面對日益嚴峻的國內車市競爭，許多車企都開始了不斷的產品迭代，而面對已經到來的傳統銷售旺季，各大車企更是摩拳擦掌，在剛剛結束的成都車展上已經有不少重磅新車開啟預售，接下來我們就來盤點一下在9月正式上市的五款新車型，看看有你喜歡的款嗎？

新款特斯拉Model 3

上一代Model 3誕生于7年前，隨著國內自主品牌的崛起，略顯“陳舊”的車型也面對了更強的競爭壓力，為了進一步保持整車的競爭優勢，Model 3終于迎來了7年來的首次換代，同時新款Model 3也將于9月正式上市，新車主要對整體的駕乘舒適性進行了提升。新款Model 3的前臉設計相比老款也更為兇悍，頭燈組的造型更為犀利狹長，內部的燈帶布局也進行了改變。前包圍經過了重新設計，取消了兩側的前霧燈組，采用了全新的線條布局，使其外觀更加流暢簡潔，尾部則保持分體式尾燈組，并采用了“C”字型蟹鉗樣式的設計，視覺感更加個性。

新款Model 3標準續航版采用后輪驅動，最大功率為194Ps，長續航版采用四輪驅動，最大功率為331Ps，相比之下，老款Model 3的標準續航版動力不變，而長續航版的最大功率降低了26Ps，并且新款Model 3的最高車速也降低至200km/h。新款Model 3標準續航版將搭載一個60kWh的電池組，在CLTC工況下的續航里程為606km和567km；長續航版則搭載一個78.4kWh的電池組，在CLTC工況下的續航里程為713km和682km。

極氪001 FR

在前不久的極氪進化日活動中，極氪001 FR正式亮相，該車采用了全新的800V平臺技術，并搭載四電機驅動系統，實現ZVC四輪扭矩矢量控制，據極氪官方透露，極氪001 FR已于9月開啟盲訂。極氪001 FR版在保留極氪001基本輪廓的基礎上，采用黑白雙色涂裝，加入紅色線條，展現出獨特的運動風格。新車的前包圍更注重時尚感和年輕化特點，大量輕量化空氣動力學套件，提升了車輛在高速行駛時的穩定性和操控性。大量碳纖維材質的的使用也有效降低了車身重量，車尾方面，極氪001 FR的尾翼和后包圍底部的大尺寸擴散器造型設計，能夠有效增加尾部的下壓力和穩定氣流，在視覺感上也更為前衛犀利。

極氪001 FR采用四電機驅動系統，具備ZVC四輪扭矩矢量控制功能，并具備“坦克掉頭”功能，在執行此操作時，輪端扭矩可達到10000N·m以上。該車的綜合功率為1265Ps，官方公布的0—100公里/小時加速時間僅為2.07秒，最高車速可達280公里/小時。此外，它采用800伏平臺技術的三電系統，并配備容量為100kWh的麒麟電池，從10%充至80%僅需15分鐘。

捷途旅行者

作為捷途首款越野車型，捷途旅行者在成都車展上正式亮相，硬派越野SUV外觀設計讓人印象深刻，其競爭對手包括哈弗大狗和北京BJ40等車型。新車預計9月20日正式上市，將進軍硬派越野SUV市場。捷途旅行者的車頭采用了大型蜂窩狀格柵設計，“JETOUR”字樣的LOGO橫跨整個中網，兩側大燈配有點陣式LED光源，粗壯的前包圍包覆搭配上方正敦實的側面造型，進一步增加了整體的硬派特征，車尾部分配備則后掛式備胎和原廠拖車鉤等配置，兩側的豎直尾燈組經過黑色處理，并于頭燈形成呼應。

新車提供1.5T和2.0T兩種動力總成，其中1.5T車型最大功率為135kW，最大扭矩為290N·m，而2.0T車型最大功率為187kW，最大扭矩為390N·m。此外，新車還配有差速鎖和全時四驅等功能，能夠應對一些輕微越野的使用場景。新車共推出5種配置車型可選，售價區間為14.09-18.09萬元。

吉利銀河L6

此次成都車展上，吉利銀河L6也完成了預售，定價12.8—15.8萬，新車預計9月中下旬上市，作為一款與秦PLUS DM-i車型相競爭的緊湊級插混車型，迎合L6預計將推出60km和125km兩種純電續航的版本，銀河L6和銀河L7在外觀設計上采用了相似的封閉式前臉設計，在側面設計上則加入了流行的懸浮車頂和溜背式設計，與隱藏式門把手相搭配，營造出時尚的觀感，銀河L6在尾部配備了新樣式的貫穿尾燈，并融入了GEELY字樣。值得注意的是，銀河L6取消了高位剎車燈，將其集成在尾燈組中，提高了整車的識別度和時尚感。

銀河L6的插混系統采用了強發動機和弱電機的組合，其中1.5T發動機最大功率為120kW，電機功率則為107kW，變速箱采用3擋DHT變速箱。在純電續航方面，吉利L7提供兩種不同CLTC續航選擇，分別為60km和125km，同時全系車型均支持快充，方便了日常補能需求，而饋電油耗為4.55L/100km。

一汽-大眾ID.7 VIZZION

根據大眾官方消息，一汽大眾將于9月推出全新電動車型ID.7 VIZZION，作為一款基于大眾MEB平臺打造的全新純電動中型轎車。該車型已于今年4月上海車展首次亮相，并將于9月正式上市。ID.7 VIZZION采用了大眾家族式設計，封閉式進氣格柵與貫穿車頭的燈帶相結合，營造出寬大的視覺效果，IQ.Light矩陣式LED大燈可根據傳感器信息自動調節亮度，提高夜間行駛安全性。側面采用溜背式造型，黑色車頂設計增添跨界感，車尾部分采用3D Surface LED立體懸浮尾燈，展現貫穿式風格，夜晚點亮后更具個性。

動力方面，ID.7 VIZZION將提供單電機后驅和雙電機四驅兩個版本。單電機版最大功率為150kW，搭載了84.8kWh的三元鋰電池組。根據CLTC測試工況，最高續航里程可達642km。雙電機版在單電機版本的基礎上增加了一個80kW的前電機，提供更強勁的四驅性能。

以上五款全新車型均在9月正式上市，囊括了硬派越野、純電轎車、混動轎車和高性能車型等多種，不知道有你喜歡的車型嗎？

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