全新一代寶馬X2和創新iX2剛剛在海外首發亮相，計劃于今年10月26日在日本東京移動車展上向公眾展示，此外，這兩款車型將于2024年3月在美國市場開始交付，計劃在德國雷根斯堡工廠投產。

全新寶馬X2和創新iX2的前臉設計獨具特色，燃油版與純電版的車頭造型有所不同，前者配備了熏黑多橫幅式進氣格柵，而后者則選用了大尺寸封閉式格柵，并配有發光裝飾件，夜間點亮后極具辨識度。

寶馬全新X2和創新iX2采用了溜背式造型，符合運動多功能跨界轎跑的定義。腰線設計凹凸有致，視覺比老款更有肌肉感車身尺寸為長4554mm，寬1844mm，高1590mm，軸距為2692mm，燃油版X2 M35i車重為1695kg，純電版本的iX2車重2020kg，外觀設計兩款車型大致相似。

新車尾部采用了全新的設計語言，看起來非常獨特，兩款車型分別配備了不同的后擾流板，以改善空氣流動，將空氣動力學性能發揮到極致，其中，iX2的風阻系數為0.25Cd，而X2的風阻系數為0.27Cd，而燃油版車型采用了雙邊共四出的排氣布局，看起來更具跑格。

寶馬全新X2和創新iX2的內飾采用了寶馬家族式設計語言。10.25英寸的全液晶儀表盤與10.7英寸的中控多媒體顯示屏采用雙聯屏設計，內置了寶馬最新的iDrive 8.5車機系統。中控臺下方有無線充電板，雙位杯架，功能控制區域與中央扶手形成斷開式設計，并延續了“蘭花指”撥桿式電子換擋設計。

座椅材質BMW為其提供了Veganza純素材質和Vernaca真皮材質，其中Veganza材質可選專屬的阿特拉斯灰拼接煙白色，或者也可選擇黑色和紅色雙拼。

后排座椅靠背可以按照40:20:40的比例放倒，燃油版行李廂空間為560L，當后排座椅靠背放倒后，空間可以增加到1470L，空間方面相比上一代車型，大了不少，而純電版本的車型行李廂空間降低到525L，后排座椅放倒后降低至1400L，配備48V輕混的燃油版X2空間與純電版本一致。

全新一代寶馬X2推出了xDrive28i和M35i兩款車型，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為183kW和233kW，峰值扭矩均為400N·m。傳動系統匹配7速雙離合和8速手自一體變速箱，全新一代X2可選裝電動拖車鉤，最大牽引質量為1800kg。

創新寶馬iX2前期僅推出xDrive30車型，最大輸出功率為230kW，峰值扭矩為494N·m，配備64.8kWh電池組，最大續航里程可達449公里，iX2若選裝電動拖車鉤，最大牽引質量為1200kg。

充電速度方面，慢充0-100%充電時間:6.5小時，快充(130kW充電功率)10-80%充電時間:29分鐘。

U10 X2將會從今年11月分開始量產，新一代的寶馬X2不會在國產的行列，預計明年將會以進口的形式上市銷售，同時會引進高性能的M35i車型。

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