對于很多喜歡SUV車型的用戶來說，在當下的中國汽車市場有著很多優質車型可以選擇，如果你更加注重性價比和配置，那么自主品牌的車型似乎會更加適合你。這其中捷途旅行者、吉利星越L和坦克300這三款車型就是這一領域中的明星產品，也是很多消費者選車過程中的必看選項。

而來到最終的購買階段，很多消費者不知道該如何在這三款車型中進行抉擇，畢竟它們有著不小的差別，就如坦克300來說，它是帶有大梁的硬派越野，而吉利星越L和捷途旅行者沒有大梁，屬于城市SUV。那么今天我們就針對它們進行多角度的對比，來看看到底哪一款車型更加適合你吧。

外觀對比

外觀設計部分，捷途旅行者的前臉使用了長方形熏黑進氣格柵，同時左右前大燈也采用了方形設計。此外，新車還配備了造型硬朗的前包圍套件(左右兩側布置有LED輔助照明燈+黃色裝飾件)，以此來提升前臉的硬派屬性。

捷途旅行者的車身側面也是方正硬朗的輪廓，前后翼子板上部都使用了突出的筋線裝飾，還有外廓式的黑色大輪眉，讓車身看上去很敦實厚重。其車身尺寸為:4785*2006*1880mm，軸距為2800mm，定位中型SUV。

捷途旅行者的尾部造型有著很高的辨識度，側開式的尾門和背掛式備胎是硬派SUV的標準設計，D柱上部使用了帶有橫向條形槽的裝飾，尾燈面積很大，使用了透明燈罩和熏黑燈碗的設計，內部的光源結構很別致。

從外觀方面來看，星越L在外觀上變化較小，延續了現售的設計風格。它的車頭采用了家族式的風格設計，前格柵為一個盾牌的形狀，內部為豎狀的格柵條，中間為黑化的品牌LOGO。它兩側的大燈比較寬厚，在燈源上支持LED大燈、日行燈、自適應遠近光、自動大燈、大燈高度可調等功能。

星越L側面的線條硬朗，一條筆直的腰線橫穿車身，連接了前大燈和后尾燈，它的車窗周圍擁有鍍鉻亮條裝飾，提升的精氣神。它配有19英寸的輪轂，為五輻設計，由幾個Y字形組成。星越L混動版車型的長寬高尺寸分別為4795x1895x1689mm，軸距為2845mm。而燃油版車型的車身尺寸為:4770*1895*1689mm，軸距為2845mm。

星越L尾部的設計層次感還是比較分明的，頂部映射出了具有運動風格的尾翼造型，中部配備了貫穿式尾燈組，并加入了貫穿式銀色裝飾條的點綴，下方保險杠處植入了運動擴展套件，彰顯出新車的年輕運動風格。

外觀方面，2024款坦克300整體外觀造型沒有特別大的改動，依舊采用老款車型的整體設計語言，只是對局部細節進行了調整，前臉采用扁平化品牌LOGO，兩側標志性的圓形LED大燈組得以保留，整體非常具有辨識度。

2024款坦克300的車身側面依舊采用我們熟悉的“方殼子”造型，車身側面線條整體也較為簡潔，依舊采用傳統的機械式門把手，并配備電動側面腳踏板。車身尺寸方面，2024款坦克300的車身的尺寸為4760x1930x1903mm，軸距為2750mm。

2024款坦克300的車尾也延續了老款車型的設計風格，整體采用方方正正的造型，并配備外掛式備胎。不同點在于，新款車型將車尾左側“Tank”圖形標變為文字“長城坦克越野”，突出品牌的重要性。

內飾對比

內飾設計部分，捷途旅行者的中控臺區域搭載了四幅式平底方向盤、10.25英寸液晶儀表、15.6英寸懸浮式中控屏。同時，新車還采用了電子換擋機構，并且擋把前方還布置有50W手機無線充電面板、后方則集成了實體功能按鍵+四驅系統切換旋鈕。

