如今的年輕人選車，確實是足夠挑剔，要顏值高、價格低、空間大、配置高、主流品牌、用車成本低。

很多人的購車預(yù)算是15萬左右，這個價格，要買到一輛全能的轎車，只能選國產(chǎn)新能源了！

一個朋友表示自己就是預(yù)算15萬，想要買一臺新能源車，他的選擇有兩個，一是比亞迪秦PLUS 冠軍版DM-i 120km 卓越型，二是新款深藍SL03 135Plus增程版，比亞迪是插混，深藍是增程。不得不說，朋友還是蠻有眼光，畢竟比亞迪秦PLUS DM-i和深藍SL03都算是同級市場的“頂流”選手，今天就來看看兩者之間誰更全能。

基礎(chǔ)信息

比亞迪秦PLUS 2023款DM-i 冠軍版120KM 卓越型，屬于緊湊型轎車，是該車型插混的高配版，指導(dǎo)價14.58萬。

新款深藍SL03 135Plus增程版屬于中型車，是該車型低配版，指導(dǎo)價14.59萬，在價格上，兩者差不多。

深藍SL03長寬高分別為4820*1890*1480mm，軸距2900mm，秦PLUS DM-i長寬高分別為4765*1837*1495mm，軸距2718mm，空間上深藍SL03是大很多，車內(nèi)空間更加寬敞，后排更舒服。

兩款車在智能輔助駕駛方面配置相當(dāng)，都有L2級輔助駕駛功能，車道偏離、前后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警這些常用的功能都有。

動力方面，秦PLUS DM-i和深藍SL03都采用了1.5L發(fā)動機，但秦PLUS DM-i采用了標(biāo)準的插電式混合動力，發(fā)動機可直接驅(qū)動車輛，或者是發(fā)動機和電動機一起驅(qū)動車輛。深藍SL03采用了增程式動力，其支持EV、串聯(lián)等工作模式，發(fā)動機不直接驅(qū)動車輛，只是發(fā)電給電動機去驅(qū)動車輛。

深藍SL03最高輸出功率達到了175kW，最大扭矩達到了320N·m，零百加速7.2秒，秦PLUS DM-i最高輸出功率達到了145kW，最大扭矩達到了325N·m，零百加速7.3秒。

在動力輸出上兩者差不多，但整體操控的話，還是深藍SL03占優(yōu)。

秦PLUS DM-i是前驅(qū)，深藍SL03是后驅(qū)，后驅(qū)車擁有天生性能優(yōu)勢。后驅(qū)車的電動機布局在后橋獨立懸架之間，所以前后車輪承受的壓力相當(dāng)，抓地力自然也相當(dāng)，那么車輛的失控極限自然會更高；同時前輪只需負責(zé)轉(zhuǎn)向，前輪沒有干擾轉(zhuǎn)向的動力，所以后驅(qū)車的指向清晰度會更高，轉(zhuǎn)向感受也會更細膩。

在駕控方面深藍進行了特別的設(shè)計，用了14.43:1小轉(zhuǎn)向比設(shè)計，這個設(shè)計主要是能夠帶來更加精準的轉(zhuǎn)向體驗，也是與后驅(qū)動力相匹配的操控特點，讓駕駛者能夠更加輕松地操控車輛，達到更加靈活的駕駛體驗。

在底盤方面，秦PLUS DM-i采用了前麥弗遜-后扭力梁式非獨立懸架，深藍SL03采用了前麥弗遜式獨立懸架+H臂多連桿獨立懸掛。秦PLUS DM-i的懸架調(diào)校偏家用，扭力梁的濾振性不夠好；而深藍SL03的懸架調(diào)校偏運動，防震更穩(wěn)，支撐性更強，擁有橫向穩(wěn)定加強桿，支持駕駛者根據(jù)自己的喜好進行懸掛設(shè)置，達到更佳的操控感受。

在麋鹿測試環(huán)節(jié)中，深藍SL03的測試成績更好，入樁速度極限稍高。

外觀層面，秦PLUS DM-i和深藍SL03的風(fēng)格差異比較大。秦PLUS DM-i的整體比例滿協(xié)調(diào)，且該車采用了“龍顏”的設(shè)計手法，整體具有較強的視覺沖擊力。同時，秦PLUS DM-i采用了“大嘴式”進氣格柵的設(shè)計，也能提升整體運動感，箭羽式的大燈組也具有較高的辨識度。至于車側(cè)和車尾，秦PLUS DM-i的設(shè)計比較內(nèi)斂，整體突出家用氣質(zhì)。

深藍SL03五門掀背造型，19英寸輪轂造型，整體造型比較低趴，且車身線條比較硬朗，整體也呈現(xiàn)出較強的運動感。車頭部分，深藍SL03的設(shè)計很簡潔，配合分體式大燈組，視覺效果也比較個性。車身側(cè)面，深藍SL03采用了無框車門、隱藏式門把手的設(shè)計，視覺效果也挺炫酷。車尾部分，深藍SL03的造型比較厚重，溜背式設(shè)計配合上翹的“小鴨尾”，也提升了整體運動感。

就外觀而言，秦PLUS DM-i更像是一臺家用車，而深藍SL03更貼近轎跑的概念，年輕人可能會偏向于運動轎跑設(shè)計的深藍SL03。

內(nèi)飾層面，秦PLUS DM-i采用了懸浮式中控屏、懸浮式液晶儀表盤的設(shè)計，也能提升內(nèi)部的科技感，并且其在擋把處保留了部分實體按鍵，能提升盲操作的便捷性；

深藍SL03的內(nèi)飾設(shè)計比較簡潔，其空調(diào)出風(fēng)口也采用了隱藏式設(shè)計，整體視覺效果干凈利落，車內(nèi)多處麂皮材質(zhì)包裹，絲毫不會欠缺高端質(zhì)感和格調(diào)，10.2英寸全液晶儀表，加之可左右旋轉(zhuǎn)最大15°的14.6英寸的懸浮式中控多媒體顯示屏以及64色氛圍燈。

從產(chǎn)品力的對比來看，秦PLUS DM-i和深藍SL03作為新能源車，二者的動力、經(jīng)濟性表現(xiàn)都比較出色。

但深藍SL03空間更大，外觀更時尚運動，且后驅(qū)的驅(qū)動形式也能提供更多的駕駛樂趣，深藍SL03小有優(yōu)勢。

如果是15萬預(yù)算，我個人會首推后驅(qū)的深藍SL03。

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