去年廣州車展，現代的展臺可以說是非常熱鬧，現場除了前不久才上市的第十一代索納塔外，全新勝達也同時亮相現場。憑借突破性的設計引起了消費者的關注，并且紛紛吐槽韓系車“藏著”好東西不給國內。如今，據官方消息稱新車將于今年后半年開啟國產，同時兩周后的北京車展，全新勝達也將亮相現場，不同的是此次新車將正式對大眾公開內飾。

無論韓系車目前在國內市場的表現究竟如何，但要說“設計”，韓系車至少沒有讓我失望過。全新勝達顛覆了以往韓系車偏向圓潤的設計風格，以一種硬派的表達方式將當下主流的方正、平直設計語言呈現于公眾。

同樣為硬朗的“方盒子”造型，全新勝達的身上卻看不到追求棱角分明的那份“刻意感”，方正的前臉，矩形的格柵帶來車頭厚重感；同時新車在車頭方面的細節設計也比較出眾，與車標相呼應的H型燈組同時又與格柵中央貫穿燈帶組成H造型，并且配合前包圍下方H型飾板，隨處可見的品牌象征。

來到車側，全新勝達整體造型則要更加偏向于美系全尺寸SUV風格，同樣平直、簡約的車身線條勾勒出整體車身的那份氣勢，棱角分明的前后輪眉配合長尾箱的設計，從視覺效果表現來看的確很顯大，這也更加符合國內消費者的選車習慣。

回到車尾，全新勝達的設計便顯得十分簡約，同樣H型的尾燈組置于后包圍上方，兩側延伸至后輪眉處，中央采用黑色飾板相連接；或許會有很多消費者對于這樣“一刀切”的設計表現出不解與不認可，不過從我個人審美角度來看，還是覺得“挺有意思”。

外觀相信大家都已經見過了，接下來咱們一起看看大家更感興趣的內飾設計。參考海外版車型來看，全新勝達在內飾方面的確有“股子旗艦產品的味道”。整體車內造型同樣采用與外觀相同的簡約、迎來設計風格，矩形儀表臺下方配合貫穿式出風口，并且配備棱角分明的雙聯屏，硬朗與時尚兼顧；下方方正的常用功能控制區采用觸碰以及物理旋鈕搭配，用戶對于車內功能使用便捷又不缺少科技感。

動力部分，海外版全新勝達提供2.5T和1.6T混動兩種動力版本，并且提供前驅和四驅兩種車型。不過國產后，新車或將不再延用海外版車型動力單元，參考目前北京現代剛剛上新的第十一代索納塔來看，新車或將采用1.5T/2.0T+8AT的動力組合。

寫在最后:

近兩年，韓系車在國內的日子確實不好過，剛剛上市的北京現代第十一代索納塔起售價已下調至13.98萬元，面對國內汽車市場競爭日益激烈，全新勝達或許真的會在價格上給咱們國內消費者一大驚喜。

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