對(duì)于我們國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的消費(fèi)群體而言，只要車身尺寸夠大空間夠大，就可以定義為高級(jí)甚至豪華。當(dāng)然，對(duì)于每一位家庭用戶來(lái)講，擁有一臺(tái)大空間的七座車也是最合適不過(guò)的。在這其中，日產(chǎn)探陸作為日產(chǎn)品牌成立多年之后的首款中大型SUV，它的出現(xiàn)就是專門為中國(guó)汽車市場(chǎng)而服務(wù)的。與此同時(shí)，日產(chǎn)探陸目前給出的預(yù)售價(jià)為23.98萬(wàn)起，而且還給到了3000元定金抵扣2萬(wàn)元購(gòu)車款的福利政策。

那么對(duì)于日產(chǎn)探陸這臺(tái)車而言，我們這段時(shí)間也專門搞到一臺(tái)四驅(qū)版本的探陸進(jìn)行了試駕體驗(yàn)。不過(guò)值得一提的是，四驅(qū)版日產(chǎn)探陸的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了27.98萬(wàn)，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較昂貴的。好了，說(shuō)了這么多，接下來(lái)就為大家分享一下，關(guān)于這臺(tái)四驅(qū)版日產(chǎn)探陸的試駕體驗(yàn)。

首先2.0T+9AT的動(dòng)力總成很是吸睛，而且252匹的最大馬力也讓這臺(tái)中大型SUV具備了8.35秒的零百加速成績(jī)，雖然說(shuō)對(duì)于現(xiàn)階段的新能源車型來(lái)說(shuō)，這樣的表現(xiàn)并不起眼，但是在同級(jí)別的燃油車市場(chǎng)中，可以說(shuō)是中等偏上的水平。而且在實(shí)際駕駛過(guò)程當(dāng)中，這臺(tái)四驅(qū)版的日產(chǎn)探陸也能夠帶來(lái)充沛的動(dòng)力輸出，即便是在中后段區(qū)間，也能夠給到不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)。不過(guò)在起步階段，日產(chǎn)探陸的動(dòng)力響應(yīng)還是有些遲緩，同時(shí)在低檔位區(qū)間變速器還是會(huì)有一定的頓挫感，不過(guò)這也是AT變速箱共有的問(wèn)題。

另外，日產(chǎn)探陸是一款偏舒適性取向的SUV，整臺(tái)車的轉(zhuǎn)向手感偏輕，在原地掉頭或者是泊車入庫(kù)時(shí)也不會(huì)太累。而且該車的剎車腳感也比較線性，同時(shí)在緊急制動(dòng)下也能夠給駕駛者帶來(lái)一定的信心。至于底盤懸架部分，同樣是偏舒適性的調(diào)校，相對(duì)偏軟的懸掛雖然能夠很好的化解路面細(xì)碎的震動(dòng)，但是在通過(guò)相對(duì)較高的減速帶等路況時(shí)，車身還是會(huì)有多余的晃動(dòng)。

不過(guò)有一說(shuō)一，日產(chǎn)探陸的油耗確實(shí)不高，更何況我們?cè)囻{的這臺(tái)還是四驅(qū)版車型。經(jīng)過(guò)計(jì)算之后，我們測(cè)得四驅(qū)版日產(chǎn)探陸的綜合油耗在9L/100km左右，在同級(jí)別當(dāng)中算是比較省油的車。而且值得一提的是，即便是增程式動(dòng)力的理想L8，它在虧電狀態(tài)下的綜合油耗其實(shí)也跟日產(chǎn)探陸的四驅(qū)版差不太多。

最后聊聊關(guān)于日產(chǎn)探陸的靜態(tài)部分，首先外觀上日產(chǎn)探陸采用了全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)確實(shí)要顯得更加年輕時(shí)尚一些。而且5130/1981/1774mm的長(zhǎng)寬高尺寸，以及2900mm的軸距，也能夠?yàn)檐噧?nèi)帶來(lái)不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。而且在實(shí)際體驗(yàn)之后，我們發(fā)現(xiàn)日產(chǎn)探陸的第三排空間還算不錯(cuò)，相比大多數(shù)七座/六座車而言，日產(chǎn)探陸的第三排更像是“給人坐的”。不過(guò)有一說(shuō)一，日產(chǎn)探陸車內(nèi)的頭部空間表現(xiàn)一般，如果換個(gè)身材相對(duì)高大的朋友，頭頂部分就會(huì)顯得有些壓抑。

內(nèi)飾方面的話，日產(chǎn)探陸也是采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，整個(gè)中控也是在努力的營(yíng)造現(xiàn)代科技氛圍。另外還可以看到，日產(chǎn)探陸位于中控屏下方，還是給到了一些常用的物理按鍵，方便駕駛者在開車過(guò)程中實(shí)現(xiàn)盲操作。至于在功能配置上，高配版的日產(chǎn)探陸，也就是我們?cè)囻{的這臺(tái)車標(biāo)配了前排座椅加熱，以及L2級(jí)輔助駕駛和360全景影像等等。當(dāng)然，要是能夠給到透明底盤功能就更好了。

寫到最后

總體來(lái)看，在當(dāng)下“五花八門”的車市環(huán)境下，日產(chǎn)探陸的產(chǎn)品力其實(shí)并沒有那么驚艷，相比之下更像是一臺(tái)比較傳統(tǒng)的合資SUV。當(dāng)然了，也不得不承認(rèn)日產(chǎn)探陸在功能配置上有不小的進(jìn)步，而且整體偏舒適性的調(diào)校也更符合家用SUV的定位。

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