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新能源戰(zhàn)略說(shuō)到做到?起亞EV5720長(zhǎng)續(xù)航版本來(lái)了

來(lái)源:易車(chē)網(wǎng) 作者:白鴿 發(fā)布時(shí)間:2024-02-24 08:28   閱讀量:6591   

?起亞汽車(chē)要在中國(guó)加快新能源戰(zhàn)略,于是搶在春節(jié)前發(fā)布了新品。在2月1日,起亞全新純電動(dòng)SUV EV5 720長(zhǎng)續(xù)航版進(jìn)階上市,官方建議零售價(jià)分別為:720Air版18.48萬(wàn)元、720Land版20.18萬(wàn)元、720Wave版22.58萬(wàn)元。

一分鐘了解新車(chē)

新版的EV5,雖然叫長(zhǎng)續(xù)航版,但“滿(mǎn)配”進(jìn)化才是重點(diǎn)。例如,增駕駛席零重力舒壓座椅、中央抽屜式冷暖保溫箱、UWB數(shù)字鑰匙、后排右側(cè)折疊桌板等兼顧舒適便利與科技化的配置。可謂配齊“冰箱彩電大沙發(fā)”。

最重要的是它擁有18萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)中唯一的720km超長(zhǎng)續(xù)航。智能駕駛方面,提供了前方防止碰撞輔助II、第二代高速公路駕駛輔助(HDA2)、盲區(qū)防止碰撞輔助(BCA)、后方交叉防止碰撞輔助 (RCCA)、安全下車(chē)輔助 (SEA)等更高階的智能駕駛輔助功能,并可選配性能滿(mǎn)級(jí)的四驅(qū)版車(chē)型。

EV5這個(gè)車(chē)型其實(shí)很有來(lái)頭,它是作為起亞慶祝成立80周年而特別推出的全球車(chē)型,EV5完美繼承其80年車(chē)市深耕的品質(zhì)基因與技術(shù)積淀,并且,此次上市的長(zhǎng)續(xù)航版在標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型基礎(chǔ)上多維進(jìn)階,就是為了貼合中國(guó)用戶(hù)出行需求。

超長(zhǎng)續(xù)不是靠堆電池容量

大家都知道純電車(chē)型要拉長(zhǎng)續(xù)航能力的最簡(jiǎn)單辦法是,堆電池。而EV5 720長(zhǎng)續(xù)航版基于專(zhuān)用E-GMP平臺(tái)開(kāi)發(fā),更強(qiáng)調(diào)高能效、可靠性、電池安全性、駕控穩(wěn)定性。

新車(chē)有720km純電續(xù)航里程,而配備的是88.1kWh電池組。這比一些號(hào)稱(chēng)配備100度電池的車(chē)還跑得遠(yuǎn)。

新車(chē)搭載最大功率160kW、峰值扭矩310N·m的高功率前電機(jī),CLTC續(xù)航里程高達(dá)720公里,且電量從30%至80%的補(bǔ)能時(shí)間僅需27分鐘。

另外,EV5 720長(zhǎng)續(xù)航版還提供e-AWD雙電機(jī)四驅(qū)選裝包,四驅(qū)版車(chē)型最大功率233kW、峰值扭矩480N·m,CLTC續(xù)航里程達(dá)630km,強(qiáng)勁動(dòng)力也是很多北方地區(qū)用戶(hù)的剛需。

新車(chē)還搭載同級(jí)唯一的5級(jí)可調(diào)智能動(dòng)能回收系統(tǒng),可在i-Pedal模式下以單個(gè)踏板實(shí)現(xiàn)加減速。

為了達(dá)成長(zhǎng)續(xù)航,標(biāo)配搭配高效熱泵系統(tǒng)和第二代電池智能溫控管理系統(tǒng),能夠有效降低電耗,實(shí)現(xiàn)在同等電池容量換算條件下更長(zhǎng)的續(xù)航。

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的18萬(wàn)級(jí)的純電市場(chǎng),EV5長(zhǎng)續(xù)航版是唯一續(xù)航里程超過(guò)700km的車(chē)型。

安全是一輛汽車(chē)最根本的屬性,EV5 720長(zhǎng)續(xù)航版在看得見(jiàn)和看不見(jiàn)的地方,做了很多提升。

例如,內(nèi)飾材料皆基于可持續(xù)發(fā)展和對(duì)人體健康呵護(hù)的理念,采用了同級(jí)獨(dú)有的再生聚合物、無(wú)苯涂料、生物基聚合物、生物基合成皮(玉米大豆)、再生PET織物、生物基合成泡棉(植物油)等等在內(nèi)的10項(xiàng)健康環(huán)保材料,搭配支持自干燥抑菌和PM2.5空氣凈化的空調(diào)系統(tǒng),確保車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。

