保時捷在2023成都車展上宣布了一條令人興奮的消息，新款Cayenne將于9月份正式到店并交付給消費者。新款Cayenne在今年的上海車展上首次亮相，并開始接受預訂，建議零售價為94.80-250.80萬元。新車在內外設計上進行了全面改進，并對底盤和動力系統進行了優化。

新款Cayenne的外觀變化不大，但在細節上進行了調整，標配了矩陣式LED大燈，前格柵和進氣口更加寬大，并加入了LED日行燈。后部也采用了全新的貫穿式尾燈設計，增加了視覺效果。此外，新車還提供了更多的輪圈樣式和車身顏色供用戶選擇。

新款Cayenne的內飾變化則更加明顯，借鑒了Taycan的一些設計元素，提升了豪華感和科技感。新車的儀表板、中控臺和車門內部都經過了重新設計，出風口采用了Cayenne特有的垂直排列方式。12.6英寸的組合儀表采用了全數字化顯示，駕駛者可以根據配置選擇七種不同的視圖模式。其中經典模式可以顯示保時捷傳統的五連表樣式。12.3英寸的中央顯示屏搭載了保時捷通訊管理系統，支持在線導航和多媒體服務。最引人注目的是，新車還可以選裝10.9英寸的副駕駛側顯示屏，由于特殊的貼膜技術，駕駛者無法看到副駕駛側顯示屏的內容，避免了干擾。用戶還可以通過多種方式將智能手機與車輛連接，享受Apple CarPlay的互聯功能和內置應用程序。還可以通過Siri語音助手操作車輛功能。

新款Cayenne的方向盤來自911車型，具有運動風格。方向盤上有駕駛模式切換旋鈕，可以切換標準、越野、運動和運動升級模式。發動機啟動按鈕位于方向盤左側，選擋桿位于方向盤右側。中控臺上有一個全新的大型空調控制面板，采用黑色玻璃面板表面，觸摸識別和觸控反饋功能，搭配機械空調開關和一個實體音量控制鍵。前排儲物箱有兩個USB-C接口，中控臺后部也有兩個同樣的接口，都支持快充功能。車內還有一個冷卻式智能手機儲物箱，支持感應充電和冷卻功能。

動力方面，新款Cayenne入門版車型仍然搭載3.0T發動機，最大功率提升到354馬力，最大扭矩提升到500?！っ住Ｐ驴頒ayenne S則換裝4.0T V8發動機替代原來的2.9T發動機，最大功率達到474馬力，最大扭矩達到599?！っ住Ｐ驴頒ayenne Coupe還有Turbo GT版本，搭載4.0T發動機，最大功率高達660馬力，最大扭矩高達850?！っ?。新車都配備8擋手自一體變速箱，底盤方面也有升級。新車將采用雙腔室雙閥門的空氣懸架，代替原來的三腔室單閥門空氣懸架，使得懸架阻尼變化更加明顯，可以滿足不同的駕駛需求。這一配置可能會作為選裝提供給用戶。新車還將提供后輪轉向功能，提高靈活性。

插電混合動力的新款Cayenne E-Hybrid將搭載25.9kWh電池，純電續航里程暫未公布。動力系統將由3.0T發動機和電機組成，最大功率為469馬力，最大扭矩為649?！っ?。此外，新車還將專門為中國市場推出一款搭載2.0T發動機的插混車型，在北美市場可能會有Cayenne Turbo S E-Hybrid版本。

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