10月9日，“千匹猛獸”豪華超跑昊鉑SSR正式上市并交付。作為廣汽埃安旗下高端豪華品牌——Hyper昊鉑的首款車型，也是中國第一臺量產超跑。

二十年前，中國的首款跑車只是一臺搭載1.3L發(fā)動機63KW功率的“美人豹”，從那時開始，中國人心中就一直期待值擁有一臺真正的國產超跑。

然而二十多年過去了，各種概念跑車層出不窮，比如紅旗的S9，未來EP9，長城的機甲龍，但第一個達成量產上市的還得是昊鉑SSR。

作為中國首款量產超跑，昊鉑SSR的每一寸車身都做到了100%碳纖維外覆蓋，輕量化系數(shù)僅1.72，加上1225匹的最大輸出功率，從而讓突破性能壁壘的1.9s百公里加速成為可能。

當然，除了性能以外，昊鉑SSR在造型上也滿足了人們對于超跑的所有想象，比如全球先創(chuàng)雙驅自感應蝶翼門、“機能美學”座艙、六邊形賽車式方向盤、全手工包裹縫線、植物鞣制環(huán)保真皮，即便你對速度沒有需求，這款車也給足了你視覺沖擊力。

本次發(fā)布會，昊鉑SSR共推出包括常規(guī)版、Sprint極速版、Ultimate賽道版等在內的3個版本，售價區(qū)間為128.6萬元-168.6萬元。

也許有人質疑，一臺電動超跑有意思嗎？

其實，換個角度講，也許純電車的最佳使用場景就是賽道超跑。因為沒有任何一臺超跑能夠保證續(xù)航，也很少有人開超跑長途旅行。

拋開傳統(tǒng)燃油機的“嘶吼”，一臺純電動超跑，可能會吸引不少新貴富二代嘗鮮嘗鮮。那么問題來了，如果給你130萬的購車預算，一款售價128.6萬起的國產電動超跑，你會買嗎？

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