因為新冠而停辦了三屆的日內瓦車展，在最近終于是重新開展。7000km，路途遙遠，那我們就來一次云逛展，來看看素有「國際汽車潮流風向標」的日內瓦車展上，究竟有哪些值得一看的車型？

中國品牌

瑞虎7 PRO?PHEV亮相

新車定位緊湊型SUV，整車設計上基本沿用國內瑞虎7 PLUS的理念，外觀大氣、內飾簡約。在動力部分，將搭載1.6T發動機與電機組成的插電式混動系統，同樣參考國內車型數據，系統綜合功率會有240千瓦、綜合扭矩會有545牛米、零百加速時間為7秒，WLTC工況下綜合續航里程超過1000公里。

星途攬月國際版發布

EXEED VX，會在一些細節上與國內的2022款攬月有些區別。如在前臉格柵部分由縱向變為了橫向、輪轂造型更加時尚。車內部分，雙色搭配、三聯屏、8155芯片也是沒有缺席，并加入了女王副駕、六座布局等等。動力部分，EXEED VX將搭載2.0T發動機，匹配愛信的8AT變速箱，整車最大馬力261匹、最大扭矩400牛米。

領克全系車型亮相

領克汽車首次參加海外車展就全系車型出海亮相，包括領克01、領克03、領克09等等車型，同時領克汽車也是在加速著“亞太戰略”的推進，領克汽車預計將于10月在多哈開設第一家領克中心，未來還將加速布局卡塔爾主要城市，提升品牌認知度和認可度，構建起領克“個性 開放 互聯”的獨特品牌形象。

德系品牌

全新奔馳CLE亮相

作為奔馳C級與E級相結合的新產品，本次奔馳的這款雙門跑車GLE可以說是賺足了關注度。整車的車身線條非常優雅，充滿力量感的腰線、流暢的Coupe車頂曲線等等。車內的內飾我們則比較熟悉，依舊是12.3英寸儀表屏+11.9英寸中控屏的組合，搭載第三代MBUX操作系統。動力部分，頂配車型搭載3.0T雙增壓六缸發動機，最大馬力381匹、最大扭矩500牛米，零百加速時間4.4秒，可以說是優雅與力量兼備。

全新大眾Tiguan首發

第一眼看到全新Tiguan，有沒有人，跟我看到它第一眼就想到了新款的問界M7，然后換了個Logo，換了個格柵有木有？全新Tiguan將提供普通版與R-Line版本兩款，動力部分則會有汽油、柴油、輕混、插混四個版本。整車的外觀與內飾設計上可以說沒有給人以太驚艷的感覺，中規中距之下甚至有一些保守，大概率在未來引入國內后，也無法為品牌車型銷量做出多大貢獻，是真的有些“落后”了。

日韓系品牌

起亞K8亮相

這是起亞全新的中大型轎車，采用大膽的前臉設計，這樣的菱形結構可以說很有辨識度。整車從側面看上去流暢且低趴，溜背式的D柱設計，帶出了別具一格的貫穿式尾燈造型。車內部分就沒有太多亮點，主要在工藝、配色上突出K8的優雅與豪華感。動力部分，3.5L的V6自吸發動機，匹配8速手自一體變速箱，最大馬力301匹、最大扭矩359牛米，據悉未來還會有下放的2.5L以及1.6T車型版本。

豐田蘭德酷路澤GR?SPORT亮相

這一代的酷路澤其實早在2021年就已經發布，這一次亮相的GR版本，主要是增加了運動化的外觀內飾套件版本。熏黑中網、白色TOYATA標識、以及車身與車內的一些GR專屬標識，讓這臺車看起來更加運動與個性，但其實在動力部分依舊是一顆3.3T的V6柴油發動機，最大馬力305匹、最大扭矩700牛米，匹配10速手自一體變速箱以及帶低速模式的四驅系統。

能夠看到，中國車企的出海步伐，正在逐漸提速，在國際汽車市場的存在感也是不斷加強。的確，當中國車企在產品設計、質量、可靠性上取得了長足進步的時候，增量轉存量，會是未來發展同樣重要的一步。電動化大趨勢之下，這樣的優勢只會更加明顯，中國智造的魅力，也將不斷刷新全球用戶的認知與理解，獲得更多的支持與尊重。

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