捷途旅行者比較實用的配置，如360°全景影像、定速巡航、胎壓顯示、手機藍牙鑰匙、高通驍龍8155賦能的車機系統、前排的多層隔音玻璃等。從入門級車型開始就有配備，日常用車基本沒有槽點。

內飾設計部分，吉利星越L中控臺區域搭載了三幅式平底方向盤、12.3英寸液晶儀表+12.3中控屏+12.3副駕駛娛樂屏組成的中控三聯屏。同時，新車還保留了實體空調按，并且繼續使用電子換擋機構。除此之外，星越L還搭載了進行升級的銀河OS 2.0車機系統，新系統采用全新UI也面設計，并且系統響應速度、應用、語音交互等功能均有升級，還支持超級自定義功能。

車內的話，2024款坦克300則沒有發生什么變化，比較注重豪華感和科技氛圍的營造。配有雙12.3英寸一體式內嵌屏，空調出風口被設計成渦扇樣式，并采用的是鍍鉻材質，中控臺還加入大量銀色金屬拉絲飾板進行覆蓋，看起來非常具有質感。空調出風口下方保留了一排實體按鍵，方便進行操作。中央通道區域設置有手機無線充電面板、造型獨特的電子擋桿以及駕駛功能旋鈕/按鍵等，這套內飾放在當下的硬派越野中也不覺得過時。

動力對比

從動力形式來看，捷途旅行者主要分1.5T和2.0T兩種，前者為兩驅版本，后者是四驅版本，而2.0T車型也分雙離合與AT兩種換擋機構。其中，1.5T車型匹配7擋雙離合變速箱，最大功率135kW，最大扭矩290N·m。

動力單元部分，吉利星越L的燃油版車型搭載2.0T高功率發動機，匹配愛信8AT變速箱，最大功率175KW，最大扭矩350N.m。而混動版車型在動力上搭載了新一代的1.5TD混動專用發動機(DHE15)+電動機組成的油電混動系統，發動機最大功率和扭矩分別為120kW和255N·m，電動機最大功率和扭矩分別為100kW和320N·m，匹配3擋DHT變速箱。

動力部分，2024款坦克300挑戰者和征服者繼續搭載2.0T發動機，最大功率167千瓦，峰值扭矩為387牛·米，傳動系統匹配采埃孚8速手自一體變速箱；穿越者搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率185千瓦，峰值扭矩為380牛·米，傳動系統匹配長城汽車自主研發的9AT變速箱。并且還有搭載3.0T 360馬力 V6 48V輕混發動機，發動機最大功率為265kW，發動機峰值扭矩為500牛·米，匹配9擋手自一體變速箱。這使得整車動力輸出強勁，駕駛性能出色。同時再配合9AT變速箱以及智能適時四驅，坦克330的駕駛表現非常值得我們期待。還有就是，坦克330還支持MLOCK機械鎖止功能，為越野駕駛提供了強大的保障。

總的來說，雖然捷途旅行者并非一款純正的硬派越野車型，但該車的方盒子造型、不俗的智能化配置都是吸引人的地方。如果確實想要入手一款個性化的產品，那這臺車值得考慮，不過個人更推薦2.0T動力而非1.5T動力，畢竟2.0T動力輸出更強，油耗卻也沒增加多少，四驅以及差速鎖的加持，也確實能在戶外帶來一定的脫困能力。2024款星越L針對產品力做出的優化微乎其微，更多是對細節的優化。就是一次常規的改款升級，目的就是豐富消費者的選擇面，適合對駕乘體驗有更高要求的消費者。坦克300剛上市的時候，憑借著獨具一格的設計、不算太高的售價以及同級別競爭對手較少，一度成為炙手可熱的網紅車型，如果你想要深度越野，那么顯然是有大梁的坦克300更加適合你。

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