現在的智能手機，智能手表等。已經成為人們熟悉的數碼產品。之所以可以稱之為智能，不僅僅是因為這些數碼產品的功能，還因為它們可以實現OTA升級。使用了一段時間的數碼產品，不僅功能更加豐富，還可以通過OTA升級實現性能的小幅提升，給用戶帶來完全不同的體驗。現在不僅是數碼產品，汽車也已經實現了OTA在線升級功能，但是要注意的是，OTA其實是不一樣的。

而OTA技術，尤其是FOTA，對于電氣化程度較高的車輛更容易實現，因為車輛的核心部件需要下載升級。但對于傳統燃油車來說，對其整體線束和電氣化程度提出了更高的要求，也就是說，FOTA升級雖然好，但更適合新能源車。典型代表是特斯拉和李ONE，之前也有很多關于系統升級收費的討論。

傳統燃油汽車不能實現FOTA嗎？其實只要電氣化程度足夠高，是沒有問題的。作為一款A級轎車燃油車，吉利汽車CMA超級矩陣剛剛上市的星銳實現了FOTA升級。當然，吉利星銳也是A級轎車市場唯一一款完全OTA升級的燃油轎車。在這方面，星銳絕對是對傳統燃油A級轎車的顛覆。而且這個積分必須記入CMA super matrix。

在CMA超矩陣的“體、安、智、動”四大基因中，智能基因賦予CMA超矩陣領先15年的電子電氣架構，為汽車打造智能大腦和發達的神經網絡。其中，Flexray總線技術、TCP/IP以太網技術、AUTOSAR軟件技術、車輛模式管理系統VMM等先進技術的應用，使得達飛超級矩陣不僅可以實現新能源汽車的OTA升級，還可以實現燃油汽車的OTA升級。5G時代，除了讓燃油車OTA成為可能，吉利自主研發的LEO衛星在無人駕駛方面也有很強的擴展性。

所以OTA升級一定要仔細鑒別。現在不僅僅是汽車軟件升級那么簡單。如果想通過OTA提升整體駕駛體驗，必須具備FOTA的技術水平。當你真正擁有一輛星銳的時候，或許就能明白科技給消費者帶來了什么樣的改變。

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