對于國內汽車市場有所了解的朋友應該都知道，國產車在最近幾年獲得了長足的進步和發展，尤其是國產新能源汽車的崛起，對于合資汽車造成了很大的沖擊，別說本田、豐田、別克等家用汽車品牌了，就是奔馳、寶馬、奧迪等豪華汽車也受到了很大的沖擊。

就拿奔馳GLB來說，早年間的奔馳GLB月銷量基本上在1萬輛左右，現在呢，全系下調7萬，入門版車型已經跌至24.18萬，但是市場表現卻急劇下滑，這款車在去年10、11月份的銷量分別為2400、2523輛，12月份的銷量雖然有所上浮，不過也只有5860輛。

奔馳GLB賣點還是比較突出的，再怎么說這也是一臺“大奔”，更何況價格也降到了24萬出頭，同時，這款車還有七座版車型可供選擇，可以說是又有面子又有里子。

首先是外觀設計部分，奔馳GLB的整體造型延續了家族式的設計語言，前臉造型很有辨識度，上下分體式的進氣格柵搭配兩側犀利的LED大燈，視覺效果十分的搶眼。尾部造型也很有設計感，尤其是尾燈的造型點亮后很有辨識度，排氣筒是雙排氣的設計，若隱若現的腰線從尾燈勾勒而出，加上多幅式鋁合金輪轂，對于整車的運動氣息有著進一步的提升。

座艙的設計同樣很有看點，一體式的多媒體屏幕集成了液晶儀表盤和多媒體屏幕，尺寸均達到了10.25英寸，同時還標配全速自適應巡航、駕駛模式選擇、疲勞提醒、自動泊車、自動駐車等配置。

尺寸上，奔馳GLB的車身長寬高分別為4638mm、1834mm、1692mm，軸距長度為2829mm，軸距達到了中型SUV的范疇，因此實際的空間還是比較寬敞的，尤其是五座版車型的實際體驗非常的不錯，七座版車型的乘坐體驗雖然比較緊湊，但是實用性很強，而且日常使用的時候可以將最后一排座椅放平，從而起到拓寬后備箱容積的作用。

最后再來看一下動力系統，奔馳GLB具有1.3T和2.0T可供選擇，其最大功率分別為163馬力和190馬力，峰值扭矩分別為270和300牛米，傳動方面，1.3T發動機匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，2.0T發動機匹配的8擋濕式雙離合變速箱。部分2.0T車型還配有四驅系統，后懸架也是多連桿式獨立懸架。

對于這款奔馳豪華SUV車型，你是如何看得？

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