在大家關(guān)心的方面,EV5 720長(zhǎng)續(xù)航版標(biāo)配7個(gè)安全氣囊,包括同級(jí)唯一的前排中置氣囊;車(chē)身采用了多重骨架結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼占比達(dá)73.6%,超高強(qiáng)度鋼占比近50%,熱成型鋼占比11%,整車(chē)平均強(qiáng)度達(dá)到68Kgf/mm?。不僅如此,新車(chē)的電池系統(tǒng)用上了第二代電池智能溫控管理系統(tǒng)能以24小時(shí)全天候的電池溫度監(jiān)控實(shí)現(xiàn)安全保障。

實(shí)用的L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)也給新車(chē)裝上了。相比標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型新增了前方防止碰撞輔助II,增加了交叉車(chē)輛、超車(chē)時(shí)對(duì)向車(chē)、側(cè)方接近車(chē)以及多場(chǎng)景回避轉(zhuǎn)向輔助等功能。新車(chē)還新增了第二代高速公路駕駛輔助(HDA2),可實(shí)現(xiàn)車(chē)距保持、車(chē)道居中、撥桿自動(dòng)變換車(chē)道,

EV5 720長(zhǎng)續(xù)航版還新增了盲區(qū)防止碰撞輔助、后方交叉防止碰撞輔助 (RCCA)、安全下車(chē)輔助 (SEA)等更高階的智能駕駛輔助功能,

百變的空間才實(shí)用

EV5 720長(zhǎng)續(xù)航版想成為緊湊型SUV的“空間大師”,所以它新增了駕駛席零重力舒壓座椅,最高支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié),支持一鍵零重力模式和12種力度按摩組合。

后排標(biāo)配了0°純平折疊座椅,支持后排靠背多角度調(diào)節(jié)。折疊座椅后,后后備廂縱深可達(dá)2米。

而還給用戶(hù)準(zhǔn)備了67L超大容積前備廂、5.4L中央抽屜、后備廂多場(chǎng)景拓展桌等同級(jí)唯一的空間配置外。

“沙發(fā)彩電”都有了,那么長(zhǎng)續(xù)航版還新提供配置了4.0L的中央抽屜式冷暖保溫箱,支持在5~55℃的調(diào)節(jié),可以溫?zé)崦朗场⒋鎯?chǔ)冰鎮(zhèn)飲料。而且新增了同級(jí)獨(dú)有的后排右側(cè)折疊桌板

EV5 720長(zhǎng)續(xù)航版應(yīng)用了起亞新一代ccNC智能互聯(lián)娛樂(lè)系統(tǒng),可同時(shí)支持CarLife和無(wú)線(xiàn)CarPlay;

值得一提的是,起亞首次推出的UWB數(shù)字鑰匙新技術(shù),也率先應(yīng)用于EV5 720長(zhǎng)續(xù)航版,用戶(hù)無(wú)需實(shí)體鑰匙即可通過(guò)手機(jī)實(shí)現(xiàn)無(wú)感進(jìn)出、遠(yuǎn)程啟動(dòng)和鑰匙分享等,而且具備防中繼攻擊功能,更加安全可靠,搭配智能感應(yīng)電動(dòng)尾門(mén),在外出購(gòu)物手拎物品不方便拿鑰匙解鎖或是出門(mén)忘帶車(chē)鑰匙的情況下,可憑借手機(jī)無(wú)感進(jìn)出車(chē)內(nèi)和開(kāi)啟后備廂。

而對(duì)于喜歡露營(yíng)燒烤、火鍋或后備廂集市等多場(chǎng)景需的用戶(hù),起亞EV5 720長(zhǎng)續(xù)航版還是擁有V2L車(chē)內(nèi)外2項(xiàng)對(duì)外供電功能的車(chē)。

起亞汽車(chē)強(qiáng)調(diào)了在中國(guó)加快新能源車(chē)型的產(chǎn)品部分,伴隨EV5 720長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型上市,EV5 GT-Line版本也將于今年下半年高能登場(chǎng)。未來(lái),起亞將堅(jiān)定貫徹以電動(dòng)化轉(zhuǎn)型為核心的“在中國(guó),為中國(guó)”戰(zhàn)略,這讓人很期待他們的產(chǎn)品。

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