去年特斯拉率先開戰，掀起“降價潮”，吉利在今年年初就放大招，先是銀河E8將起售價拉到了17.58萬元，比起預售價低了1.22萬元。春節前，老款極氪001同樣給出了大幅優惠，購車權益加在一起超過了7萬元。最近，新款極氪007正式發布，雖說只是一次中期改款，但卻登上了熱搜榜第一，新車到底有啥過人之處？

首先是價格，新款極氪001售價是26.9~32.9萬元，起售價相比老款車型便宜了3.1萬元，和其終端售價相當，單看價格，新車驚喜已經足夠大。不過，新車登上熱搜，最重要的還是因為產品力的提升，實際是“降價增配”，也詮釋了吉利所說的“高價值精品車”。

作為中期改款車型，新款極氪001外觀變化不大，仍然是獵裝造型，運動感十足，分體式大燈一類經典設計也得到了保留，很容易辨認出是一臺極氪001。不過，新車還是在細節上進行了調整，車頭有點類似之前發布的FR車型，導流槽造型更加犀利戰斗，入門車型車頂還增加了激光雷達，意味著全系支持高階輔助駕駛，能夠實現全場景智能泊車、高速NZP等等。

新款極氪001還提供了全新的綠色涂裝，車身側面換裝了全新的隱藏式門把手以及輪輞造型，同時把快、慢充接口集中到了一起。尺寸方面，新車比起老款更長，但略矮，視覺感受上更加優雅修長、低趴戰斗，不過對空間并沒有太大影響。新款極氪001尾部調整了擾流板和后包圍造型，并且新增了電動拖車鉤，不僅顏值更高，實用性也得到了提升。

新款極氪001內飾雖說造型變化不大，依然是嵌入式全液晶儀表、三幅式平底多功能方向盤以及15.05英寸的懸浮式中控大屏，但內在大幅提升，不僅內置最新的高通驍龍8295芯片，還升級了ZEEKR OS 6.0車機系統，在反映速度、功能豐富性層面比起老款都有明顯提升。另外，新車還升級了28個揚聲器和杜比全景聲，加上座椅震動、升降、空調、香氛等功能，可以帶來類似5D電影的效果，帶來全新的影音娛樂體驗，這也是市面上多數車型不具備的。

動力方面，新款極氪001提供了兩驅和四驅兩種選擇，其中搭載單電機的入門車型總功率310kW，總扭矩440N·m，零百加速僅需5.9s，并且還有長達750km的CLTC純電續航。而搭載雙電機的四驅版車型，電機總功率可達580kW，零百加速最快僅需3.3s(老款車型為3.8s)，續航方面675km和705km兩種，都是同級高水平。而新增的新增魔毯主動式動態懸架以及CDC電磁減振系統，讓新款極氪001擁有更優的通過性和舒適性，進一步提升了綜合實力。

另外，新款極氪001還全系標配800V高壓平臺技術，搭載95kWh神行電池的車型，電量從10%充至80%只需要11.5分鐘，而采用100kWh麒麟電池的車型，電量從10%充至80%則需要15分鐘，充電效率遠超其他同級車型。

總的來看，新款極氪001降價增配，以1118項進化、3項行業首發、12項同級第一、150多項配置全系標配開啟獵裝新時代，詮釋了“高價值精品車”，是25-30萬級純電車型的絕佳選擇，也與極氪007一道共同覆蓋了20-30萬級細分市場，給競品車型帶去了不小的壓力，更給還未上市的小米SU7提出了定價難題。

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