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金財(cái)晚報(bào)

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40多萬(wàn)的大6座SUV怎么選?不想買(mǎi)新勢(shì)力,就買(mǎi)奧迪Q6

來(lái)源:金財(cái)晚報(bào) 作者:田單 發(fā)布時(shí)間:2024-05-30 16:03   閱讀量:7248   會(huì)員投稿

有人說(shuō),讀懂了家,就讀懂了中國(guó)人。可見(jiàn),“家”在我們心中擁有舉足輕重的地位。而這也是為什么,更適合家庭用車場(chǎng)景的MPV車型熱度高漲,以“移動(dòng)家”為賣點(diǎn)的造車新勢(shì)力能夠迅速在車市站穩(wěn)腳跟。

但從市場(chǎng)的供求狀況來(lái)看,雖然理想L9、問(wèn)界M9等車型的口碑和熱度居高不下,不少消費(fèi)者仍然期待能有更多的選擇空間。簡(jiǎn)而言之,適合家庭用車需求的大空間SUV應(yīng)該有不同動(dòng)力系統(tǒng)、性價(jià)比更高的選擇。而說(shuō)到不同動(dòng)力系統(tǒng)、性價(jià)比更高的消費(fèi)者心聲,就不得不提到,在40-60萬(wàn)區(qū)間,上汽奧迪Q6或許是除理想L9、問(wèn)界M9之外更優(yōu)質(zhì)的選擇。

最大的奧迪“大”在哪里?

為什么說(shuō)上汽奧迪Q6是除理想L9、問(wèn)界M9之外優(yōu)質(zhì)的選擇?

讓我們先來(lái)看家庭用車場(chǎng)景中最關(guān)鍵的空間指標(biāo)。在二胎、三胎,三世同堂甚至四世同堂的大背景下,5座車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)適應(yīng)不了周末或假期全家出行的實(shí)際需求。6、7座車型則可以一定程度上緩解這樣的焦慮。

那么,中大型乃至更高級(jí)別的SUV和MPV被納入考慮范圍。在這其中,MPV與日常通勤和商務(wù)應(yīng)酬的兼顧需求相悖,因此被家庭首輛選擇清單所移除。6、7座SUV順理成章地成為了大家的首選,尤其是全員乘坐舒適性拉滿的6座SUV更是備受青睞。

但性價(jià)比高、品牌力強(qiáng)、空間夠大的6座SUV卻并不多見(jiàn),細(xì)數(shù)之后,這些條件都滿足的莫過(guò)于理想L9、問(wèn)界M9和上汽奧迪Q6。前兩者作為增程車型還需要持續(xù)在消費(fèi)群體中建立認(rèn)知和口碑,后者作為燃油車型可靠性毋庸置疑。與保時(shí)捷Macan同款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),以及7速S tronic自動(dòng)變速箱讓奧迪Q6在動(dòng)力上挑不出任何毛病,全系標(biāo)配的quattro智能四驅(qū)也在駕駛時(shí)讓人信心倍增。

而在大空間的賣點(diǎn)上,上汽奧迪Q6的表現(xiàn)也絲毫不落下風(fēng)。要知道,奧迪Q6可是號(hào)稱整個(gè)奧迪品牌全球最大的SUV車型,車身尺寸來(lái)到了5099*2014*1784mm。2980mm軸距的加持下,上汽奧迪Q6給與了第三排充裕的乘坐空間,即便是1米8的大個(gè)兒也能伸展自如。加上第三排杯架、充電接口、空調(diào)通風(fēng)等配置,第三排的舒適性得到最大限度提升,再也沒(méi)有“委屈一下坐第三排”這個(gè)說(shuō)法。當(dāng)然,滿載情況不是每天都有,對(duì)于上下班通勤、商務(wù)應(yīng)酬、小家出游等場(chǎng)景來(lái)說(shuō),第二、三排座椅的靈活放倒都可以完美適用,后備廂容積最大可拓展至2398L。

從沒(méi)有里程焦慮、行駛可靠穩(wěn)定、空間表現(xiàn)優(yōu)秀、使用場(chǎng)景豐富這幾大主要需求來(lái)看,上汽奧迪Q6確實(shí)是除理想L9、問(wèn)界M9之外更優(yōu)質(zhì)的選擇。當(dāng)然,上汽奧迪Q6其他方面的實(shí)力也不可小覷。

性價(jià)比拉滿,40多萬(wàn)拿下!

如果說(shuō)大空間是一輛車是否舒適的基礎(chǔ),那么內(nèi)飾及座椅用料、影音系統(tǒng),甚至是底盤(pán)調(diào)教則是舒適的進(jìn)階。Nappa納帕真皮座椅面料+多層海綿發(fā)泡技術(shù)+通風(fēng)加熱按摩功能的組合,加上實(shí)木紋理飾條、音樂(lè)律動(dòng)氛圍燈、14個(gè)高級(jí)定制Bang&Olufsen揚(yáng)聲器以及AQS空氣管理系統(tǒng),從視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)、觸覺(jué)四大感覺(jué)器官將上汽奧迪Q6的舒適度直接拉滿。

此外,奧迪引以為傲的底盤(pán)調(diào)教也在Q6上得以體現(xiàn)。德國(guó)奧迪工程師親自操刀,懸架軟硬可調(diào),適應(yīng)多種駕駛模式,而底盤(pán)的動(dòng)態(tài)優(yōu)化和硬件配置能讓車輛在避震、過(guò)彎等路況下?lián)碛休^好的車身姿態(tài),坐在車內(nèi)就是一個(gè)字:穩(wěn)!這也正是傳統(tǒng)豪華品牌的優(yōu)勢(shì)所在。

與此同時(shí),上汽奧迪Q6在主被動(dòng)安全配置上也可圈可點(diǎn),高強(qiáng)度車身、同級(jí)少有的9氣囊、變道輔助、車道偏離預(yù)警等配置都有。而這些所有的配置、優(yōu)點(diǎn)堆疊起來(lái),加上奧迪一直以來(lái)的品質(zhì)、口碑和品牌力,40多萬(wàn)就可以拿下上汽奧迪Q6。

目前,指導(dǎo)價(jià)46.76-61.56萬(wàn)元的上汽奧迪Q6擁有一系列銷售政策,綜合下來(lái)單車可優(yōu)惠5.5-6萬(wàn)元。此外還能享受品牌方提供的至高1萬(wàn)元、國(guó)家提供的至高7000元等購(gòu)車權(quán)益。綜合來(lái)看,如果不是那么傾向于增程,又想要品牌力強(qiáng),追求多場(chǎng)景使用,上汽奧迪Q6可以說(shuō)是40-60萬(wàn)級(jí)高性價(jià)比的選擇了。

寫(xiě)在最后:

如今,汽車消費(fèi)回歸理性,大家不再聚焦傳統(tǒng)三大件,也不再只傾心于“新三大件”,而是更注重豪華舒適、多使用場(chǎng)景以及高性價(jià)比。消費(fèi)需求的不斷變化也催生了一批更懂用戶心聲的車型,就比如上汽奧迪Q6。這輛最大的奧迪不只是車身尺寸和駕乘空間更大,在品牌、品質(zhì)和性價(jià)比上的格局也更大。

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