之前本以為10萬(wàn)級(jí)家轎車市場(chǎng)，比亞迪秦PLUS系列將會(huì)成為老百姓買車難以繞開的選擇，沒(méi)成想去年12月份，五菱星光插混版的橫空出世直接改變了這一市場(chǎng)格局。憑借著高顏值+高性價(jià)比+靈犀混動(dòng)出色的技術(shù)實(shí)際加持，五菱星光插混版短短時(shí)間內(nèi)就在10萬(wàn)級(jí)家轎市場(chǎng)中站穩(wěn)了腳跟，截止目前累計(jì)銷量也已高達(dá)50888臺(tái)。在此基礎(chǔ)上，即將上市的五菱星光純電版，短時(shí)間內(nèi)也是引起了不小的討論熱度。

作為五菱天輿架構(gòu)D平臺(tái)的首款雙動(dòng)力車型，五菱星光純電版現(xiàn)已開啟預(yù)售，新車目前提供410標(biāo)準(zhǔn)版和510進(jìn)階版兩種版本，預(yù)售價(jià)分別為10.98-11.98萬(wàn)元，將在北京車展4.25上市，上市價(jià)格有望比秦PLUS EV更親民。并且在預(yù)定消息發(fā)布的同時(shí)，五菱官方也同步發(fā)布了星光純電版的外觀、內(nèi)飾官圖，下面我們不妨就來(lái)一起了解一下吧。

五菱星光純電版的整體造型時(shí)尚且年輕，滿足年輕人口味。雖然第一眼給人的感覺(jué)和PHEV版差距不大，依舊是采用了家族式的“新翼美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，但仔細(xì)看了過(guò)后其實(shí)能夠發(fā)現(xiàn)，在細(xì)節(jié)方面還是有很多不同。比如車頭部分，五菱星光純電版是采用了純電車型慣用的全封閉設(shè)計(jì)，前臉的整體性要更強(qiáng)，視覺(jué)效果更簡(jiǎn)約，搭配上兩側(cè)犀利的分體式大燈組，以及動(dòng)感的前唇設(shè)計(jì)，看起來(lái)很科技運(yùn)動(dòng)。

側(cè)面部分，五菱星光純電版依舊是低趴俯沖的車身姿態(tài)，下壓式的引擎蓋、車頂?shù)拇罅锉扯加斜Ａ?，只不過(guò)腰部線條變得更為立體突出，視覺(jué)效果更時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，還進(jìn)一步降低了風(fēng)阻，使得五菱星光純電版風(fēng)阻系數(shù)來(lái)到了0.228Cd，正是得益于超低的風(fēng)阻系數(shù)，星光EV實(shí)現(xiàn)了56公里的續(xù)航提升。

至于尾部，新車設(shè)計(jì)也有細(xì)微變動(dòng)，諸如貫穿式的回旋鏢尾燈進(jìn)行了加長(zhǎng)處理，進(jìn)一步拉寬了整體的視覺(jué)效果，提升了科技感，同時(shí)后包圍還配備了熏黑的類擴(kuò)散器造型，有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。據(jù)悉新車還將提供星焰紅、星砂灰、星爍金、星幕黑4種全新車色，來(lái)滿足不同消費(fèi)者的審美需求。

在純電A級(jí)轎車市場(chǎng)當(dāng)中，比亞迪秦PLUS EV榮耀版是離不開的話題，但從外觀來(lái)說(shuō)，秦PLUS EV還是顯得平平無(wú)奇，略顯平庸。相比之下，五菱星光純電版在外觀上看還是花了不少心思的，例如造型流暢的車身線條、多輻式輪轂以及個(gè)性化的貫穿尾燈，這些元素的加入也讓這臺(tái)車變得更加的時(shí)尚動(dòng)感，這樣的外觀設(shè)計(jì)相信也要更加吸引年輕消費(fèi)者的青睞。

尺寸方面，五菱星光純電版和PHEV版車型基本一致，長(zhǎng)寬高分別為:4835/1860/1515mm，軸距為2800mm，定位超A級(jí)轎車，實(shí)際已經(jīng)達(dá)到了B級(jí)車的水準(zhǔn)?？v觀同級(jí)緊湊型轎車，軸距一般在2700-2750mm左右，而五菱星光卻達(dá)到了夸張2800mm的軸距，跟主流B級(jí)車相近，把一款B級(jí)車放到A級(jí)車市場(chǎng)，不得不佩服，五菱真的是卷王。

除了表面能夠看到的外觀和尺寸，五菱星光純電版在車內(nèi)同樣有實(shí)力。比方說(shuō)，在用料方面，五菱星光純電版采用雙硬度發(fā)泡工藝，以及貼合面積高達(dá)110000mm?的人體工程學(xué)座椅，輕松給到車內(nèi)每個(gè)座位乘客寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，五菱星光純電版采用單電機(jī)，最大功率可達(dá)100kW，配備電池容量為41.9kW·h和54.3kW·h的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程分別為410公里和510公里。底盤方面，五菱星光純電版采用的是前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，而同級(jí)車型后懸架多采用成本較低的扭力梁式非獨(dú)立懸架?？梢?，五菱星光的底盤用料成本以及行車品質(zhì)方面都是要優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品車型的。

五菱星光純電版的到來(lái)，將進(jìn)一步提升五菱星光家族在10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，能夠更好的滿足年輕消費(fèi)者對(duì)于環(huán)保、舒適出行的用車需求。相信隨著它后續(xù)的上市，將會(huì)對(duì)比亞迪秦PLUS EV榮耀版造成不小的市場(chǎng)沖擊。那么你覺(jué)得五菱星光純電版怎么樣？歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論。

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