作為小米汽車的首款量產(chǎn)車型，小米SU7自從亮相以來(lái)可以說(shuō)是備受矚目，年前的發(fā)布會(huì)在全網(wǎng)都掀起了不小的熱度。只是沒(méi)想到春節(jié)過(guò)后，各大汽車廠商開(kāi)始紛紛掀桌子了，這不新款極氪001的到來(lái)，便讓一眾網(wǎng)友直呼性價(jià)比拉滿，更是讓不少人對(duì)小米SU7的市場(chǎng)前景捏了一把汗。

新款極氪001在2月27日進(jìn)行了正式上市，新車目前共推出了4款車型，售價(jià)區(qū)間為26.9-32.9萬(wàn)，相比于老款車型價(jià)格進(jìn)一步下探。而根據(jù)發(fā)布會(huì)上的介紹，產(chǎn)品力方面新款極氪001相比于老款車型卻有著多達(dá)1118處升級(jí)，包括三電、駕控、安全、智能等方面都進(jìn)行了全面的產(chǎn)品力進(jìn)化，因此市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力可以說(shuō)是非常出色。

首先外觀方面，新款極氪001是在老款車型的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了細(xì)節(jié)方面的改動(dòng)，整車依然是動(dòng)感的獵裝造型，具有出色的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。前臉類似于此前上市的極氪001 FR，帶有分體式燈組，以及鏤空的進(jìn)氣口和導(dǎo)流槽，看起來(lái)具有很強(qiáng)的攻擊性。此外新款極氪001這次也全系標(biāo)配了激光雷達(dá)，所以能夠看到新款極氪001車頂上方還帶有一個(gè)激光雷達(dá)模組，辨識(shí)度很高。

側(cè)面部分，新款極氪001具有低趴的車身姿態(tài)，前后輪眉略微突出，門板部分還采用了隆起的線條勾勒，增添了不錯(cuò)的力量感。輪圈方面，新款極氪001提供有R19/R21/R22三種規(guī)格可選，匹配上彩色卡鉗，運(yùn)動(dòng)感很明顯。尺寸方面，新款極氪001的長(zhǎng)寬高分別為:4977/1999/1545mm，軸距為3005mm，和小米SU7基本差距不大。

尾部方面，新款極氪001變動(dòng)不大，通過(guò)小鴨尾和頂部擾流板的搭配來(lái)凸顯運(yùn)動(dòng)感。中部則給到了貫穿式燈組，夜晚點(diǎn)亮后想必辨識(shí)度還是挺高的。此外尾部方面新款極氪001還新增了電動(dòng)拖車套裝，只需一鍵就可以伸出脫鉤，牽引重量最大可達(dá)2噸。

新款極氪001內(nèi)飾布局基本上和老款車型差距不大，前排依然階梯式中控臺(tái)，整體功能布局傾向于駕駛位，只不過(guò)車內(nèi)的裝飾件進(jìn)行了精簡(jiǎn)，加之大量的Nappa真皮材質(zhì)覆蓋，有著很簡(jiǎn)約奢華的駕乘氛圍。當(dāng)然新款極氪001并不僅僅是在內(nèi)飾細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級(jí)，在配置、功能方面它可是有著全面提升，包括高通8295芯片、2.5K OLED大屏、AR-HUD抬頭顯示、衛(wèi)星通訊、以及最新一代的智能駕駛系統(tǒng)等，通過(guò)激光雷達(dá)等高精度傳感線，能夠?qū)崿F(xiàn)全場(chǎng)景智能泊車、高速NZP等。

動(dòng)力方面，新款極氪001除了入門款車型是單電機(jī)以外，其余車型均是雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)。其中單電機(jī)版本擁有總功率310kW，總扭矩440N·m的動(dòng)力輸出，零百加速僅需要5.9s，同時(shí)還能有長(zhǎng)達(dá)750km的CLTC純電續(xù)航；雙電機(jī)版本車型均是四驅(qū)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)總功率可達(dá)580kW，零百加速最快僅需要3.3s，CLTC純電續(xù)航分為675/705km兩種版本。此外新款極氪001還全系搭載了800V高壓平臺(tái)技術(shù)，采用麒麟電池的車型，從10%電量充到80%只需要15分鐘，采用神行電池的車型，快充時(shí)間更是低至11.5分鐘。

綜合來(lái)看，新款極氪001整車的質(zhì)價(jià)比可以說(shuō)是非常出色，在價(jià)格進(jìn)一步下探的同時(shí)，產(chǎn)品力還有著全方位升級(jí)，目前在20-30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)中確實(shí)是非常值得入手的選擇。那么新款極氪001你覺(jué)得怎么樣？歡迎留言討論。

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