然而就在前些時日，捷豹旗下宣布旗下的捷豹XEL迎來了自己的2024款車型，而不同于老款車型的是，本次新車新增了一款耀黑運動版車型，其售價區間為29.98-34.18萬元，可見在價格方面，新車相比于老款車型并無差別，只是由于新車是一臺新上市的車型，所以它在優惠程度上并沒有老款車型那么大，并且根據目前已知的消息來看，本次全新捷豹XEL和老款車型相比在配置方面幾乎沒啥太大的變化，除了加入了新車型之外，它在車漆方面也為消費者提供了全新的選擇，官方則稱之為首爾珍珠銀。

此外，全新捷豹XEL的耀黑版車型在外觀設計上要更加的動感，其針對前格柵和車窗周邊的裝飾條以及側翼方面和外后視鏡上，都采用了黑色的涂裝設計，再加上撞色車頂的設計，在整體的質感方面的確是有所提升，同時在運動感的塑造感上，耀黑版車型也有一定的具現，換個角度來說，大家可以把這臺耀黑版車型理解為“黑武士”，不過它沒有黑的那么徹底而已。

內飾設計上，全新捷豹XEL和老款車型也并沒有太過明顯的區別，其為消費者提供了火星紅色Luxtec皮革運動座椅和Jaguar Drive Control捷豹駕駛控制系統，再加上全路況自適應控制系統的加持，在整體的駕駛質感方面，新車還是有所保障的，同時新車的中配車型還配備了前排無線充電和ACC自適應巡航以及光亮金屬運動踏板等配置，至于頂配車型的話，新車則配備了紅色的剎車卡鉗和專屬的迎賓踏板，再加上12揚聲器的英國之寶音響，在用車體驗上，頂配車型顯然更優雅。

動力方面的話，全新捷豹XEL也是延續了現款車型的設計語言，其全系都采用了一臺2.0T排量的四缸引擎，只不過它分為了高低功率調校，其中高功率調校的車型擁有250Ps的最大輸出馬力和365N·m最大輸出扭矩，而低功率調校的車型擁有200Ps的最大輸出馬力和320N·m的最大輸出扭矩，而在傳動器方面，新車全系車型均是8擋手自一體變速箱。可以說在這套動力組合的加持下，新車的駕控能力還是有所保障的。

結言

全新捷豹XEL在價格方面和老款車型保持了一致，均為29.98-32.98萬元，但是與老款車型不同的是，它新增了一臺名為耀黑運動版的車型，它的售價達到了34.18萬元，而在整體設計上，它和現款車型的差距也并不是很大，尤其是在內飾設計上，雖說它將豪華感塑造的不錯，但是在智能化體驗上，它甚至還不如一些十幾萬的車型，要知道就連它的競爭對手凱迪拉克汽車在如今的新車型內也是采用了銳歌同款的內飾設計，可見當下的年輕消費者更喜歡后者的內飾設計，然而除了內飾之外，在這個價格之中，全新捷豹XEL也沒有什么太大的優勢，與同級競品相比，它的產品力也不算很優秀，所以對于這臺全新捷豹XEL的銷量，我個人并不是很看好，大家怎么說的呢？

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