造車的百度交出了第一份答卷日前，百度和吉利發(fā)布了首款概念車ROBO—01從去年1月正式公布該車到發(fā)布首款概念車，杜畿汽車用了不到一年半的時(shí)間，所以速度無(wú)非是為了盡快在車市站穩(wěn)腳跟

可是，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng)，當(dāng)新人杜畿汽車的提速產(chǎn)品正在落地時(shí)，其產(chǎn)品如何通過(guò)差異化取勝這使得以百度為背書的杜畿汽車專注于智能駕駛，智能成為杜畿汽車的手銬

量產(chǎn)車型和概念車之間90%的相似度

作為百度代言的新人，杜畿汽車將ROBO—01的發(fā)布地點(diǎn)選在了百度自有的元宇宙產(chǎn)品西讓上據(jù)相關(guān)人士透露，杜畿汽車計(jì)劃于今年秋季正式推出首款量產(chǎn)車型的限量版，量產(chǎn)車型與ROBO—01概念車有90%的相似度

去年，百度和吉利合資成立了杜畿汽車，雙方分別持股55%和45%汽車CEO夏曾表示，百度將率先進(jìn)軍汽車至于分工，百度整體負(fù)責(zé)端到端的服務(wù)，軟硬件都由百度主導(dǎo)借助百度在自動(dòng)駕駛和智能駕駛艙方面的積累，杜畿認(rèn)為其產(chǎn)品的關(guān)鍵賣點(diǎn)不在于電車，而在于智能

百度也為杜畿汽車提供了大力支持資料顯示，杜畿汽車是一個(gè)智能汽車品牌，應(yīng)用了Apollo的自動(dòng)駕駛無(wú)人駕駛能力和安全系統(tǒng)此前，百度Apollo先進(jìn)的自動(dòng)駕駛能力已經(jīng)在其Robotaxi上得到廣泛驗(yàn)證，自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍踢_(dá)到2700萬(wàn)公里，零事故大量的Robotaxi路測(cè)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在全國(guó)30多個(gè)城市進(jìn)行了真實(shí)的路測(cè)

不僅僅是自動(dòng)駕駛的應(yīng)用，也是杜畿汽車在智能上的概念車ROBO—01的研發(fā)重點(diǎn)根據(jù)消息顯示，該車型配備了3D無(wú)界一體式大屏，完全取消物理按鍵，0重力座椅，AI像素?zé)簦缮炜sU型方向盤，可升降雙激光雷達(dá)，主動(dòng)升降尾翼和可升降衛(wèi)星揚(yáng)聲器等性能方面，ROBO—01概念車的智能駕駛艙采用高通8295芯片，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)搭載英偉達(dá)的doubleOrin X芯片整車AI計(jì)算能力達(dá)到538Tops

汽車革命經(jīng)歷了‘燃油車1.0時(shí)代’和‘電動(dòng)汽車2.0時(shí)代’杜畿汽車定義的‘智能汽車3.0時(shí)代’由AI驅(qū)動(dòng)，打造具有智慧和情感的革命性汽車機(jī)器人在夏看來(lái)，智能駕駛的逆向前3.0時(shí)代的汽車產(chǎn)業(yè)，將實(shí)現(xiàn)從能源轉(zhuǎn)型到產(chǎn)品屬性轉(zhuǎn)型的轉(zhuǎn)變，其終極目標(biāo)是無(wú)人駕駛設(shè)定車載機(jī)器人，滿足智能汽車3.0時(shí)代用戶對(duì)智能出行，智能助手，智能空間的極致體驗(yàn)需求

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)委員顏景輝認(rèn)為，杜畿汽車有吉利和百度的支持，百度可以在汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)下，賦予杜畿汽車最大的智能化優(yōu)勢(shì)。

對(duì)特斯拉進(jìn)行基準(zhǔn)測(cè)試

對(duì)此，夏在接受媒體采訪時(shí)透露，首款量產(chǎn)車型定位為D級(jí)SUV，其直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是特斯拉的Model Y，值得注意的是，特斯拉在產(chǎn)品設(shè)定上的重點(diǎn)是智能和自動(dòng)駕駛，這也成為了特斯拉的標(biāo)簽業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，杜畿概念車的發(fā)布之所以聚焦智能，一方面是為了凸顯百度基因，另一方面也是為了與特斯拉在智能上一較高下

事實(shí)上，為了趕上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，杜畿汽車一直在加快造車進(jìn)程在成立后的第128天，杜畿汽車完成了造型設(shè)計(jì)，進(jìn)入工程開發(fā)階段第180天，完成了第一個(gè)模型的污泥模型風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)第207天，開始了智能軟件，智能輔助駕駛，智能駕駛艙功能的開發(fā)在汽車成立10個(gè)月時(shí)，夏曾表示:在AI技術(shù)，整車平臺(tái)和制造工藝的加持下，成功驗(yàn)證了高效的汽車機(jī)器人研發(fā)流程杜畿自研汽車機(jī)器人的大腦，神經(jīng)，軀干都在高效發(fā)育，產(chǎn)品交付時(shí)將是標(biāo)桿性的量產(chǎn)產(chǎn)品

不過(guò)，雖然智能汽車得到了百度的支持，但目前軟件定義汽車的發(fā)展路徑越來(lái)越清晰，智能化已經(jīng)成為未來(lái)汽車產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一業(yè)內(nèi)人士表示，以百度技術(shù)為背書，杜畿汽車在競(jìng)爭(zhēng)中具有一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)但是造車過(guò)程復(fù)雜，各個(gè)企業(yè)都在尋找智能化的突破口車企合作中也有百度的身影，杜畿汽車如何在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中避免同質(zhì)化也將成為關(guān)鍵

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