4月12日，在奇瑞iCAR的品牌之夜上，iCAR品牌的第三款車型，也是一款MPV X25亮相了，新車的定位是越野MPV。

從造型設(shè)計(jì)來看，iCAR X25劍走偏鋒，和目前絕大多數(shù)MPV車型都不一樣。和V23設(shè)計(jì)有些接近，下方則是一條粗壯的保險(xiǎn)杠，看起來非常硬核，大燈組的造型和V23是一脈相承的，但X25前臉的上半部內(nèi)收進(jìn)去了，像是分層的造型，辨識(shí)度極高。

X25最硬核的地方是離地間隙巨高，看上去不比V23低，甚至還要更高，同樣也是短前懸和短后懸的設(shè)計(jì)，給到了踏板，并配備了大尺寸輪轂，四輪推向四角的造型，既提升了整車的操控穩(wěn)定性，接近角和離去角也同樣最大化，就通過性而言，X25應(yīng)該是目前MPV市場里最強(qiáng)的。

而在車身流線上，X25看上去像小一號(hào)的MEGA，特別是前擋風(fēng)玻璃到A柱的那一部分，傾角很大、流線也大。對(duì)于一輛MPV來說，這樣可以空間最大化，別看這車尺寸差不多4米6、7的樣子，乘坐空間應(yīng)該不小。

車側(cè)有兩點(diǎn)值得一說，一是X25用到了無B柱的對(duì)開門設(shè)計(jì)，二是電子后視鏡，確實(shí)很帥、很酷，但我覺得量產(chǎn)的概率應(yīng)該不大，不過車尾的對(duì)開門設(shè)計(jì)，還是有可能量產(chǎn)的。

總而言之，iCAR X25無論是設(shè)計(jì)還是定位，奇瑞這一次真的是不走尋常路了，能越野的MPV，在國內(nèi)絕對(duì)是獨(dú)一份了吧，目前來看還真沒有對(duì)手，就尺寸來看，即將上市的極氪MIX倒是相近。

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