網通社新車6月25日晚間，LEVC翼真L380正式上市。新車定位純電動中大型豪華MPV，共推出4款車型，售價區間為37.99萬-47.99萬元，該車號稱“陸地空客”，上市后也將直接對標奔馳V-Class、雷克薩斯LM等車型。

外觀方面，L380由前賓利設計師Brett Boydell領銜設計，外觀上理念來自A380大飛機的氣動工程設計靈感，采用了流線型的設計語言，以降低風阻系數，并融合東西方造型美學，整體較為飽滿。前臉采用當前流行的分體式設計，細長的LED日行燈也讓前臉更具時尚和層次，下方為倒C型的燈組，搭配前包圍兩側的遠近光燈組。

車身側面，新車采用簡約的設計風格，擁有純色以及雙色拼接搭配，進一步提升大氣感與時尚感，其中黑色車窗營造出了懸浮式車頂的視覺效果。筆直的腰線從車頭延伸至尾。新車也采用隱藏式門把手，更加突出其電動汽車的身份。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為5316/1998/1940mm，軸距為3185mm。

車尾采用了獨特的貫穿式尾燈造型設計，尾燈組通過貫穿式尾燈連接從中間向兩邊擴散，點亮后極具個性與辨識度。

內飾方面，新車采用懸浮式儀表盤和中控屏的設計。頂配車型采用了Alcantara材質和半苯胺真皮座椅。在座椅布局上，車內空間布局靈活多變，可根據需求調整成三座至八座不等。值得一提的是，得益于新車空間設計，即使是第三排乘客，也能夠享受到獨立座椅的舒適。在六座布局下，第三排座椅還可以實現半躺狀態，其座椅間的內部通過距離達到200mm。

在科技配置上，L380支持數字化交互，配備了L4級別自動駕駛技術。同時，它還具有衛星通信、車載無人機、智能家居等智慧互聯功能。

具體來看，在空間方面，基于全球首個空間導向型SOA架構，L380整車空間利用率達到了75%，領先行業平均水平的8%。得益于1.9米一體式無極滑軌以及行業首創的尾部下沉設計，為L380帶來了更連貫的空間高度與163L的行李艙擴容能力。

動力方面，L380提供單電機和雙電機兩種動力版本。其中，單電機版本車型搭載最大功率200kW，最大扭矩343N·m，四驅雙電機版本最大功率400kW，最大扭矩686N·m。

值得一提的是，L380搭載了寧德時代CTP電池系統集成技術，提供了116kWh和140kWh兩種電池容量選擇。在CLTC工況下，純電續航里程分別可達675km和805km。同時，它還支持快充功能，僅需30分鐘即可將電量從10%充至80%，提升了充電效率。

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