕駛模式，高配及以上車型標(biāo)配中央差速器鎖止和前/后橋差速鎖，支持蠕行模式、坦克轉(zhuǎn)彎等功能。

可以看出，兩車的越野功能都非常全面，能夠輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

總評(píng)

坦克400 Hi4-T

通過各方面對(duì)比可以看出，兩車的綜合實(shí)力都非常出色，如果我們想買空間寬敞、油耗經(jīng)濟(jì)、越野出眾的SUV，那么坦克400 Hi4-T是個(gè)不錯(cuò)的選擇；如果想買內(nèi)飾豪華、科技感足、性能強(qiáng)悍、底盤舒適的SUV，那么方程豹豹5可以考慮。

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