轉(zhuǎn)眼進(jìn)入3月，春天的氣息越來越濃郁，久違的晴好周末，出門沐春踏青，難得的小長(zhǎng)假，帶上家人去遠(yuǎn)方看看，成為了自駕愛好者們今年春日必須完成的計(jì)劃。說到全家出行，首先想到的是中大型SUV，如今中大型SUV市場(chǎng)，實(shí)力者不乏少數(shù)，像是“一車勝多車”的福特銳界L有著“全家安心出游神器”稱號(hào)，全面照顧到了用戶多元用車需求。最近東風(fēng)日產(chǎn)也在中大型SUV市場(chǎng)布局了它的產(chǎn)品，它就是于今日正式上市的探陸，接下來我們就對(duì)探陸和銳界L做一次全面的解析，看看誰更值得家庭用戶選擇。

兩種動(dòng)力+92號(hào)汽油VS一種動(dòng)力+95號(hào)汽油，你更喜歡哪個(gè)？

動(dòng)力直接關(guān)乎自駕游中的感受，不過性能越強(qiáng)的車在日常用車過程中，油耗通常也會(huì)更高一些。直接來看這兩款車型在動(dòng)力方面的差異，探陸只提供一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW，最大扭矩376N·m，最高車速190km/h。銳界L除了有2.0T純?nèi)加蛙囆屯猓€提供2.0T混動(dòng)車型，燃油版最大功率185kW，最大扭矩378N·m，最高車速193km/h。重點(diǎn)要提的是銳界L混動(dòng)版，它搭載同級(jí)唯一的大馬力E混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為202kW，最大扭矩為405N·m，同時(shí)，銳界L混動(dòng)版還有總功率為190馬力、總扭矩為320N·m的電動(dòng)機(jī)加持，憑借這套動(dòng)力系統(tǒng)，福特銳界L混動(dòng)版的百公里加速僅需7.1秒。不難發(fā)現(xiàn)，無論是燃油版還混動(dòng)版，銳界L動(dòng)力性能都更強(qiáng)一些，帶來更酣暢淋漓的駕駛感受。

看完動(dòng)力性能再來看油耗，探陸的最低油耗為8.65L，反觀銳界L，混動(dòng)系統(tǒng)的加持下整車WLTC工況百公里油耗為6.31L，一箱油續(xù)航可達(dá)1188km。就算以燃油車作對(duì)比，其8.44L的油耗也要比探陸低，況且探陸全系都需要加95號(hào)汽油，而銳界L只需要加92號(hào)汽油，全家長(zhǎng)途出游，銳界L不僅油耗更低，用車成本更省，并且選擇更多。

魔變空間+頭等艙座椅VS大殼小空間+日產(chǎn)大沙發(fā)，誰讓你更舒適？

對(duì)于全家出行而言，車內(nèi)空間至關(guān)重要，銳界L以5000x1961x1773mm長(zhǎng)寬高的超大車身及2950mm的超長(zhǎng)軸距，為出游提供了更大的乘坐空間。同時(shí)座椅采用2+2+3布局形式，魔變空間可根據(jù)需求秒變豪華大四座、超級(jí)大五座、舒享大七座，輕松搞定不同場(chǎng)景用車需求，二排兩個(gè)座椅布局的形式也讓三排進(jìn)出更方便。相比之下，探陸的軸距只有2900mm，不僅空間小，6座布局形式出行人數(shù)也受限，而銳界L更適合二胎甚至三胎家庭出行，多一座讓出游更歡樂。雖然探陸也提供了7座供選擇，但座椅布局為傳統(tǒng)的2+3+2形式，需要彈起二排座椅，才能進(jìn)入第三排，難免費(fèi)周折。后備箱空間方面，相比銳界L 309/2876L的后備箱容積，探陸只有159/549L，差別不是一星半點(diǎn)，如果裝載嬰兒車、自行車等大件物品，顯然銳界L更能勝任。對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，探陸“大殼小空間”的空間利用率并不高。

座椅舒不舒適，關(guān)系著家人的一路出行感受。銳界L配備同級(jí)獨(dú)有二排雙懸浮式頭等艙座椅并帶舒適腿托，搭配三種模式一鍵切換近零重力模式，帶來如懸浮云端般舒適愜意的感受。二排座椅還配備腿拖、座椅加熱通風(fēng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)、手機(jī)無線充電等功能，妥妥頭等艙體驗(yàn)。日產(chǎn)車座椅一向有大沙發(fā)之稱，探陸座椅采用軟性材質(zhì)包裹較為厚實(shí)，但二排座椅不支持通風(fēng)、加熱、腿托等功能，只注重于讓沙發(fā)更大更寬，不太符合目前消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)體驗(yàn)的追求。

同級(jí)更高配VS上市即代差，誰讓你買得更超值？

通過綜合比較不難發(fā)現(xiàn)，探陸全系無混動(dòng)版本、12.3英寸的中控屏顯得過于小氣、二排座椅無通風(fēng)加熱腿托等舒適功能外，科技配置、動(dòng)力參數(shù)也均無亮點(diǎn)。相比之下銳界L擁有兩種動(dòng)力、二排頭等艙座椅，27英寸巨幅屏等，綜合實(shí)力更優(yōu)。當(dāng)然談配置不能脫離售價(jià)，以入門車型為例，銳界L 兩驅(qū)七座豪華型對(duì)比探陸兩驅(qū)七座智尚版，結(jié)合官方終端優(yōu)惠，價(jià)格相差無幾，銳界L擁有全景天窗、高級(jí)仿皮座椅、27英寸中控屏、19英寸輪轂等領(lǐng)先配置。另外，該價(jià)格銳界L還可選購混動(dòng)車型。以銳界L燃油版頂配車型四驅(qū)七座至尊型為例，同價(jià)位的探陸四驅(qū)智駕版只為中配車型，在配置上銳界L領(lǐng)先自動(dòng)泊車、27英寸中控大屏、BO音響、二排座椅10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)加熱(4座VS 0座)、二排腿托等。如果用一句話總結(jié)兩車配置差距，銳界L同級(jí)更高配，探陸上市即代差。

結(jié)語:

從全家出游角度來說，銳界L性能、省油、舒適、智能全兼顧，相比探陸只注重性能，顯然銳界L更具有競(jìng)爭(zhēng)力，也更符合人們對(duì)家用SUV的要求和期待。如果以使用實(shí)用性、便利性來看，那么“全家安心出游神器”銳界L要比“駕駛利器”探陸更香。探陸在新能源浪潮下推出純?nèi)加蛙囆停谇皫啄昊蛟S還有競(jìng)爭(zhēng)力，但在目前卷配置、卷價(jià)格的市場(chǎng)背景下，多少有些不符合當(dāng)下人們對(duì)“新車”的期待了。

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