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20萬出頭買新款?yuàn)W迪,外觀向RS靠攏,內(nèi)飾仍是硬傷

來源:易車網(wǎng) 作者:宋元明清 發(fā)布時(shí)間:2023-12-01 15:46   閱讀量:5913   

要問國人喜歡怎樣的中型轎車,那么我想奧迪在國人心中肯定有一席之位,有很多人認(rèn)識(shí)的第一輛豪車就是奧迪,只要這個(gè)人能開上奧迪,那么肯定是一個(gè)成功人士,所以在國人口中一直有這樣一句話“開上四個(gè)圈,大小是個(gè)官”。目前的奧迪A4L2023款口碑非常不錯(cuò),而且破天荒的是這款車的價(jià)格,目前有所下降,從開始的30.58萬元起降到了24.8萬元!要知道,現(xiàn)在很多新興的汽車動(dòng)輒都要20萬元起,現(xiàn)在則能用不到25萬的價(jià)格就能買上一輛奧迪a4l,可以說非常讓人心動(dòng)了。

這款新車依然保留著獨(dú)屬于奧迪的獨(dú)特風(fēng)采,整輛車的外觀設(shè)計(jì)保持著前衛(wèi)的科技與動(dòng)感,車頭引擎蓋上方的流線棱角設(shè)計(jì),這款車像是暴雨中的閃電,從氣勢(shì)上就已經(jīng)碾壓了競(jìng)品車型。多邊形的進(jìn)氣格柵中網(wǎng)也保留著奧迪的原汁原味,試問哪個(gè)年輕人可以拒絕這樣一款?yuàn)W迪呢?另外,奧迪的LED遠(yuǎn)近一體的前燈,是我個(gè)人非常喜歡的奧迪特色,懂車的朋友相信都非常了解奧迪的LED燈,這個(gè)我們就不過多贅述,這是別的車企無法帶給我們的感受。

細(xì)看這款車的側(cè)面,我們可以看出其采用了頗具運(yùn)動(dòng)味道的三段式立體腰線,在能夠營造出獨(dú)特層次感的同時(shí),有可以體驗(yàn)到時(shí)尚美感。

車輛尾部也是經(jīng)典的奧迪特色,車尾燈那一抹神秘的紅色,提高了整車的檔次,尾燈中間還有一道纖細(xì)的鍍鉻裝飾條將其貫穿,像是將奧迪的車標(biāo)用雙手捧了起來,仿佛是一座至高無上的獎(jiǎng)杯,可以引得無數(shù)人的關(guān)注。

如今,這一款?yuàn)W迪a4l讓我感覺更加適合當(dāng)下的青年,尤其適合那些處于職場(chǎng)幾年有著野心與遠(yuǎn)大的抱負(fù)的年輕人,外表沉穩(wěn),內(nèi)心早已為了將來蠢蠢欲動(dòng)。

這款車的內(nèi)飾沒有給我?guī)硖蟮捏@喜,整體做工雖然很棒,但是在細(xì)節(jié)方面讓我覺得較為粗糙,畢竟奧迪的內(nèi)飾一直是讓人詬病的一點(diǎn),這一款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)其實(shí)也在意料之中。

新車全系列標(biāo)配12.3英寸的液晶儀表盤,不過好在性能足夠抗打,可以支持不同模式下的不同顯示,可以根據(jù)駕駛者的審美需求來進(jìn)行更變。這款車的方向盤造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足,給人帶來了一種跑車方向盤的感覺。方向盤后方添加了換擋撥片,在行駛過程中增添了駕駛樂趣。

中控臺(tái)上使用的是一塊懸浮式的觸摸液晶屏,雖然符合當(dāng)下的設(shè)計(jì)主流,但是除了方便車主朋友對(duì)其進(jìn)行手機(jī)互聯(lián),并沒有其它特別的亮點(diǎn)。在中控屏下方是一條連接到副駕一側(cè)的貫通式空調(diào)出風(fēng)口,下方搭配著物理按鍵,讓整車有一種復(fù)古的味道,如果喜歡極簡(jiǎn)化內(nèi)飾的車主可能不太會(huì)欣賞這種風(fēng)格。

車輛內(nèi)部的座椅使用的是雙皮混搭的材質(zhì),并且是全系標(biāo)配,但是實(shí)際乘坐過程中,感覺這個(gè)座椅設(shè)計(jì)的太過板正,感覺有些硬,坐久了,身上會(huì)有些疼。個(gè)人認(rèn)為這種豪華定位的轎車應(yīng)該在座椅上下點(diǎn)功夫,如果舒適感都達(dá)不到消費(fèi)者的要求,那么銷量也會(huì)減少很多。這款車的后排座椅腿部空間還較為充裕,留下了兩拳左右的活動(dòng)空間,但是頭部空間就只有一拳不到的距離,可能是為了向姊妹車型RS系列靠攏,在一定程度上縮小了整車的高度,高個(gè)子乘客在后排就會(huì)顯得非常憋屈,再加上較硬的座椅,沒法帶來極致的乘坐體驗(yàn)。

因?yàn)檫@款新車的長(zhǎng)度有所增加,所以這款車的后備箱可以稱得上是巨大無比的。在后排座椅不放倒的情況下,后備箱可以塞下大中小三種尺寸的行李箱,甚至還可以額外再添加一些隨身的背包和小件行李,如果再將后排座椅放倒,那么可承載的物品更加多。

這款車的動(dòng)力與性能方面也是足夠優(yōu)秀,在高版本的百公里實(shí)測(cè)過程中,用時(shí)還不到六秒,能感受到這款車正在向RS系列靠攏,對(duì)于消費(fèi)者的定位也傾向于年輕人。高靈敏度調(diào)校過后的變速箱讓整體的,動(dòng)力性能可以更加迅速。

最后我個(gè)人覺得這款車除了內(nèi)飾方面有點(diǎn)差強(qiáng)人意以外,其它方面都是滿分的水準(zhǔn)。不過這款車現(xiàn)在價(jià)格有所下降,其實(shí)缺點(diǎn)方面也都可以接受。畢竟只需要20多萬的價(jià)格,就可以讓自己躋身于成功人士的行列,很難讓人不去心動(dòng)。如果對(duì)這款車感興趣,可以到線下的4s店去體驗(yàn)試駕,希望屏幕前的你可以成為一個(gè)奧迪車主!

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